Messages posté(e)s par SpanishHarlem
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hello
quand tu appuie sur le démarreur tu entend clac clac ? mais pas le moteur tourner ? démonte le carter de kick voir si tu arrive à faire tourner le moteur a la main avec le variateur. Si c'est le cas vois du coté de ton démarreur. sinon vois du cote soupape piston cylindre culasse
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S’il ne couine pas sur béquille je doute pour la transmi sauf si c’est le fait de l’effort qui le fait couiner, c’est peut être tout bête l’axe moteur qui grippe car le balancier sur la route est en mouvement, la suspension qui grince (Silentbloc, ressort ect) Plaquette qui grince l’étrier est flottant il me semble, le bruit est localiser à l’arrière ? Parce que sinon c’est vaste axe de roue avant Câble de compteur fourche ect
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Tu veux dire qu’il broute ? Tu accélère et il ne prend pas ses tours Mais ne cale pas ? Ta bougie est bonne ?
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Attention il dit qu’il c’est assurer le lendemain donc à la date du pv il conduisait sur la voie public un scooter non assurer ce qui n’es pas contraventionel mais délictuel
donc aucun moyens de contester le pv malheureusement sauf par un bonne avocat qui te coûterais plus chère que les 135€ d’amande que tu vas recevoir
après je ne vais pas te faire la moral chacun prend ses responsabilités puis maintenant tu es assuré mais quand on joue des fois on gagne des fois on perd là ça va c’est juste un pv sur un 50 mais si tu avais eu un accident matériel ou pire corporel tu prenais le risque de payer toute ta vie beaucoup plus que 135€ et si tu t’était blesser personnellement tu aurais dû payer tes frais d’hôpitaux fait attention à ce jeu là ça peut coûter chère bien plus que les 30 ou 40€ que tu paye par mois
bonnz route fait attention à toi
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Salut, tu as changer la bobine c’est à dire ? Tu parle du stator qui est dans l’allumage ou le boîtier CDI à l’anti parasite (chez piaggio la bobine et le boîtier CDI sont dans la même pièce)
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Salut, un peu plus d’info nous aiderais pas mal, quel modèle de scooter, quelle année, 2 ou 4t, combien de kilomètres ?
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Salut, une maladie connue sur les piaggio c’est la pipe d’admission qui fini par ce fissurer et qui produit une prise d’air ce qui correspond aux problèmes que tu cite, par contre pour le bruit oui une vidéo serais pas mal pour qu’on puissent entendre
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Bonjour, commence par le plus simple, ton scooter est il entretenue change donc ta bougie pour commencer
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NON malheureusement il y’a le blocage de direction je sais casser le neiman mais je ne veux pas justement
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Salut tout le monde, j’ai un gros problème poissard comme je suis j’ai récupérer un runner 2013 moteur mort j’ai refait les roulements et le vilebrequin tranquille chez moi mais évidement j’ai perdu les clés quelque minutes plus tard oui oui quelques minutes ont suffit, il me reste le bip de l’alarme (heureusement parce que sinon) mais je n’ai pas la clé et j’ai mis le neiman du coup j’ai peur j’ai monter le runner chez moi il est sur mon balcon bloque je n’ai pas envie de casser le’ neiman car 150€ sa pique mais j’aimerais savoir comment le retirer sans tout briser pour remettre une serrure neuve s'il vous plaît
bien en entendu je me doute que ce genre de solution ne ce donne pas sur internet parce que sa pourrais serviré a des gens mal intentionné donc si quelqu’un peu m’aider en MP je lui enverrais bien sur une photo de la CG pour prouver que j’en ne vole pas ce scooter qui m’appartient voilà s'il vous plaît j’ai besoin de vous je ne suis pas un ptit voleur qui viens gratter des techniques de vole je suis sur le fofo depuis très longtemps
merci à tous
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Non non je t'assure c'était hyper lege d'où mon étonnement d'ailleurs quand j'ai vu sa parce que le piaggio dois tournée hyper lourd en théorie mais ce GP1 en question tournais hyper bien galet ultra léger et embrayage ultra dur mais étant donné que tu es kitté il est vrai que sa dois être plus lourd
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Le loevince tourne avec des galets ultra léger j'ai ai eu un GP1 entre les mains il tournais en 3.6g j'avais jamais vu aussi léger
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Le premier zip c'est à traki un ancien membre du fofo et le deuxième à Runner 94 j'crois ils était vraiment lourd franchement
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Les nouveau sr on le hyper II pro de piaggio sa sa arrache
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Envoie
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Mdddr et une grosse sono ! Des jante chrome oublie pas
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Mdddr a mort
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On est patriotique mais on reste sobre on est pas dans l'abus comme les portugais avec le drapeau à l'arrière le chapelet sur le rétro ect mddddr
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Au couleur de l'Espagne j'adore mdr
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Je préfère largement avec l'optique c'est 100 fois mieux je trouve
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Avec le moteur si bas ou passe le pot ? On peux avoir une photo de ce côté là ?
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En les moulant un peu sa pourrais faire quelque chose et de couleur mat vu que la façade est brillante
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J' sais pas c'est a essayer ceux des nouveau avec les led sur le côté
Scooter bloque à 2000 tours et n'avance plus
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
hello,
on dirais que ton coupe circuit de béquille latérale est rester enclenché regarde au niveau de la béquille débranché le câble