Valentin_
Messages posté(e)s par Valentin_
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Oui d’accord mais avec ça du coup quel gicleur je devrai prendre ?
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L’aiguille je sais pas trop comment la régler je connais pas trop
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Bah j’ai un pote qui a ça il prenait 65-70 avec pot débridé je crois mais je préfère pas dire de conneries parce que je suis pas si sûr
Ou pignon de 15 peut être
Mais vaut mieux demander à quelqu’un qui s’y connaît mieux que moi
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Salut à tous, j’ai un piaggio typhoon de 2017, j’ai commandé un 50 airsal que je vais bientôt monter avec un carburateur 17,5 et un filtre à air malossi (cornet) sinon j’ai un pot yasuni z des galets 5,5g et j’ai aussi changer les ressorts d’embrayage, mais sur mon carburateur j’ai seulement un gicleur de 78 et je pense que ça sera un peu juste, quelle taille de gicleur vous me conseillez ? Et est-ce qu’il y aurai autre chose à changer d’après vous ?
Merci d’avance pour vos réponse -
Ça doit être une autre aiguille mais ça je connais pas trop ça doit être le niveau d’essence, mais je suis sur de rien
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Oui je pense, en gros quand tu tournes la poignée d’accélérateur cette aiguille monte et permet à l’essence de passer dans la cuve
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Et ben ça doit être ça, moi j’avais un trou dans ma pipe d’admission et il y avait trop d’air donc j’avais du mal pour l’accélération, il broutait au démarrage, sinon c’est peut être lié au carburateur essaie de regarder
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à mon avis même 68 c’est un peu bas, prend une boîte et fait différent réglage et tu vois lequel correspond le mieux, commence par le plus gros gicleur quand tu fais les tests
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Par rapport au problème de l’accélération tu as peut être une prise d’air quelque part, j’avais la même chose sur mon Scoot, est-ce que tu as du mal à démarrer a froid ?
à part ça, est-ce que le 50 airsal marche bien ? J’en ai commandé un et je dois le recevoir mais j’attend de voir les perf
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Change de couronne ou de pignon, ou les deux, petits pignon et grande couronne ou inversement, tout dépend si tu veux plus d’accélération et de la pointe, je crois que d’origine c’´est pignon de 13 sur mrt, met pignon de 11 ça te changera déjà en pointe
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Salut, bon je suis pas un expert mais tout ce que je peux te dire c’est que si tu veux gagner en accélération tu dois mettre des galets plus légèr mais tout dépend de tes galets d’origine
Taille de gicleur
dans Configuration
Posté(e)
Okok merci, et sinon niveau transmission y’a rien à changer genre ressort, galets ?