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Messages posté(e)s par PowZeun

  1. Le 15/03/2022 à 21:08, Alain a dit :

    Salut merci de la réponse, petite question j'ai ma joue fixe de variateur les ailettes sont cassée du coup je voudrai changer. Si je prend une Stage6 j'aurai de meilleur performance mais je pourrai toujours utiliser le kick pour démarrer ? ( car il n'y a plus les ailettes de refroidissement ) Et si j'ai le carter côté embrayage qui n'est pas coupé pour mieux refroidir quel risque ? 

  2. Bonjour, 

    J’ai mes lamelles de clapet qui casse souvent. J’avais des lamelles en métal qui ont cassé je les ai changé et la même chose. Donc j’ai pris des lamelles en carbone et même chose aussi. Une supposition ? 
    j’ai un kit 70. Mise à part une trop grosse compression dans le bas moteur je ne vois pas du tout 

  3. il y a 1 minute, Alain a dit :

    Salutations.

    Si un scooter gueule, c'est principalement pour trois raisons: ressorts (embrayage ou poussée) trop durs, galets trop légers, ou de l'usure (courroie, embrayage, variateur)

    Les ressorts de poussée pour Nitro/Booster ne sont pas compatibles avec les Peugeot. Sur un Ludix, l'origine fonctionne très bien. S'il a vraiment besoin d'être remplacé, je préconise le ressort Jasil jaune pour Peugeot/Honda/Kymco/Piaggio.

    J'ai actuellement un kit 70 fonte avec des galets de 6gr, j'ai commandé des 7,7gr mais ça ne va pas faire beaucoup ? 

  4. Bonjour,

    J'aimerai savoir si son ressort de poussée est trop mou donc fait gueuler le scooter ( me corriger si c'est faux) en mettant des galets plus lourd au lieu de changer de ressort de poussée règlerai le problème ou alors ça va changer sur autre chose ? 

    Et les ressorts de poussé sont tous compatible sur n'importe quel scooter ? Ou un ressort jaune spirit ne marchera pas sur un ludix par exemple ?

  5. Bonjour, 

    J'ai actuellement un kit 70 fonte, variateur polini hi speed, carburateur 17,5. 

    Mon scooter avance bien mais gueule beaucoup je trouve. J'ai actuellement des 6gr, j'ai commandé des 7,7gr mais ça fait beaucoup non ? 

    Quesque ça fait si un ressort de poussée est trop dur ou si il est trop mou ? 

    J'ai un ressort de poussée jaune mais je ne sais pas de ou il proviens ( marque ) comment je peux savoir sa dureté ?

  6. il y a 32 minutes, Max Blackbird a dit :

    Cylindre de merde, il ne faut pas rever les perfs ne seront jamais hallucinante, pour ton trou lors du lancement tu as des galets trop lourds ou un rdp trop mou

    Oui mais sur ludix one il n'y a pas grand choix, je voulais prendre le 70 top perf mais impossible de l'avoir il n'es jamais en stock. Un 70 sera toujours mieux qu'un origine après tout 

  7. Bonjour, 

    J'aimerai quelque avis sur mon scooter. 

    J'ai un ludix one en kit 70 naraku fonte, variateur polini hi speed, carburateur 17,5 gicleur de 50 il me semble, un cone et non une baa, galet de 5,6 habituellement mais j'ai actuellement des galets au alentours de 6 grammes ( ne connais pas le poids exact) pour tester, pot leovince tt alu.

    Mon scooter monte juste 80 en montée et sur plat ,a de la pèche au démarrage car la roue avant ce lève mais après je trouve qu'il se traine un peu et est très bizarre comme un trou au mi régime mais après 70 prend beaucoup de tour ( vibre beaucoup ).

    J'ai commandé des lamelles en carbone car celle de mes clapets on était détruire avec la compression et des galets de 7,7 grammes. 

    Les galets ne vont pas être trop lourd ? Le gicleur principal de mon carburateur ne semble pas petit pour un 70 ? Ma cartouche la mitraillette à l'intérieur c'est fendu en deux ce serait à cause du régime moteur ? Mon pot d'échappement ne bride pas le kit ? 

    Personnellement je trouve qu'il ne marche pas fort pour un 70. je peux faire une vidéo pour ce qui le souhaite. 

    Merci

     

     

  8. il y a 1 minute, Alain a dit :

    Cela cause un trou au tout début de l'ouverture de la poignée de gaz.

    C'est sur quel carburateur? Si origine, le souci ne vient pas de là.

    Non, c'est sur un carburateur de 15 des que j'accélère il broute pendant 3-4 secondes et ne tiens pas le ralenti. 

  9. Salut, 

    Quand je suis à l'arrêt avec mon scooter et que je met pleins gaz  il va pétarader au moment de l'accélération et après il prend ses tours sans soucis. Ca veut dire que le gicleur principal est trop gros ou alors c'est autre chose comme le gicleur de ralenti.

    Mais si j'accélère et qu'il ne pétarade pas mais juste que l'accélération n'est pas fluide comme si il prenez ses tours mais difficilement ca veut dire que le gicleur principal est trop petit ? 

    Merci à ceux qui m'aideront 

  10. à l’instant, Alain a dit :

    Je n'ai que deux mots à te dire pour le réglage du carburateur: faut tester. Si tu as toujours le filtre d'origine, remet le.

    Le kit est actuellement en rupture de stock, je voulais simplement des avis à peut prêt pour savoir si je devais commander un gicleur. Je ne veut pas tourner avec un gicleur trop petit en rodage.

  11. Il y a 13 heures, jimmy@ a dit :

    salut , bien , un peu clair augmente le gicleur de 2 points et elle seras parfaite. le scoot se comporte bien ?

    Non, pas du tout. Avant je prenais 85 en monté mais le scooter s'arrêter tous seul plus moyen d'accélérer, je devais attendre 3-4 secondes et la il repartait comme si il n'y avait plus d'essence. Maintenant plus moyen de le faire monter au dessus de 70. 

    Et aussi j'ai de la brume d'essence qui ressort par l'arrivé d'air (ou il y a la filtre à air) tous les 2 sorties je dois souffler au compresseur mon filtre à air sinon plus moyen d'accélérer, il est rempli d'essence.

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