Messages posté(e)s par nitro project
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bonjour a toute la scooter système family ;)
alors voilà j'aurai besoin de conseil pour une configuration' all days donc économique et fiable...
-kit 50 top perf sport
-vilebrequin origine (roulement et spy neuf)
-variateur multivar
-ressort de poussée blanc malossi
-pot yasuni z
-embrayage polini
-carburateur 17.5 ou 19???
-b.a.c doppler
pipe origine
voilà c'est pièces ne sont pas encore commander donc si vous changeriez quelque chose dites le moi,et par quoi la remplaceriez vous.
merci
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regarde ton flotteur c'est peut être lui qui reste bloqué,et donc le carburant n'arrive pas dans la cuve...
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il n'y a aucun risque.
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alors le gicleur se trouve dans le carburateur.
donc:
tu l'enlève de ta pipe,tu le retourne (il y aura du carburant a couler) ensuite tu vas voir 2 vis qui servent a fixer ta cuve,donc tu les désserre quand tu aura enlever ta cuve ton gicleur principale se trouvera au milieu avec un numéro dessus,c'est donc celui si qui sera a changer.par rapport au numéro qu'il y a dessus prend en un autre de 10 point suppmémentaire.
voilà j'espère avoir été clair...
peace
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trop d'huile dans ton mélange.
ton scoot fume???
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tes réglages carburateur sont bon???
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ressort de poussée ou d'embrayage je pense
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tu as un carburateur de combien???
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je pense les segments
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peut être une prise d'aire quand tu as refermé ton bas moteur
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il me semble que c'est pour l'huile.
attend d'autre avis
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le moteur a peut être chauffé...
tu as regarder ton piston???
le moteur re-fonctionne comme il faut???
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je pense aussi que ça vient de ton allumage
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c'est quoi comme allumage???
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bon bha j'ai mis un ggicleur de 85,et le scooter tourne comme il faut.
merci la scooter système family ;)
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ok merci j'ésayerait sa demain matin,car ma femme vient de partire au travail et je dois surveillez ma fille
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oui je l'ai bien enfoncer le spy,l'aiguille ai au milieu (j'ai essayer un cran au dessous et un au dessus c'est la même)
la vis de richesse est a un tour et demi j'ai une boîte à air origine mais il manque le coude qui fait rentrer l'aire dans la boîte (faut que j'en mettre un???)
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salut,actuellement gicleur 95,et non j'ai des fuites nulle part et aucune trace d'huile au niveau du joint spy...
peut être l'autre joint spy qui serait mal mis,ça me parait bizarre car il y a une pate qui vient appuyer dessus quand on la visse
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actuellement c'est un gicleur de 95,donc je prendrai un 80 et 85
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ok j'irai acheter sa demain ou en fin de journée
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carburateur de 17.5 monter!!
c'est mieux mais maintenant le scooter "bheuuuu) quand j'accélère,parcontre il ne le fais pas quand je ne met pas de filtre à air.
sa voudrait dire pas assez d'air et trop d'éssence???
sérrer la vis d'air ou changer le gicleur???
merci a ceux qui m'on aider jusque la et merci a ceux qui m'aiderons.
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ok bha je me lance dans le changement de carburateur...
pieces nitro + cadre nitro
dans Pièces esthétiques et cycle
Posté(e)
la face avant est toujours dispo???