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Emachair

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Messages posté(e)s par Emachair

  1. Bonsoir tous le monde,

    Petit problème a la noix : hier j'ai changer mon kit chaîne (12*53) tous moisi ^^ pour un FE (13*53).

    Donc je vais essayé, j'avais fais chauffé la moto mais je préfère roulé tranquille sur quelque bornes...

    bref j’étais a 40 km/h quand mon compteur c'est couper ! sa grosse maman ! <_<

    mais il reste rétroviseur-éclairé (orange)

    Puis je rentre donc vu que je venais de changé la couronne a l’arrière, je vérifie le petit capteur et je le nettoie ! toujours rien donc je suis le fil qui arrive jusqu’à ma plaq ktm et sous le compteur j'ai deux départ, un avec une Cos juste avant la connexion clips du compteur, et l'autre avec masse de fil !

    A votre avis ? faux contact ? volant magnétique ? ou capteur ? ou compteur ?

    Allez bonne soirée :ze:

    PS, les voyant sur les coté pètent des câbles x) certain s'allume d'autre non

  2. Bonjour tous le monde,

    voilà je post parce-que après plusieurs reflexion d'autres gens avec qui je roule ou par moi-même, la problematique est la suivante :

    -Etant donnée que les meca Rieju 50 MRT r sont parmi les plus longues ! exactement 2150mm (2m15)

    la moto est completemant "rabaissé" a l'arrière (limite y a pas besoin de prépa pour les drag's ^^ ), même pour le wheel , personne ne tient ...

    Je demande donc si une prépa du bras oscillant serai envisageable ? ou remplacé par un autre, des risques ?

    post-63-0-44047000-1335903676_thumb.jpg

    voilà merci a vous et j’attends vos suggestions :D

  3. Ok je vais allé faire ma petite recherche sur le mélange

    j'utilise aussi de la Ipone "fraise" (qui sent pas) :cool:

    SUJET CLOS :

    Kit Top perf' Rose 75cc culasse a plot due plus

    Pot SCR hand-made 50/70 pour rieju MRT

    Disque embrayage Newfren Racing

    vilebrequin Barikit piste AM6 cig-29

    carburateur Dell'Orto 24mm VHST

    Pipe admi mvt 24/28

    Bac top perf Racing

    Edit : panier 560€ tout compris, c'est le carburateur qui est cher :/

  4. 404 Whoops, mauvaise route...

    J'aime scoot-fast et ses liens de la mort qui tue :)

    C'est pas grave car c'est écrit dans la barre du navigateur , merci a toi !

    Bon bah un bon rodage de 400km, chauffe ( d’ailleurs le plot refroidi tellement bien qu'on a du mal a le faire chauffer, vrai ?)

    Un bon pignon de 14 France-equipement ( que je conseille !), et une bonne huile de mélange , une preference ? motul, castrol reconnu ^^

  5. :pascool: Si le plaisir se limite a l'argent.

    Pour comparé, ça serai mettre un débutant en équitation sur un cheval de course ( puisque ont parle de chv là :) )

    C'est clair que le HM reste tout a fait acceptable sur un top rose a plot, mais on fait avec ce qu'on as !

    Oui il y aurai possibilité de changer par la suite pour une culasse a plot top rose + SCR RL 70, j'en aurai pour 300€, je compte revendre mon autre pot aussi hein ;)

    Je tournerai mieux avec le - normal et mon HM /// ou avec celui a plot et HM ??

    PS : configuration choisi :

    Vilebrequin Barikit piste AM6 CIG-29

    Roulement ? 6303, c4 ou c3 ? :s

    Carburateur Dell'orto 24mm PH..BHVABVSH ??? :s

    Bac top perf Racing

    pipe admission MVT souple 24/28mm

    Disque embrayage NEWFREN racing

    et le reste

  6. J'avais déjà crée un post auparavant sur un top rose, malgré ses excellent retour ça me revenais cher :rheuuu:

    Je pensai juste que de l'alu en 74 sa marchait mieux qu'un top rose fonte 75.

    Seul problème c'est mon pot ! juste sa qui me fait :pascool: . Sur un top rose NORMAL due plus je sais qu'il passerait très bien !!!

    Mais sur un Top rose A PLOT due plus je pense qu'il serai trop pointu en bas régime, donc vaudrait mieux un racing-line SCR en 70 pour rieju MRT

    J'ai peur de passé a coté du top rose a plot, pour des diagrammes de :censure: qui font que ça ne sera pas la cerise sur le gâteau pour exemple avec mon SCR HM 50/70, surtout de perdre des performance ! est-ce vraiment flagrant d'un normal a un plot ?

