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1 671 résultats trouvés

  1. Smoking Elvis

    autre scooter Problème à chaud

    Bonjour, Je viens d'acheter un scooter d’occasion. Lorsque je roule avec, il fonctionne parfaitement durant les 10 premiers kilomètres environ. Mais ensuite, il commence à "brouter", le moteur saccade, perd de la vitesse et semble fonctionner par a-coups.Par contre lorsque je fais des accellerations dans le vide ( lorsque le scooter est sur le pied) il ne se passe rien d'anormal. s'agit d'un Benelli Pepe 50cc Qu'est ce qui peut bien se passer ? D'avance merci
  2. Bonjour, alors voilà j'ai un énorme problème avec mon scooter: je n'ai plus de contact (mes feux ne marche pas, le compteur pareille, et je peux du coup que le démarré au kick). Et dès que je mets le contact, le fusible crame. Est ce que quelqu'un sait d'où ça vient ?
  3. Totof119

    autre scooter Scooter qui claque

    Bonsoir j'ai un problème avec mon scooter keeway f-act 50 je viens de changer tout le variateur Et au ralentie le moteur claque mais quand j accélérer le claquement s arrête. On m'a dit que sa pouvais venir du démarreur (hs) je lais complétement enlevée mais le claquement et encore la. Que quoi cela peut venir ? mercis d avence au gens qui vont m'aider.
  4. Coullon dominique

    autre scooter Obd2

    Ou se trouve la prise OBD2 sur kymco.like 125
  5. Mach g 46

    autre scooter configuration 70cc pas cher

    Slt g une configuration en 70cc qui coûte moins de 250€ que g depuis 5000km s'en changer le piston marche toujours aussi bien et je prend 85-90km/h sur plat avec une bonne accélération et une bonne reprise avec un MBK mach g je précise que c une configuration pour scooter refroidissement à air. configuration : cylindre 70cc fonte sport 2extrême équivalent au corsa -40€sur Cdiscount pot technigas q-tre ~90€ sur la becanerie carburateur tnt 17.5 phva ~45€ sur la becanerie galet conti 5g 5€sur la becanerie ressort full tnt pousser30%=bleu et embrayage30%=rouge 10€ les deux sur la becanerie
  6. Bonsoir a vous l equipe Je viens vers vous car j'ai une nouvelle galère sur un TGB bullet. Il a serrer et donc j'ai acheté Un cylindre piston neuf. j'ai essayé de mettre le piston dans le cylindre et la impossible. bien sur j'ai huile la chemise Un peu les segment et les piston mais sa coince toujours j'ai biens place les segment la ou il les petite bille qui sorte bien pince Fort mais rien il ne veut pas s inserer. j'ai déjà monter plein de fois des piston cylindre mais la c'est la première fois que sa bloque ainsi. J'attends Vos conseille Merci a vous.
  7. Bonsoir, bruit suspect quand je freine,comme un bruit de pompe qui tourne,puis bruit de ferraille à l’arrière. merci pour votre aide
  8. RuNnEuR

    autre scooter Quel pot sur mon Runner ?

    Bonjour, j'ai un runner débridé avec un pot d'origine et je voudrai savoir quel pot mettre pour avoir le plus de reprise a bas régime ?
  9. Bonjour à tous. La semaine dernière, une de mes connaissances est tombée en panne avec son engin. Après quelques vérifications, j'ai trouvé le souci: plus d'étincelle à la bougie. Je constate qu'au premier coup de démarreur, quelques étincelles apparaissent à la bougie, mais après quelques tours, plus rien. J'ai commencé par tester la bougie, l'anti-parasite et la bobine haute tension (qui proviennent de mon ludix, donc 100% fonctionnels), puis un autre cdi neuf, toujours pareil. J'ai dans l'intention de tester un stator d'allumage, mais je tiens à avoir une confirmation de mon hypothèse avant de tout démonter... Pour info, je pense que ce n'est pas le stator en lui-même le responsable (seuls les fils pour la charge de la batterie et l'éclairage en sortent), mais le capteur d'impulsion qui déconne une fois chargé. Le cdi est alimenté par le courant continu de la batterie (qui est en parfait état de fonctionnement, et le fusible associé aussi) Je sollicite donc un peu d'aide, je n'ai que très peu d'expérience avec les Kymco...
  10. Karim1988

    autre scooter Aucun véhicule

    Bonsoir je vais bientôt acquérir une aprilia sr 50 r de 2018 euro qui est à 2 temps et je lui mettrai un pot Yasuni R carbone et pour le reste je sais pas c'est pour monté à 95 km merci d'avance et je parle au vrais connaisseur
  11. Citystar94

