[Kisbee 4T 50 a du mal à démarrer après plusieurs jours d'arrêt]

 

il y a 2 minutes, Alain a dit :

Salutations.

Si le carburateur a une fuite, elle devrait se voir/se sentir...

En cas de démarrage difficile à froid sur un 4t, ily a principalement deux causes:

Le choke électrique sur le carburateur qui est HS.

Le réglage des soupapes qui n'est plus bon. C'est récurrent sur les blocs GY6 et dérivés, particulièrement celle d'admission.

Bonjour, Je ne sens pas l'essence, par contre ce n'est pas tous les matins, c'est uniquement après une longue période de plusieurs jours. J'ai réglé les soupape il y a 6 mois, le scoot fait que 12 km par jour 6/7 jours. Le choke je ne sais pas, ça serait récurent je pense, et pas uniquement après quelque jours.

il y a 17 minutes, Kaga a dit :

Salut,

vérifie ton niveau de cuve après l'arrêt et après un stockage pour voir si ce n'est pas le joint de cuve de carburateur qui pisse, tu peux faire couler de l'essence par le robinet à dépression en déconnectant la durite et en l'aspirant avec la bouche, ça te permettra d'éliminer un éventuel dysfonctionnement du robinet  

Hello, je vais voir ça, J'ai acheté un kit de réfection du carburateur de toute manière.

[Kisbee 4T 50 a du mal à démarrer après plusieurs jours d'arrêt]

Bonjour,

Le scoot de ma femme a du mal à démarrer après plusieurs jours d'arrêt, au début c'était 10 jours aujourd'hui c'est 4...

 

Moi, j'arrive a le démarrer au kick avec de gros coup, mais elle au starter et kick elle n'y arrive pas.

ce n'est que théorique, je n'ai pas encore regarder :

Je pense que c'est le carburateur qui se vide, mais pourquoi ? de plus s'il se vide, c'est par où ? car si la cuve est pleine, elle ne peut pas se vider entièrement? sauf s'il y a une fissure? 

 

Et si le carburateur se vide, c'est normal qu'il soit aussi difficile à se remplir ? c'est par dépressions si je ne dis pas de bêtise.

 

Que me conseillerez-vous de regarder et de faire? il a 16000 km c'est un 2016.

 

Merci d'avance

 

[Cylindre semi HS Euro 4 kisbee 4T acheter une culasse sans antipollution ?]

Bonjour,

il s'agit d'un kisbee 4T 50CC 2015 moteur 139QMB

Le pas de vis de la bougie était foiré, j'ai donc acheté un kit, cependant, n'étant pas super équipé, j'ai un peu raté l'angle, du coup j'ai du serrer avec une clé plate car la douille ne passait plus... ce qui s'annonce laborieux en cas de changement de bougie pour l'entretien.

 

Bref, du coup je  vais acheter une nouvelle culasse cependant quand j'ai vu le prix 160 euros car il y a "le trou ANTIPOLLUTION" alors que les autres sont a 40 balles... ça me fout un peu les boules...

 

Du coup est-ce possible de prendre une a 40 Balles et supprimer l'antipollution ? si oui comment ? y a t'il un gains de performance? j'ai trouvé une vidéo qui précise "pour circuit" lol

 

Merci d'avance