Aerox2811
Messages posté(e)s par Aerox2811
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Bonjour j’ai changé le joint de culasse de mon nitro et j’ai essayé de le démarrer et il y’avait des étincelles à ma bougie il a voulu démarrer et puis plus d’étincelles à la bougie des idées ?
merci d’avance
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Bonjour je n’arrive plus à redémarrer mon nitro déjà avant (y’a +- 5) j’avais du mal à le démarrer et il tenait pas bien son ralenti après que le scoot démarre mais la j’ai de l’allumage et c’est impossible à le démarrer des idées
(est-ce possible que sa soit ma boîte à clapets ou mon joint de culasse?)
merci d’avance
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Bonjour j’ai un voyant d’eau sur mon compteur (de nitro de 2004) et j’ai toujours de l’eau dans mon vase d’expansion vous pensez que ça peut être la sonde ou le calorstat ?
merci d’avance
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Il y a 2 heures, Arktek_02 a dit :
S'il n'est pas étanche oui et si c'est un refroidissement liquide tu ferais mieux de démonter au plus vite
Ok merci beaucoup
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Le 17/06/2021 à 23:41, Arktek_02 a dit :
Pour qu'un moteur 2T fonctionne, il te faut:
-Un moteur étanche, sans prise d'air qui est en bon état, pas serrer ni préserrer etc
-De l'étincelle, une bonne bougie
-l'arrivée de l'essence
Si tu as tout ce qu'il faut mais que rien ne fonctionne, je te conseille de démonter ton haut moteur et de refaire tout tes joints moteur avec tes spi également et vérifie tes pièces au passage (piston cylindre, clapet, pipe, etc.)
Ok merci mais j’ai entendu dire que ça pourrait juste être le joint de culasse c’est possible qu’il démarre pas à cause de ça ?
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Il y a 4 heures, Arktek_02 a dit :
Salut, tu étais en panne d'essence ou quoi ?
Fais un nettoyage carburateur + filtre à air, mets y une bougie neuve et réessaie ainsi
Ok merci et non j’étais pas en panne d’essence il a le plein et j’ai une nouvelle bougie et j’ai nettoyé le carburateur 2 fois il est nickel je ne comprends pas en plus l’allumage va nickel aussi
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il y a 56 minutes, Arktek_02 a dit :
Salut, tu étais en panne d'essence ou quoi ?
Fais un nettoyage carburateur + filtre à air, mets y une bougie neuve et réessaie ainsi
Ok merci
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Il y a 22 heures, Brabus a dit :
Salut si je met un pot Stage6 sur mon nitro je dois faire des changements ? Et si oui quel changement s'il vous plaît? (carburateur 17,5 et pot sito voilà ce que j'ai )
Salut oui tu devrais essayé avec des galets de 4,5
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Boujour, je n’arrive plus à démarré mon mbk nitro de 2004 j’ai été à l’école à 8h et à 16 h impossible à redémarrer alors que j’ai de l’allumage et que mon carburateur n’a rien si vous avez des idées sa serait nickel.
merci d’avance
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Bonjour à tous mon nitro à toujours 2-3 goute sur le cache en dessous de la face avant (le tablier) du côté où il y a la durites qui relie le vase d’expention au radiateur je ne comprends pas car j’ai refait le niveau et je l’ai laisser tourné 15 minutes pas une goutte mais après j’ai fait un tour avec d’une bonne heure et j’ai remarqué que les gouttes sont revenu est-ce possible que ce soit juste le bouchon ou autres choses
merci d’avance
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Bonjour je voudrais savoir si je peux mettre un starter auto sur un carburateur 17.5 Dell'Orto phva sur un nitro de 2004 si oui y’a t’il déjà une prise d’origine pour le connecter Merci d’avance
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Bonjour j’ai monter un carburateur 17.5 sur mon aerox et je me demande si je suis obligé de défaire le starter manuel lors que je roule
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Il y a 5 heures, Solmyr a dit :
Oui je pense que le gicleur est trop gros du coup il s'engorge avant même de démarrer. Regardes ta bougie si elle ne se noie pas.
Ok merci
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Il y a 1 heure, joga32 a dit :
Bonjour essaie de baisser juste un peu ton gicleur ca me parait beaucoup quand même ( enfin juste pour un changement de carburateur) sinon tu as bien mis ton starter, il y a til de l'essence dans la cuve??
