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michael19111991

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Messages posté(e)s par michael19111991

  1. Bonjour voilà j'ai recu ma commande...

    -gicleurs de 70,72,74,76,78

    -les ressort Stage6

    -les galet 4g, 4,5g 5g 5,5g

    -ressort de poussée jaune malossi

    Tnt en rentrant du taf je vais mettre les gicleurs 72 et galet de 4.5g le ressort malossi jaune et les Stage6 orange pour commencer et je vous dirai mon resulta

  2. Bonjour a tous;

    voilà mon soucis
    j'ai monter un pot Stage6 replica sur nitro 2011
    mais quand j'accélère en descent nikel la patate
    mais en monte je bloque a 20km/h



    je suis tout d'origine ......

    merci d' avance pour vos réponse

     
     
  3. Pour ton scooter tu peux

    -le peindre en blanc 

    -changer les ailette de face avant par de grille de deco rouge

    -polire tes jante ou met tes jante en rouge avec baton blanc ou inverse

    -mettre paupiere phare avant

    -retire garde boure arrière et mettre passage de roue perso

    -fumé tes clignotant

    -polir ton carter de kick

    -retiré le papier carbon autour de tes foureaux 

    -voilà sa serr

  4. tu gagne de l'air en plus donc tu peux monter en gigleur(plus d'essence =plus de performance) tous bête xD 

    bien bien merci ...

    ici je vais le laissé un peu car retour au taf mais je vous tien au courant de ce que je ferais

  5. tu ouvre ta boîte à air (les 4 vis) dedans il y a la mousse tu l’enlève et derrière il y a un tube (en plastique dur) tu le devisse et tu remet ta mousse et c'est bon XD 

    ah oki  :lol:

     

    et ça fait gagner quoi?? :siffle:

  6. Ok, au moins on sait que ce ne sera pas monté de travers.

    Pour les galets, ça devrait tourner aux alentours de 5G, gicleur de 90 environ avec une boîte à air d'origine débridée, et des ressorts d'embrayage Malossi jaunes.

    j'ai déjà esseye 5g setait trop lourd plus daccel bweuuuuu donc mis des 4.5g il monte convenablement sen vague.

    La boîte à aire on sais la débrider???? mdr

  7. Il ta dis sa parce que on ne sait a qui on à faire,si non qu'est qu'il fait ton scoot il "hurle",il est "mou"?

     

    je pense qu'il hurle car il fait beaucoup de bruit pour pas grand chose a mon gout au pire je te fait une vidéo

  8. bonjour à toutes et a tous.

    voilà je pose se petit tutoriel car j'ai vue beaucoup de personnes

    qui demande comment "brancher une alarme sur scooter..."

    Pour ce petit tutoriel on utilise une alarme de marque TNT

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    sur un booster de 2004,

     

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    Mais branchement identique sur tout scooter de marque yamaha et mbk

     

    Donc commençons par le commencement 

     

    LES OUTILS A UTILISER

    -Un tourne vis en croix

    -Un tournevis plat

    -Une pince a dénuder

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    1ER étape

     

    Dévissez et enlevez la face avant de votre scooter ainsi que le couvre guidon supérieur

     

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    2éme étape

     

    Débranche les cosse suivante

     

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    3éme étape

     

    Dénudez les fils de l'alarme sauf le bleu

     

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    4éme étape

     

    Relié le fil orange et rose a l'aide d'une cosse

     

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    5éme étape

     

    Enlevez le fil marron de la cosse

     

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    6éme étape

     

    mettez les fils orange et rose (relié a l'étape 4) a la place du fil marron enlevé précédemment

     

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    7éme étape

     

    assemblé a l'aide d'une cosse le câble gris avec le câble marron de l'étape 5

     

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    8éme étape

     

    Reliez le fil jaune au fil vert foncer qui relie au clignotant

    Reliez le fil jaune/vert au fil marron qui va a l'autre clignotant

     

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    9éme étape

     

    Reliez le fil rouge de l'alarme au + permanent de la batterie

     

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    10éme étape

     

    Mettez les deux fils noir de l'alarme (masse) ensemble et fixer les au contacte du cadre

     

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    11éme étape

     

    Afin de diminué les fils encombrant, faites des boucle et attacher les avec colsson ou scotche

     

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    12éme étape

     

    Reliez le boîtier au faisceaux de l'alarme (cosse a brancher)

     

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    13éme étape 

     

    Placez et fixez le boîtier et l'alarme pour ne pas déranger pour le montage de la face avant

     

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    Petite parenthèse

     

    La sensibilité peux être régler pour se faire enlever le petit caoutchouc 

     

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    et a laide d'un tourne vis plat vissez ou dévissez pour plus ou moins de sensibilité

     

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    voilà petit aperçu du montage terminé

     

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    Dernière étape remontez votre scooter 

     

     

    voilà le petit tutoriel et terminer si vous avez des conseille ou autre je suis preneur et j'espère vous avoir aidez

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