    autre scooter Remplacement cdi

    Salut à tous alors aujourd'hui hui après repérage et démontage de mon cdi je remarque déjà que c'est un "ac" je souhaiterai le remplacer par le model que je vais mettre en photo seulement il y a écrit moteur gy6 seulement moi c'est un 2t pas 4t c'est les même fiches qu en penser vous
  12. Bonjour à tous je roule a90 sur l'autoroute A4 quand tout d'un coup mon scooter me donne la sensation d'avoir un pneu crevé en pleine courbe la peur de ma vie je m'arrête en catastrophe sur le bas-côté en risquant de m'éclater sur la rambarde je descends du scooter je touche les pneus ils sont durs c'était l'axe moteur qui est parti la barre qui relie le moteur au scooter je n'y connais rien pouvez-vous me dire si je peux retourner au dépôt (le scooter est chez le remorqueur) revisser l'axe rouler lentement sur une dizaine de kms pour l'emmener dans un garage par moi-même ?
  13. Roccia32

    autre scooter Débridage Sym Orbit 2 50cc

    Bonjour tout le monde. Alors voilà, j'ai acheté récemment un scooter Sym Orbit 2 50cc (4T EURO4), qui correspond parfaitement à mes attentes et qui fonctionne très bien. Cependant, je souhaiterais en savoir plus en ce qui concerne le débridage, et je m'adresse donc à vous qui pourrez sûrement répondre à mes questions: - Si je comprends bien, il y a plusieurs types de débridage: on peut changer le CDI pour gagner en puissance, mais en plus de cela on peut retirer la bride sur le variateur. Si je change uniquement le CDI est-ce que je pourrai atteindre les 70 km/h? - En ce qui concerne le CDI, avez-vous une marque en particulier à me proposer et si oui pouvez-vous me donner un site fiable pour l'acheter? - En ce qui concerne le rodage, est-il impératif de faire au moins 500 km (ou plus?) avant de changer le CDI? Voilà, voilà c'est à peu près tout. J'espère que je ne vous agace pas trop avec questions de débutant et je vous remercie d'avance pour votre aide.
  14. Bonjour à tous, J'ai bientôt 40 ans et je me suis acheté le scoot que je voulais quand j'étais plus jeune Un malaguti F12 AC de 1994 rouge qui avait 18 000km J'ai rapidement mis : - un pot stage6 replica, un variateur stage6 avec le ressort embrayage fourni - des rétros stage6 façon carbone (ils sont magnifiques, mais il faut quand même avouer qu'on ne voit pas grand chose:) ) C'était sympa, mais ca ne me suffisait pas, alors j'ai décidé de passer au chose sérieuse J'ai monté : - un kit 70 malossi MHR Replica - un carburateur de 19 black edition - pipe et boîte clapet polini - vilebrequin artek K2 - pack overrange complet - allumage MVT digital avec éclairage - pot malossi MHR Team 2 La c'est sympa ca envoie du lourd ! Au compteur qui est complètement faux, j'ai pris 135. Je n'ai pas encore testé avec un GPS pour avoir la vitesse exacte mais je dirai 115 ou 120 km/h réel environ Ca suffit largement et c'est plus l'accélération qui me plait La prochaine étape sera la restauration des éléments carrosserie qui sont un peu rayé suite à une ou deux chutes de la première propriétaire. J'ai trouvé un site qui à priori vend des bombes de peinture de la couleur exacte malaguti. Allez, place à quelques photos
  15. Cedhockey33

    autre scooter Polini 70 fonte sérré

    Salut m'ont polini 70 fonte a sérré ps jait acheter un carburateur polini 19 cp et un pot giannelli reverse et quoi vous me conseillez Pour mon prochain kit jait panser au top perf black trophy 70 10mm pour pgo big max
  16. cedric62

    autre scooter Honda bali SJ50

    bonjour , J'ouvre un sujet Juste pour Vous faire suivre le projet que je fais actuellement. Je suis en immeuble , Un voisin ma demander si je pouvait lui refaire La peinture de son Honda bali SJ 50. J'ai dit oui , même si je savait qu'il y avait un travail monstre dessus!!! Je vous laisse des photos d'origine , et démonté.... Le variateur a changer , et embrayage avec.... Il reste entièrement d'origine. Il a juste 40000km!!!! Le cylindre piston a dejas etais changer.
  17. Karim1988