Merci mais c’est un starter manuelle et j’ai pas encore démonter la cuve je te dirai quoi mercredi
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Bonjour mon aerox ne démarre plus depuis que j’ai mis un carburateur 17.5 (Dell'Orto phva) gicleur 85 j’ai branché toutes les durites mais il fait un bruit comme si il voulait démarrer mais impossible. (je n’ai pas encore regardé dans la cuve mais si il n’y a pas d’essence dans la cuve ça peut être quoi)
merci d’avance
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il y a une heure, Alain a dit :
Sincèrement, quand je vois le prix de ce pot, je ne songerai même pas à prendre un Q-tre...
https://www.easyparts.fr/Pot-GIANNELLI-REKORD-Aerox-97-01-Nitro-97-01-p21182606
Pour les galets, environ 4.7g avec un Q-tre.
Ok merci en plus j’ai le même pot Giannelli mais j’ai pas la cartouche dommage
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il y a 2 minutes, Max Blackbird a dit :
Alors pour les perfs sur un nitro, sur un scoot d'origine, il ne faut pas lourd mais avec une petite configuration il marche pas mal, ne fait pas trop de bruit par contre toutes les soudures petent, les 6 premiers mois j'ai sortie le poste a souder 3 fois, pour un peau neuf monté dans les regles de l art c'est très très moyen
Ok merci sinon t’as une idée plus ou moins quel galets irai le mieux avec ce pot
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Bonjour je pourrais avoir des avis sur le pot qtre-technigas pour un aerox ? Et si vous savez le poids des gelets qui vont le mieux avec ce pot. Merci d’avance
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Le 06/11/2020 à 15:06, Arktek_02 a dit :
Ou sinon regarde sur Leboncoin tu peux t'en procurer pour aller max 5e s'il est neuf
Ok merci mais pour remplir la cuve du nouveau carburateur il faut faire quoi ? Kicker avec les gaz ouverts
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Il y a 4 heures, Arktek_02 a dit :
Bah oui vu que le kick n'entraîne pas le vilebrequin, tu n'as pas de démarreur électrique dessus ou sinon bah rachete un rocher de kick neuf ca coute rien
Non j’ai pas de démarreur électrique et j’ai été partout c’est fermé je vais devoir le commander
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Il y a 8 heures, Arktek_02 a dit :
Déjà revisse le ralenti, et la vis de richesse d'air visse la à fond et dévisse la de 1 tour et 1/2, s'il démarre toujours pas regarde l'état de ta bougie et vérifie que tu as toujours de l'étincelle dessus
Ok merci mais c’est possible qu’il démarre pas à cause du rocher de kick parce que il reste que 2 dents dessus
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Bonjour, j’ai installé un carburateur 17.5 Dell'Orto phva (gicleur 85) sur mon aerox depuis il démarre plus (mais n’a plus tourné depuis 3 mois) et j’ai dévissé 1/2 les 2 visses.
Merci d’avance.
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Bonjour, j’ai un aerox de 2004 que je n’arrive pas régler au niveau du variateur car j’ai essayé avec des 5.5 le scoot ne ce lance pas et ne va pas trop bien en vitesse de pointe ce serait pour avoir des conseils au niveau du grammage ou si je devrais mettre un variateur genre Polini ou Malossi etc
configuration(cylindre origine, pot qtre (technigas) carburateur 17.5 Dell'Orto ressorts d’embrayage Malossi full blanc).
merci d’avance.
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Le 17/09/2020 à 15:12, Jimo37 a dit :
bonjour ce pot a un comportement assez creux sur origine, il a un bon potentiel en vitesse de pointe mais il est assez complexe à faire marcher.
J'ai eu de bons resultats sur un mach g ac avec le ressort de poussée d'origine a ma grande surprise par contre j'avais des galets de trois gramme ca patinais un peu au démarrage mais une fois lancé je bloquais a 85 réèl sur le plat.
Si tu veux une meilleure plage d'utilisation je te conseil de le monter avec des ressorts full jaune et ca envoie nickel.
Ok merci
Plus d’étincelles à mon nitro
dans Diagnostic de panne
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Bonjour j’ai changé le joint de culasse de mon nitro et j’ai essayé de le démarrer et il y’avait des étincelles à ma bougie il a voulu démarrer et puis plus d’étincelles à la bougie des idées ?
merci d’avance