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Bonjour , je voudrais avoir un renseignement sur cette allumage 2Win switcher digital Am6 car depuis mon achat je n'est jamais réussi a le faire fonctionner appart 1h ensuite plus rien plus d'étincelle quedal , j'ai test le calage conseiller par Damsport qui et de 2,3mm sur une course 48mm ensuite j'ai demander a 2win qui disais de caler au PMH (que la ça a marcher mais 1h environ) ensuite test le calage conseiller pour mon cylindre qui et de 4,70mm environ Si des gens connaisse cette allumage ou le calage de cette allumage pourrais m'en faire part car je suis un peu bloquer A caler sur une course 48 bidalot Merci a ce qui arriveront a m'aider ou trouver une idée voir solution.

Bonjour , je viens vous demander un renseignement sur un 90mxs monter sur c48bida étant obliger de monter le cylindre sur une cale d'embase j'ai du l'aligner etc depuis j'ai eu pas mal de problème de fuite d'eau entre les cale car j'ai une cale de 5mm et 2petite pour le squish étant le problème et que le premier montage a étais fait cale 0,10 /cale 5mm/cale 0,10 et sa fuyais BEAUCOUP de entre la cale qui fait carter et cale 5mm Donc j'ai tout démonter revérifier etc et refait un montage diffèrent et actuellement le moteur et monter comme ceci cale5mm/les deux cale de 0,10 puis un joint papier contre le cylindre et mtn sa fuit mais moins mais la fuite et toujours présente Bien sur monter avec un peu de patte a joint et je précise l'eau ne rentre pas dans la chambre de combustion juste elle coule vers l'extérieure donc je pensais au carter qui et plus plat ou autre merci de m'aider si vous savez ou avais une idée .

Bonjour , j'aurais bien voulu mais le 90mxs a besoin d'une bielle de 90mm donc peut po . et du coup faut une cale de 5mm a cause de la bielle et une cale de 4mm ça fait beaucoup nan ? ça fait 9mm de cale

Bonjour , je viens de me prendre un 90mxs AM6 et en essayant de le monter je voulais l'augmenter sa cylindre car son vilebrequin c46 existe plus , donc je vais le monter sur un vilebrequin c48 Bidalot sachant que il faut une cale de 5mm pour la bielle , mais pour récup l'augmentation de la course il faut une cale de combien (je pensais a 2mm car c46mm à c48mm) ? Merci bonne journée .

Bonjour , moi je suis aller dans un magasin/garage genre les garage d'inter , etc et tu demande et il te passe les documents nécessaire et il te le fond sachant que pour la carte grise de 50cc ses gratuit

Bonjour , suite a la modification moteur en cours je veux mettre une boîte a clapet de 85cr derbi sur mon am6 , et-il possible de monter dessus avec une prépa admission , et j'ai vu sur des forum qu'il faillais une cale pour la monter . Merci de votre aide

Bonjour , suite a la monte d'un 88bidalot prépa sur ma sherco en am6 , j'ai eu BEAUCOUP de problème niveau embrayage vis d'embrayage et ecrou de vilebrequin , alors l'ecrou de vilebrequin se devisse tout le temps ses la 3eme fois que je le resserre mais vis de ressort se dévisse a chaque sortie et mon embrayage ma donc lâcher tout a l'heure j'aimerais monter un embrayage (ressort+disque) de 85yz appart si une autre idée et mieux , car je vous avoues que ses soulant je peux pas rouler plus de 30min sans que la moto se dérègle coter embrayage merci de votre aide je prendrais toute les idée pour régler les problème de ceux superbe embrayage , Bonne soirer .

Bonjour , sachant que je passe bientôt le permis moto qui et brider a 47ch je cherche des moto pour succéder le sherco je pensais a des 450cc enduro monter supermotard mais ses compliquer niveau carte grise donc je pensais a me pencher sur du 300 ou 250 2t j'ai trouver un 300gaz gaz mais je connais pas ses moto sont-elle possible d'avoir la carte grise a 47ch pour ses cylindrer ou bien bridable merci de votre réponse , je sais pas trop si se forum et pour se genre de cylindrer .

Bonjour , suite a l'achat et préparation d'un 88 bidalot label , j'ai perdu le circlips de piston du 88 pendant le rangement , et je n'en trouve pas en vente a l'uniter appart dans un pack avec le piston , sauf que je veux pas racheter un piston pour rien seriez si c'est possible de le changer par un autre ou bien trouver le circlips a l'uniter (possible d'avoir les lien) ses un axe de 13mm . Merci a vous bonne soirer .

Slt , oui mais pour une c45 faut refaire le passage de bielle je crois et aussi j'aurais une question , tu sais si c'est possible de peindre le stator de ton allumage (malossi digital)

Slt , byzarre ses le vilebrequin dit pour se moteur après je sais pas je verrai bien on mas dit de mettre un c45 aussi

je testerai 3.25 pour essayer et le carburateur keihen tu peux m'evoyer un lien j'en ai besoin de un en 34mm merci

Slt , Suite a plusieur recherche Je change d'allumage je pars sur un Malossi Selectra digital je ne connais absolument pas cette ainsi que le calage si tu pouvez m'aider

Bonjour , alors se n'est pas une moto de run je compte plus faire du route / piste et pour l'allumage je voulais essayer le pvl car dd j'ai déjà eu et pour le pot je vais prendre en 80/90 ses vrai que ses trop gros ainsi que pour le carburateur je voulais juste test après je compter mettre le Sunworld ou YSN 34 lequel et le mieux ? Merci pour vos aide

bonjour , il y a un vilebrequin italkit en c44,9 ? je savais qu,il yen avais un en c44 bielle 90 mais pas en c44,9 après pour le pot nan je pense rester sur krm car j'aime bien la tete et comment ils sont atacher après pour les perf il marche bien donc tranquille , merci pour ton info