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Oxyteck

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Messages posté(e)s par Oxyteck

  1. Salut à tous,
    Alors voilà, je suis en 72 barikit, et je trouve que ça manque un peu dans le moteur  :D2 
    Donc je me suis dit que j'allais passé en 80 barikit alu, celui avec la culasse à plot, et il à l'air d'envoyer quand même pas mal.
    Seulement, j'ai la possibilité de faire full prépa mon barikit, pour pas trop chère, donc je me demandais si un 72 full prépa avait autant et couple et de pointe, ou plus ou moins, que un 80 stock
    Ma configuration étant la suivante : 

     - Pot brk 

     - carburateur 24 pwk polini

     - bac origine lamelles carbones

     - vilebrequin doppler endurance

     - embrayage mrd

     - allumage origine

    voilà j'espère que vous pourrez m'aider  :cool2: 
     

  2. Salut à tous, alors voilà, actuellement je suis en 72 barikit, et je compte évoluer un puissance et passer à un 80, et plus particulièrement un 80 mhr team. Seulement je ne sais pas si ma configuration est suffisante.
    Ma configuration étant la suivante : 
    - carburateur 24 pwk polini

    - Pot brk 70 ( d'autres avis sinon ? )
    - vilebrequin doppler endurance 

    - embrayage mrd

    - bac polini ( je pense changer mais je sais pas laquelle prendre )

    - allumage origine ( éventuellement un mvt dd part la suite ) 

    voilà, mon moteur est un €2 sur une Drd limited de 2005.
    Je me demandais aussi quelle transmission irai bien avec, parce que je suis en ce moment en 14x53 et je trouve que ça tire plutôt court, et je suis qu'avec un 70.  :huh: 

    J'espère que vous pourrez m'aider  :ouf:

  3. Je suis déjà considéré pour beaucoup comme " le mécano du coin " et beaucoup connaissaient déjà ma moto car elle avançait bien mais là je suis carrément hors concours :P Il y a juste un membre de la team ACP qui habite pas loin de chez moi qui sortait le stundro en 94 big evo dans les rues du village mais là c'est autre chose :P

    Ah ok, t'as une bonne réputation alors   :D  Et t'habite dans quel département ?  :rheuuu: 

    Ouais c'est sur, c'est encore un niveau au dessus  :ouf:

  4. Pour ce qui est du vilebrequin j'ai un doppler endurance, et niveau embrayage j'ai un mk mrd, donc j'pense quand même que ce sont de bons produits, vous pensez qu'il passe sur du team ? Et niveau pot, je prend quoi pour du team ?
    Ah et j'oublié, je suis en carburateur de 24 pwk  :D

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