Messages posté(e)s par michael19111991
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Bin si on enleve le manchon on sais plis le mettre au carburateur????
Sauf erreur de ma part ou si je ne comprends pas lol
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Je savait pas qu'il y avait une bride d'aire au dans la boit....
elle se trouve ou ^^
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voilà j'ai vu ton message seulement mtn j'ai mis le 74 quend même lol...
Roule tres bien mais j'ai l'impression qu'il broute un peu a l'accélération....
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Bonjour voilà j'ai recu ma commande...
-gicleurs de 70,72,74,76,78
-les ressort Stage6
-les galet 4g, 4,5g 5g 5,5g
-ressort de poussée jaune malossi
Tnt en rentrant du taf je vais mettre les gicleurs 72 et galet de 4.5g le ressort malossi jaune et les Stage6 orange pour commencer et je vous dirai mon resulta
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Oki je fais ma commande des que j'ai les pièces je monte et vous dit le résultat...
encore un grand merci...
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Oki oki mais j'ai un gicleurs de 62 donc 74 sais 12 de plus ça fait pas de trop ....
DÉSOLÉ pour les questions mais je veux être sur avant de commander...
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tu es sur que avec 74 76 78 sa seras bon?
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Re voilà j'ai voulu commandé mais il n'ont pas en stock...
J'ai un carburateur d'origine de 12 avec gicleurs principale de 62 est-ce que je peux prendre ceci?
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Je n'ai pas de pros a moins de 50km et vu que je suis a pied pour lebpoment dur dur lol
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re voilà je prepare ma commade mais je suis bloquer pour les gicleur....
je doit prendre quelle taille 5mm ou 6mm
et quelle taille 70,72,74,76,...?
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oki oki
Un grand merci pour rton explictation detaillé....
et nn completement d'origine tu c me mettre un lien pour sa aussi stp
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Bonjour a tous;
voilà mon soucis
j'ai monter un pot Stage6 replica sur nitro 2011
mais quand j'accélère en descent nikel la patate
mais en monte je bloque a 20km/h
je suis tout d'origine ......
merci d' avance pour vos réponse -
Bonjour a tous,
et surtout dsl de ne pas avoir repondu avant mais j'était a lhopital...
le brenchement sais un amis quti me la fait donc j'envoi vos question a lui
et vous repond ^^
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Pour ton scooter tu peux
-le peindre en blanc
-changer les ailette de face avant par de grille de deco rouge
-polire tes jante ou met tes jante en rouge avec baton blanc ou inverse
-mettre paupiere phare avant
-retire garde boure arrière et mettre passage de roue perso
-fumé tes clignotant
-polir ton carter de kick
-retiré le papier carbon autour de tes foureaux
-voilà sa serr
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je viens de taper un regard avec ceci je devrait acheter quoi d'autre
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sinon alain j'ai vu que tu habit la region de liege pour les petit réglage carburateur et galet etc tu demanderais cmb pour me le faire ^^
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tu gagne de l'air en plus donc tu peux monter en gigleur(plus d'essence =plus de performance) tous bête xD
bien bien merci ...
ici je vais le laissé un peu car retour au taf mais je vous tien au courant de ce que je ferais
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tu ouvre ta boîte à air (les 4 vis) dedans il y a la mousse tu l’enlève et derrière il y a un tube (en plastique dur) tu le devisse et tu remet ta mousse et c'est bon XD
ah oki :lol:
et ça fait gagner quoi?? :siffle:
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Ok, au moins on sait que ce ne sera pas monté de travers.
Pour les galets, ça devrait tourner aux alentours de 5G, gicleur de 90 environ avec une boîte à air d'origine débridée, et des ressorts d'embrayage Malossi jaunes.
j'ai déjà esseye 5g setait trop lourd plus daccel bweuuuuu donc mis des 4.5g il monte convenablement sen vague.
La boîte à aire on sais la débrider???? mdr
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Il ta dis sa parce que on ne sait a qui on à faire,si non qu'est qu'il fait ton scoot il "hurle",il est "mou"?
je pense qu'il hurle car il fait beaucoup de bruit pour pas grand chose a mon gout au pire je te fait une vidéo
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bonjour à toutes et a tous.
voilà je pose se petit tutoriel car j'ai vue beaucoup de personnes
qui demande comment "brancher une alarme sur scooter..."
Pour ce petit tutoriel on utilise une alarme de marque TNT
sur un booster de 2004,
Mais branchement identique sur tout scooter de marque yamaha et mbk
Donc commençons par le commencement
LES OUTILS A UTILISER
-Un tourne vis en croix
-Un tournevis plat
-Une pince a dénuder
1ER étape
Dévissez et enlevez la face avant de votre scooter ainsi que le couvre guidon supérieur
2éme étape
Débranche les cosse suivante
3éme étape
Dénudez les fils de l'alarme sauf le bleu
4éme étape
Relié le fil orange et rose a l'aide d'une cosse
5éme étape
Enlevez le fil marron de la cosse
6éme étape
mettez les fils orange et rose (relié a l'étape 4) a la place du fil marron enlevé précédemment
7éme étape
assemblé a l'aide d'une cosse le câble gris avec le câble marron de l'étape 5
8éme étape
Reliez le fil jaune au fil vert foncer qui relie au clignotant
Reliez le fil jaune/vert au fil marron qui va a l'autre clignotant
9éme étape
Reliez le fil rouge de l'alarme au + permanent de la batterie
10éme étape
Mettez les deux fils noir de l'alarme (masse) ensemble et fixer les au contacte du cadre
11éme étape
Afin de diminué les fils encombrant, faites des boucle et attacher les avec colsson ou scotche
12éme étape
Reliez le boîtier au faisceaux de l'alarme (cosse a brancher)
13éme étape
Placez et fixez le boîtier et l'alarme pour ne pas déranger pour le montage de la face avant
Petite parenthèse
La sensibilité peux être régler pour se faire enlever le petit caoutchouc
et a laide d'un tourne vis plat vissez ou dévissez pour plus ou moins de sensibilité
voilà petit aperçu du montage terminé
Dernière étape remontez votre scooter
voilà le petit tutoriel et terminer si vous avez des conseille ou autre je suis preneur et j'espère vous avoir aidez
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Bonjour a tous voilà j'ai un petit soucis j'ai casser la béquille central de mon kymco agility j'aurais aimer savoir quelle sont les béquille adaptable dessus et/ou si quelqu'un sais comment en faire une car pas beaucoup de sous sous
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Desolé de répondre toujours en retard mais avec les boulot pas facil...
oki compris je vais regarder a se demain