    Faut faire quoi pour avoir d'un hand-made a un racing-line, on le rallonge (je lol bien sur) :winner:

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  7. J'ai déjà une parite de ma configuration decidé :

    -vilebrequin barikit piste cig-29 a 115e = roulement ??? 30e je croit

    -carburateur Dell'Orto 24 70e

    Bac top perf Racing 30e

    pipe admi 24/28 MVT souple 15e

    Disque embrayage Newfren racing 40e

    Gicleur :OK

    huile :OK

    IL me reste l'argent pour le kit donc 200€ environ >>> dite vos propositions genre Athena, Barkit, Polini, etc...

    PS : Besoin d'un allumage pour une configuration comme ceci ? ou juste prépa genre acheter une bobine? (TPR :D)

  8. Merci ambilight,

    Je pensais aussi tout simplement a une BAC malossi VL6 30€ = pipe 21/24 mvt 16€

    Après pour un carburateur, c'est aussi dell'orto 24 (bien réglé !)

    Pour les vilebrequin :

    Que pensez vous du Doppler endurance a 130e ? barkit piste je connais et c'est un très bon rapport qualité prix

    Et pour info, les vilebrequin Jasil c'est du bon matos ! c'est un sous-traitant aux grandes marque qui a décide de lancé sa gamme.

    Mais j'ai encore jamais vu qqun avec un vilebrequin Jasil, il faudrait du vécu pour avoir une bonne opinion :/

    PS : un lien direct pour le kit d50 car il y'en a plusieurs ca serai sympas :) merci

  9. Merci de ta réponse,

    le D50 c'est le 80 sport ou racing de chez airsal ? car je suis entrain de faire un panier sur quelque sites et je ne sais pas vraiment.

    200€ environ maximum que je peux mettre pour un kit.

    Je voudrai garder un minimum de pointe quand même :D après ça se joue à la transmission...( un petit 110 ne me déplairai pas)

    je monterai sûrement une FRANCE-ÉQUIPEMENT. en 13*ou14*53

    vilebrequin Barkit piste ? Ou Doppler endurance car il a une réputation d'or pour son prix ( 135€ si mes souvenirs sont bons).

    Quel course pour un airsal D50 par exemple ?

    J'ai vu d'autres kit :

    -Athena racing 70

    -Barikit 77

    -Mk HM 70

    -et quelque autres

    Merci mec ;) et up les autres .

  10. Bonsoir,

    Je post car j'aurai besoin d'informations complémentaires car je suis assez renseignée, sur le choix d'un kit, je vise en 70 ou 80.

    Alu ou Fonte ? J'ai plusieurs fois relu des gens qui disent : alu très fragile, faire attention ..

    Seulement je n'y croit pas trop, je respecte le temps de chauffe, refroidissement, etc.

    Je ne pense pas que c'est pour un usage quotidien, mais plus pour "envoyé la sauce" le week-end entre potes au terrain "cross". Donc a par faire le trajet allé-retour + des tours au terrain, je ne sais pas si ont qualifie ça d'usage quotidien étant donné que je tire fort dedans (en cylindre origine) le week'.

    je fais 1plein pour une sortie en week-end environ, le reste c'est assez exceptionnel (genre mercredi aprem)

    Donc les questions :

    -Je prend alu ou fonte ? (par rapport au info ci-dessus)

    -Usage quotidien ou pas ?

    -J'ai un budget d'envrion 480€ tout compris (kit, carburateur, vilebrequin, disque....)+ pot si besoin

    -Je recherche du couple et un peu de pointe (compromis) mais je penche plus sur les reprises moteur.

    configuration actu : pot SCR HandMade 50-70 rieju MRT

    gicleur 92 et le reste ONLY origine

    Merci a vous !

  11. Salut les potes,

    D'abord un grand merci pour toutes vos réponses, donc 2 se détachent des autres donc les peintures suivantes :

    Le Vert Kawasaki

    Le Sublime Rouge Honda

    Mon avis concernant ceux-ci :

    -Le Vert (couleur de la chance, je sais pas si sa marche sur la route :ninja: ) Kawasaki ! une peinture classique, pas trop utilisé (j'ai regardé les post tuning du forum) mais qui rend vraiment IRL (style DRD pro Kx ou autres)

    -Le Rouge (diable,sang, 666 ? en tous cas, ça donne de l'agressivité :devil: ) Honda ! Et franchement, mis à part les HM 50, i'a pas grand monde qui utilise ce style-ci ... perso je suis pas contre ;)

    ======>>Donc les sondages continuent les gars

    Si vous êtes accro a une autre(s) couleur(s), ce serai cool de mentionné une des deux citées ci-dessus

    Mercii :)

  12. Salut théo,

    D'abord merci pour le copié collé du post, sa m'est d'une bonne aide ( malgré tous les posts top rose que j'ai pu voir)

    Juste j'aurai quelque petites question :

    dans le post on lui dit : vilebrequin JASIL roulement c4, que pense tu des vilebrequins JASIL ? bonne qualité ?performance au rdv ? mieux que Barkit piste ?

