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Bonjour j’ai monté un 86 Stage6 j’ai fait mais 100 klm de rodage j’ai rouler 100 klm en tirant un peu dedans et je me rend compte que ma vitesse de pointe et basse je suis en 13/53 je suis d’accord que c’est cours mais a 90/100 klm/h j’ai l’impression d’être à fond pourriez-vous m’aider ?

bonjour je voudrais savoir si mon piston est réutilisable ou pas ?

bonjour/bonsoirs j’ai monter un 86 Stage6 je sort de rodage et quand je suis en haut régime ma moto se met a embrayer alors que je touche a rien ça me le fait a environ 80/90 seriez vous capable de m’aider ? Merci

J'ai monté un 50 top perf sur ma fantic 2022 il y a 1 semaines et ma moto n'a plus de reprise dans la monter je ne peu plus passer les vitesses sinon la moto ne repart plus à part 1ère 2ème ou 3ème selon la monter après quand c'est partie c bon la moto veu bien m sinon c'est un vrai galère aussi je n'est pas gagné en vitesse de pointe je ne dépasse pas les 80 klm/h

Salut me revoilà pour un nouveau projets mes avant ça un petit soucis sûrement mineur et quelques question à demander aussi Alors voilà j'ai une derbi gilera smt il me dise carte grise année 2010 première immatriculation sauf que je sais pas c'est quel euro niveau moteur gilera smt compteur aiguille Ensuite j'ai pas de frein arrière maître cylindre mort je voudrais changer j'aimerais savoir si ils sont tous adaptable ceux des derbi genre Rieju mrt smt 2019 etc etc Ensuite la j'ai un souci quand je passe la première je roule j'accélère avant de passer la 2 ème ça fait des clac clac niveau chaîne je passe la deuxième j'accélère à fond ca refait je passe la 3eme ça le fait pas ni 4 ni 5 ni 6 au début ca me l'a pas fait donc bizarre Ensuite j'ai changé lui de boîte j'ai mis celle de voiture chez pu la quel quel sont les risques ? Quel huile mettre pour être tranquille et serein Et la dernière question J aimerais la kit (lol) j'aimerais être sur du 70 minimum sans toucher au moteur a grandir etc je veux juste mettre le cylindre que dois-je changer aussi si je mets un cylindre piston mise à part le carburateur et le pot ? Voilà merci à vous de m'aide depuis 1ans déjà

Bonjour j’ai un dt je les donne à ma copine je la suivais et là moto c’est arêtes comme si elle avait mis la 6 à 20km alors que non. Après j’ai repris la moto et quand on accélère à fond elle coup comme si elle s’engorge j’ai déjà changé bougi nettoyage carburateur, nettoyage du filtre à essence joint spi côté allumage OK embrayage, pas encore démonté, mais elle consomme pas d’huile donc je ne pense paS j’ai vérifié si je n’avais pas de prise d’air non boîte à clapet OK des personnes m’ont dit peut-être l’allumage je suis en allumage d’origine si vous avez une autre idée. Merci je remplace l’allumage aujourd’hui. je teste et je vous tiens au jus. je vérifié l’étanchéité du moteur il est étanche à 100 %. donc là je suis un peu perdu. À savoir que j’ai changé le câblage y’a pas si longtemps que ça donc je vais regarder si ça vient pas électroniquement. car la moto accélère très bien quand je suis au point mort mais dès que je passe une vitesse et que j’embraye j’accélère et elle fait comme si elle s’en gorgées et il faut que j’arrête d’accélérer sinon elle cale

Bonjour /Bonsoir , je me suis lancé avec des amis dans la restauration d'une épave (MRT Pro de 2011) , les roulements du bloc sont neufs , les vitesses passent , j'y ai mis le seul carburateur que j'avais sous la main : Un 21 PWK et une boîte à clapet type origine . 50 Top fonte et Mvt premium . Le faisceau est simplifié car je cherche juste à démarrer pour l'instant , il y a une étincelle à la bougie bien que je la trouve faible. Le fait est que la moto ne démarre pas au kick et en poussette elle fait le même bruit qu'une panne d'essence (j'ai testé avec gicleur de 100 puis de 120 ) puis cale . (Vidéo à l'appuie : https://youtu.be/3Q98M_NWGS0) auriez vous une idée du problème en entendant ce son ? Merci d'avance

