spirit96
Messages posté(e)s par spirit96
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Je vais voir sa merci
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Il faut que j'en sois sur mais comment
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sava pour le filtre a aire merci :)
Sa c'est la marque de mon carburateur d'origine c'est bien sa ? et merci beaucoup pour la taille donc un gicleur de 75 ferait l'affaire :) ?
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Et si je le change pas sa donnera quoi ? tu pe me dire pour le filtre aire si celui d'origine convient ? =)
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Mon gicleur principal donc celui d'origine est de combien ?
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et le filtre a aire j'ai toujours celui d'origine je peux le garder ?
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Faut-il changer mon gicleur principal ? Ou pas la peine ?
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Sava le faire j'espère *-*
Donc a mon avis je vais commander le "trophy" et pas besoin de changer le filtre a aire ?
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ça me rassure :)
Et tu pense que en pointe je prendrai combien en plus , et en bas régime j'aurai une meilleur accélération c'est bien sa ? :)
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Par rapport a ma configuration de mon spirit
un origine prend combien de tour ?
Et le trophy combien de tour ?
Mon spirit a 8100 km ..
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Le trophy m'avait l'aire pas mal en fonte mais j'aimerai être sur de son effet positif et negatif sur mon spirit
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La je suis un peu perdu maintenant =/
Le trophy si il me bousille tous ça vaut pas la peine mais faut savoir si il me bousille tous ou pas
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Ce que tu appel le plus performant c'est que quand même le 70 trophy et déjà pas mal ?
celui çi ? c'est en alu :http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/airsal-kit-cylindre-70cc-sport-aluminium-6.html
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Un pe plus grave ^^ , tu me conseille lequel ?
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ça me rassure :) Et niveau sonore sa donnera quoi ^^ ? Je vais pas tarder a le commander je vous direz des nouvelles :)
Je prend celui çi : http://www.maxiscoot...hy-fonte-4.html
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J'ai trouvai celui çi : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/top-performances-kit-cylindre-70cc-trophy-fonte-4.html
Qu'en pensez vous par rapport a ma configuration sans changer mon carburateur , aura t-il de l'accélération a bas régime histoire de le lever ? et en pointe sa donnera quoi ?
Merci , je m'y connais pas tellement :/
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Et par rapport a carburateur si je prend un 70 fonte ça fait rien si je garde mon carburateur d'origine ?
Un 70 fonte ça me changera quoi que ce soit en bas et en haut régime ( 5km/h de plus)
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La vous me dite en gros que ce cylindre ne m'apportera pas grand chose ?
Vaut mieux que je prenne un kit alu ?
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Non fonte : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/stage6-kit-cylindre-50cc-fonte-minarelli-vertical.html
Ca ne risque pas de posé des problèmes niveaux moteur ou du genre ?
Si je passe en 17.5 ça me changera quoi ?
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Salut
Je voudrai savoir ce que donnerai ce kit 50 avec ma configuration avec carburateur d'origine
Et suis-je obligeai d'ajouter un carburateur 17.5 mm ?
Configuration de mon Spirit :
pot Conti CHR
Variateur Conti CHR
galet Conti 5.3 g
ressort de poussé blanc Malossi
ressort d’embrayage jaune Malossi
et le reste d'origine
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Mais les performances tiendront plus longtemps ?
Kit 50 Stage6 avec carburateur d'origine ?
dans Moteur et préparation
Posté(e)
Pensez vous que ces gicleurs son compatible avec le carburateur d'origine d'un Spirit 2007
http://www.dam-sport.net/coffret-de-10-gicleurs-Dell'Orto-vhst-ou-phva-75-a-98-964132.html