    Aussi tu dit :

    Ils conservent tous une sortie électrique, mais c'est suppresion du démarreur électrique obligé ! C'est à la poussette en seconde enclanchée après ça !

    Sauf que je n'ai pas de démarreur électrique, le système de kick fonctionnera toujours ?

    Sur ceux , merci et up les autres s'il vous plaît :P

  13. Salut tout le monde,

    voilà je recommande vos services pour plusieurs choix dans le projet de ma futur configuration' MRT 50 R 2011 AM6

    C'est pour commencé avec un kit "75" top perf (plot ou pas). Sachant que ce kit possède une réputation de solide et performant, ce qui veut dire beaucoup de trs/min : je vous pose les questions suivantes

    .

    Que mettre avec un 75 top rose ?

    -vilebrequin barikit piste (j'ai entendu dire que les bielles s'allongent), top perf 44 ?....

    -Bac v-force top perf ? Crx ?malossi ?.....

    -pipe ? 85CR ? MVT souple 24-28 ?.....

    -allumage mvt ?pvl ? digital ou non (je tien à gardé mes lampes :D)....

    -carburateur de 24 Dell'orto ?ou autres....

    -Disque d'embrayage MRD ? top perf ? newfren ?....

    Pour l’échappement, je suis actuellement en SCR rieju mrt 50/70 HM et j'ai la flemme de changé(ou pas -_-)

    J'ai un budget limité quand même ^^ donc allez y molow sur l'allumage :ninja:

    PS: en revendent mes pièces origine, je peux me faire des sous par exemple ? de quoi me payé un carburateur quoi ?

  14. Le problème c'est que sa rend tout plat paint sa sert a dessinez comme les gosses et redimensionnez. ;)

    c'est juste a titre indicatif lol après pour les nuances je suis pas très qualifiées pour ceci-cela...

    je n'arrive pas a l'utiliser ^^ comment tu fait pour remblire les carénage d'un coup stp

    Pour pouvoir changer la couleur , il faut dessiné le contour des carénages au pinceau (je le recommande,ça parait nul mais ça fait des dégradés presque parfait) après tu colorie a l’intérieur, pour avoir une couleur unie. Ensuite tu vas sur photofiltre , et avec la "baguette magique" tu modifie (clik droit>contour et remplissage) la couleur a volonté, il y a même moyen d'importé des motifs que tu pourra aussi changé :o

    C'est fou non ?

  15. salut moi je suis pour le rouge ou orang sinon tu a fait comment pour changer les couleur de carénage que logiciel stp :D

    Salut, alors moi j'utilise paint, en faisant zoom à fond sur le carénage au maximum( a utiliser pour les plus gros carénages) ou bien le célèbre PhotoFiltre pour plus de précision :)

    pour changer la couleur ou les motifs il faut utilisé la "baguette magique" de PhotoFiltre, sa te sélectionne les pixels de la même couleur( unie) et tu les repeind en ce que tu veux en te servant du modèle

    Aujourd'hui je travaille sur la translation de carénage d'une CR sur mon MRT, sa promet d'être chaud :cool2:

  16. Salut a tous les jacky' et pro'

    Cette après-midi j'ai bosser sur une photo de ma moto et j'en es sorti quelques exemplaires ( je les ai fait à l'arrache, sinon je suis doué pour ca), je vous cite mes 5 "coup de coeur" :

    (je modifierai au fur et a mesure)

    Mrt Kawasaki : 5

    **********||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

    post-63-0-09566100-1328554282_thumb.jpg

    Mrt Ktm : 3

    ******||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

    post-63-0-08778700-1328554199_thumb.jpg

    Mrt Suzuki : 1

    **|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

    post-63-0-88586000-1328554403_thumb.jpg

    Mrt Yamaha : 4

    ********|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

    post-63-0-47727200-1328554260_thumb.jpg

    Mrt Honda : 10

    ********************|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

    post-63-0-03527000-1328554432_thumb.jpg

    PS :(je vote MRT yam')

    Si y'en a qui veulent repeindre leur meca ou scoot envoyer moi vos photos et joignez moi une couleur(s)

    c'est 0€ et ca fait plaisir :D

    Ciao

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