Bonjour/bonsoir, j’ai monté mon 86 Stage6 j’ai fait 100klm j’ai un allumage mvt premium et j’aimerais lui mettre de l’avance me le conseilleriez vous ? Si oui combien d’avance je peux lui mettre

Bonjour je viens de monter un 86 Stage6 neuf j’ai fait 50klm me conseilleriez vous un rodage ? Si oui combien de klm ? Je précise se sera pour une utilisation casi quotidienne et je vais tirer dedans

Bonjour j’ai une sherco en 86 Stage6 neuf (35klm) et j’ai l’impression qu’il manque de compression pourriez-vous m’éclairer ? Merci

bonjour à tous j’ai une moto 50cc avec des carénage blanc qui possédais un kit déco, et en enlevant le kit déco j’ai pu constater que le carénage été devenu jaune mais seulement à certain endroit impossible de faire parti à l’eau savon etc es ce que vous auriez une solution ? merci

Je n'arrive pas à savoir qu'elle est la cosse qu'il faut enlever a mon cdi lien de la vidéo → https://mega.nz/file/Yb8Ena7C#qyj9BL540WPWHkYmYajenh5PJ4kdfW26Ds3rwPWsaE8 nom de la moto : rieju mrt pro enduro 2014

Salut, j'ai une rieju mrt en 70 top, j'ai fais 70km avec, je suis donc en rodage J'ai roulé quand il faisait froid mais je voyais que le moteur chauffait un peu, apparament c'était parce que je suis en rodage, la température a augmenté ces derniers jours, j'ai repris le 70 et au bout de 10 min a rouler a bas régime il est bouillant, je peux même pas laisser ma main dessus, j'aimerai savoir si c'est normal.. j'ai pensé à la pompe à eau, on m'a dit que c'était normal, d'autre m'ont dis de mettre une bougie br10es au lieu de br9es.. je ne sais pas qui écouter, merci si des gens ont des idées

Bonjour , je me suis lancé dans la rénovation d'une mrt pro de 2011 , cependant je la trouve plutôt basse / l'amortisseur un petit peu mou , j'aimerais savoir si il y a moyen de le réhausser malgré la biellette et si il existe des modèles d'amortisseur adaptable avec la biellette (pas envie de raquer 300€ pour l'origine). Merci d'avance

Bonjour j'ai une mrt entièrement d'origine à part un pot et la moto ne démarre pratiquement jamais, des fois elle démarre par chance mais elle ne tien pas longtemps et si j'accélère là elle cale direct. Quand elle démarre elle fait un bruit très bizarre qui n'a rien à voir avec un mauvais réglage carburateur et la bougie est mouillée. Elle a une très bonne compression et même si je met de l'essence directement dans les clapets elle ne démarre pas +. Merci d'avance.

Bonjour à tous,Je cherche des possesseurs de moto Chinoises 50cc 2T à boîte , de type Masai Furious, Masai Razer, Masai Rider, Generic trigger - Ride thorn - Masai ultimate - Masai X-ray, Hanway Furious - super motard Orion -Keeway TX 50 - KSR moto. Et ayant déjà un cdi racing, peut importe lequel, notre cdi Gyspeed 12000 tours, ou un cdi concurrent. Pour pouvoir le comparer avec le nouveau CDI version 2023 qui a des performances à peines croyables regardez dans la galerie photo du nouveau produit : https://www.boostycom.fr/pieces-mecaboîtes/3060-boîtier-cdi-racing-no-limit-gyspeed-masai-furious-50-masai-rider.html on a des gains de plus de 10% par rapport à l'ancienne version. Donc la proposition est la suivante : Les 5 premières personnes qui me contactent, devront acheter ce cdi, remplir la feuille de test qui compare le cdi d'origine, l'ancien cdi racing, et le nouveau. à réception de la feuille de test remplie, je leur rembourse intégralement la commande, et ils pourront garder le cdi. Si vous êtes intéressé, merci de me contacter ici : https://www.boostycom.fr/nous-contacter merci d'avance pour votre participation. ;

Bonjour j'ai une mrt entièrement d'origine à part un pot et la moto ne démarre pratiquement jamais, des fois elle démarre par chance mais elle ne tien pas longtemps et si j'accélère là elle cale direct. Quand elle démarre elle fait un bruit très bizarre qui n'a rien à voir avec un mauvais réglage carburateur et la bougie est mouillée. Elle a une très bonne compression et même si je met de l'essence directement dans les clapets elle ne démarre pas +. Merci d'avance.

