Nitro55
Messages posté(e)s par Nitro55
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A oui c'est allumage MTV Dd avec batterie, problème peut pas venir ma batterie est HS je le démarre au booster et je le retire
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Il est encore réglé comme ci avais la cale most .gicleur principal 130 et gicleur ralenti 50 et vis ait un tour et demi.je pense réglage cuve à revoir
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Sa marche je vais contrôler
Cuve
Allumage
Piston
Joints spy même si ils sont neuf
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Voilà des photo de la position du carburateur
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Le scooter tourne bien , juste que installé le compteur et j'ai la batterie qui est mort c'est modèle catalyse je démarre avec le booster
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il y a 2 minutes, Jimo37 a dit :
Commence par changer la bougie pour voir mais je pense fortement au cdi qui a grillé
Allumage mvt dd est neuf il il y a 2 jour
Je roule 100 mètre il va sarrête d'un coup sans fait beuh comme si je coupe le contact
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D'accord je vais regard ça merci
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Il y a 6 heures, Max Blackbird a dit :
Réglage carburateur
Sa marche nickel avant installe le compteur et allumage
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Tu pense pourrai venir mélange trop riche ou début pré serage
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Bonjour, sz week-end j'ai retiré ma cale most 1cm sous le carburateur de 28 et monte mon allumage mvt dd et compteur origine naked de nitro
J'ai voulu roule avec mon nitro quand accélérer à fond il Éteint d un coup même beuh beuh .Le moteur s'arrête directement comme si on Éteignant le contacts
carburateur 28 polini gicleur 130 filtre à air malossi
Allumage mvt cale 0.3 remet 0.4
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Le 16/08/2021 à 22:19, jimmy@ a dit :
ressort de poussée rouge .
Nitro démarre du première coup kick , quand je roule accélérer à fond il éteint d'un coup , je roule mélange à 4% beaucoup liquide noir sur le pot échappement. J'ai retiré ma cale 1cm most , ça peut venir de quoi
Mélange trop riche
Niveau cuve
Allumage mal calé
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Il y a 4 heures, Nitro55 a dit :
J'ai problème, le scooter démarre quand je roule il éteint. carburateur tout est bon .j'ai mis compteur naked origine dessur .
Allumage mvt est cale 0.3 .sur ma bobine j'ai 3 fils noir celui du cdi et Allumage mvt et celui du faisceau électrique du nitro il faut le garder ou le retire
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Le 16/08/2021 à 22:19, jimmy@ a dit :
ressort de poussée rouge .
J'ai problème, le scooter démarre quand je roule il éteint. carburateur tout est bon .j'ai mis compteur naked origine dessur .
Allumage mvt est cale 0.3 .sur ma bobine j'ai 3 fils noir celui du cdi et Allumage mvt et celui du faisceau électrique du nitro il faut le garder ou le retire
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Le 16/08/2021 à 22:19, jimmy@ a dit :
ressort de poussée rouge .
Sa marche je vais essayé ça.tramission idéal serai quoi
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Je possède un mbk nitro de 2008. Aurai besoin de conseils et aide pour les réglage et savoir quoi change pour améliorer.
Moteur
Kit 70 athena racing
vilebrequin artek k2
Clape malossi vl12
cale most 10 mm (je vais retire la cale)
Pipe polini 360, carburateur 28 polini pwk gicleur 130 avec filtre à air malossi
Pack overange et embrayage et cloche malossi ressort pousse jaune et embrayage rouge malossi. Galet 4g7
Allumage mvt DD
Tramission polini 15/42
Carte tramission top perf
Pot malossi mhr team 2
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il y a 4 minutes, Jimo37 a dit :
Oui forcement vu que tu prendra plus de régime max
D'accord je vais essayé ça
il y a 4 minutes, Nitro55 a dit :D'accord je vais essayé ça .sur le nitro j'ai changé le pot pour malossi team 2 et allumage pour mvt dd
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Il y a 4 heures, Jimo37 a dit :
Salut enleve ta cale de 10mm tu perd énormement de couple et de haut régime avec ca car ce genre de cales sont plus adapté au gros cylindre du genre 100 fast et compagnie
Si retire je gagne quoi de plus
Il y a 5 heures, Jimo37 a dit :Salut enleve ta cale de 10mm tu perd énormement de couple et de haut régime avec ca car ce genre de cales sont plus adapté au gros cylindre du genre 100 fast et compagnie
Si retire je gagnerai quoi parce du couplé j'ai .je gagnerai de la vitesse de pointe ?
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Le 19/06/2021 à 19:48, Arktek_02 a dit :
Test du 4.4g c'est la moyenne je dirai non ?
En réglage je suis en ressort pousse jaune et embrayage rouge galet 4.7
carburateur
Gicleur principal 140
Gicleur ralenti 45 pense monte 55
1tour demi
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Bonjour jaurai besoin aide pour regle mon nitro
configuration moteur:
70 athena racing
vilebrequin artek k2
Clape malossi vl12
Cale most 10mm incliné 5%
Pipe polini 360
carburateur polini 28 gicleur 148
Filtre malossi e13
Pack overange et embrayage et cloche malossi
Allumage mvt millénium
Tramission polini 15/42
Pot malossi mhr team 2
réglage actuel galet 3g6 il gueule à mort monte 92 km.
Galet 3g5
Ressort pousse rouge malossi
Embrayage rouge aussi
Châssis
Carrenage noir neuf
Pontence tnt guidon t'inquiète
Balancier easyboost
Amortisseur de stunt 330 mm
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il y a 15 minutes, Arktek_02 a dit :
Ouh bien alors, ça va WATER mon grand là y'aurait du peps x)
Oui les galet 3g8 trop léger
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Le 18/06/2021 à 13:22, Arktek_02 a dit :
Dacc, a ta place si ce n'est pas déjà fais j'opterais a changer par un neuf le balancier moteur, car la ça va trembler beaucoup
Balancier est neuf
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il y a 50 minutes, Arktek_02 a dit :
Là je pense que mettre un bon allumage est primordial couplé d'un CDI qui te fait prendre + de tours
pour te dire j'ai déjà vu des nitro bien préparé bien sûr kittés fumer des Tmax en accélération sur 100-150m et encore la pointe c'est du 130kmh voir +
Donc prépare tes bras et tes jambes si tu veux pas décoller lol
Allumage est prévu, je pense à mvt.dd
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Il y a 2 heures, jimmy@ a dit :
salut , 5.5gr , c'est un peu lourd pour ce genre de configuration , c'est fait pour les haut régime faut pas avoir peur de faire guelé , le régime max dépasse les 12.000 tr/mn et la puissance max est en haut.
Pense 3g5 4g5
il y a 2 minutes, Nitro55 a dit :Pense 3g5 4g5
Je pense essaie 3g5 4g 4g5 du coup plus léger pour qui prend des trou
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Le 07/06/2021 à 22:24, Nitro55 a dit :
Bas moteur à était préparé et le cylindre aligné est bas moteur, ressort pousse je suis en malossi et galet 5g5 . Je vient de recevoir le pot malossi mhr team 2
Je vais essayé plusieur ressort se week-end
Pot malossi mhr team 2 reçu. gicleur 130 avec fitre e13 malossi et ressort rouge malossi galet 4g5 passe 5g5
Nitro 70 Athena racing besoin aide pour les réglage
dans Variation et transmission
Posté(e) · Modifié par Nitro55
Je possède un mbk nitro de 2008. Aurai besoin de conseils et aide pour les réglage ma transmission merci d'avance
Moteur
Kit 70 athena racing
vilebrequin artek k2
Clape malossi vl12
Pipe polini 360, carburateur 28 polini pwk gicleur 130 avec filtre à air malossi
Pack overange et embrayage et cloche malossi ressort pousse jaune et embrayage rouge malossi. Galet 4g7
Allumage mvt DD cale 0,40
Tramission polini 15/42
Carte tramission top perf
Pot malossi mhr team 2