Bonjour, j’ai un kit 80 airsal avec pot 80 90 most avec allumage mvt premium elle démarre bien avec une bougie culot court mais inpossible ou avec retour allumage avec culot long pourquoi ??

Bonjour tte le monde j'ai un question , récemment j'ai serre et je voudrai mettre un 77stage 6 fonte avc tte ce qui suit mais vous penser que je dois mettre un double radia ou pas ,j'ai une derbi senda euro 4 Merci d avance pour vos réponse!

Bonjour à tous j’ai u un problème récemment, à l’achat de ma moto j’avais une plaque phare avec un deux ampoule mais une seul qui marcher , j’ai donc mis une plaque cross avec un feux halogène à coter , il y a deux file blanc sur le feux et sur la moto j’ai un file jaune/blanc et vert/jaune puis un bleu ,j’ai donc brancher le jaune/blanc et vert/jaune le bleu je l’es scotché pour par qu’il ne créer de cour circuit , après avoir tout brancher le feux marcher mais je n’est pas u le temps de rouler avec , le lendemain matin je part au travail et le feux ne marchais plus à part en haut régime il s’allumer puis s’éteignait et en bas régime il s’allumer plus dutout , ça fait exactement deux semaine je roule avec une lampe d’action à pille en attendant, et aujourd’hui j’allume puis coupe les plein phare et là sa s’allume mais que en haut régime et sa clignote quelque fois , j’arrive chez moi je me met en neutre et le phare marche nickel , donc je ne comprend pas . Comme si il fallais tirer longtemps en haut régime pour la charger à fond pui elle éclaire quelque temps si vous aurez des idées je suis preneur merci d’avoir lu .

Bonjour J'ai un problème sur ma fantic 50cc motard performance de 2022 Il y a un deux semaine j'ai mis ma moto en admition libre pour avoir un peu plus de puissance et un plus beau bruit avec un pot qui "s'y connaît en mécanique" pour optimiser mon réglages carburateur nous l'avons démontée pour changer la bague autour de la petite aiguille. En le remontant il a foiré un filtage donc il ma prêté son ancien carburateur en attendant que je refasse le filtage quand j'ai remonté mon carburateur j'avais des gross trous d'air et ma moto a perdu beaucoup de la puissance J'ai réglé un petit peu mon carburateur et j'ais redescendue la petite bague pour avoir moins de troue d'air mais la moto manque encore de puissance et a des petits troue d'air à la fin de mon accélération je voudrait savoir si quelqu'un sait d'où ça pourrait venir. Merci de votre aide.

Bonsoir à tous , j’ai une gilera rcr et j’ai un petit soucis , j’ai voulu changer ma transmission par une 14/53 sauf que la couronne ne va pas dutout , je vous explique je suis actuellement en 13/56 , couronne diamètre intérieur 110mm et je n’arrive pas à trouver ne serais que une seul couronne en 110mm intérieur pas 420 en 3x2 trou , du coup je suis un peu embêter, peut changer de jante carrément mais bon… si vous pourriez m’aider ou trouver cette couronne merci

Bonjour j'ai un allumage prenium mvt avant 2003 de derbi sanda ! Je voulais savoir s'il est possible quel sont les modifications à faire à faire adapté sur bloc de nitro merci d'avance

Bonjour alors voici mon problème lorsque je pars en premier À l’arrêt je débrayent petit à petit et j’accélère un peu mon embrayage fait du bruit Mais seulement au départ

Bonjour j'ai une petite question à propos de ma 50cc le problème et que quand je roule à impo Quelle vitesse elle accélérer et s arrête et après elle ré accélère et elle fait sa tout le temps même quand je la fait chauffer , avec le starter et sans le starter donc si vous savez ce que je peux faire pour régler sa répondre moi s'il vous plaît Et ça me le fait depuis que j'ai changé la ligne d'origine a un ligne scr corse et ma moto est une beta rr 50 de 2018