    autre scooter Configuration

    Bonjour je vais bientôt acheter une aprilia sr 50 r neuf de 2018 donc euro 4 mais j'aimerai de l'aide sur la configuration que je me suis faite moi même et je m'adresse au connaisseur pas au gens qui ne sont pas sur de leurs avancement Changez pot pour un Yasuni R carbone ( Si il fait trop de bruit conseiller moi un autre pot qui envoie mais qui reste dans les norme) Cylindre Culasse D.40 Malossi Fonte galet de 5,5 gramme en 19x15,5 mm ressort de poussée jaune malossi a voir Pack Malossi Over Range Piaggio Gilera Aprilia après 98 Arbre long (tout en grande plage et nécessite un fraisage carter Je pense) pipe d'admission Ressorts d’embrayage Malossi racing ø 1,8 jaunes Delta/Fly clutch Embrayage Malossi Delta System Ø 107 Vilebrequin Malossi MHR RHQ Réplica Kit roulements Malossi 20X52X12 Joints spy Viton Polini moteur Piaggio Gilera Carburateur Dell'orto PHVA 17,5 ED qui est à levier (manuel) et Starter automatique dit électrique Kit 10 gicleurs type Dell'Orto D.6 Carburateur PHVA / PHBN Si quelqun peux me dire si sa colle et a combien je peux aller avec sa Merci d'avance Je me suis renseigner et avec sa normalement je vais pas changer de pièce tous les 2 3 matin on m'a dit que sa à l'air fiable et costeau comme configuration
  18. davidg

    autre scooter cache clignotant arrière

    bonjour je voudrais savoir ou je pourrais trouver un cache clignotant pour pgo comet 50 cc ou un bloc compatible feux arrières et clignotant que je pourrais mettre a la place de l'ancien ??? merci !!
  19. poiu

    autre scooter pot touring sur vespa

    bonsoir. Je voulais savoir si le pot touring pour piaggio zip je pouvais le mettre sur mon vespa sprint. merci d'avance
  20. Vermi

    autre scooter Variateur Kymco Like 50 2t

    Bonjour à tous, Je suis nouveau et de la région de Montréal, Québec, Canada en plus! J'ai eu plusieurs scooter ses dernières années, en majorité des 4 temps, donc mes anciens repaires avec le 2 temps ne fonctionne plus. Un 4t tourne beaucoup moins vite en rpm, mais je sais que le 2t c'est différents...? J'ai récemment acheté un Kymco Like 2t 49cc avec seulement 190km au compteur. C'est un modèle que je recherchais depuis 2 ans mais ici au Québec, Kymco les a vendu seulement 1 an je crois, donc très rare!!! Je n'ai jamais vu un scooter avec autant de restrictions, 3 au niveau échappement (2 tubes + bague entrée échappement), carburateur jet #70, changer pour #85 et bague sur variateur. Ici généralement les scooters n'on pas ou presque pas de restriction. La loi ici, un cyclomoteur~scooter 49cc Max 70km\h! Donc avec mon 45 km\h de mon Kymco j'en ai travaillé un bout. Une fois le tout retiré, le scooter fonctionne super bien et 64 km\h! Tout ce que je veux faire avec se scooter, serait de le gardé 49cc, mais en tirer le meilleur. J'ai du commandé un nouveau carburateur car celui d'origine est un 16mm et sans vis de mixture et le démarrage à froid ne fonctionne pas bien. J'ai commandé un 19mm que je devrais avoir bientôt. Le variateur d'origine a des poids de 8.3g. J'ai acheté un nouveau variateur Malossi Multivar avec une courroie Malossi. Dans le kit Malossi les poids pour le variateur sont de 9.0g avec le gros ressort blanc. J'ai installé le tout et roulé un bon 20km et j'ai atteins une vitesse maximale de 62 km\h mais avec un vent de face!!!. Un autre jour j'ai mis du 7.0g, 72km\h (sans vent) mais je trouve que le moteur tourne pas mal vite en rpm à basse et haute vitesse. Voici mon questionnement, Si kymco installe de 8.3g d'origine, devrais-je les garder? Malossi inclus de rouleaux de 9.0g avec son kit, devrais laissé le tout ? Je ne peux pas dire qu'avec ses rouleaux il ne roulairt pas bien, mais face au vent c'était un peu lent. Merci de votre aide!
  21. Bonjour a tous, voilà je vous explique, je vais faire l'aquisition d'un scoot aprilia SR 50 R factory à la fin du mois, il est déjà commandé... et je voudrais savoir quel pieces je devrais mettre pour monter plus haut que 45 klm/h ? je sais qu'il faudras débrider le variateur mais après? quel genre de pot puis mettre ? les galets.. etc.. je vous remercie d'avance de me donner des conseils. PS:mon objectif est d'atteindre les 90-100 klm/h maxi.. merci les bikers....;-)
  22. Bonjour, En changeant les galets et la courroie sur 125 forza, j'ai un peu forcé le filetage de l'axe du côté cloche embrayage. J'ose même pas serrer au couple à la clef dynamomètrique. J'ai mis du frein filet en attendant. Pensez-vous qu'on peut refaire le filetage sur cette pièce ou vaut-il mieux changer l'axe (158€ quand même) et surtout est-ce faisable sans outillage spécial ?
  23. Cedhockey33

    autre scooter Carburateur pgo big max

    Salut jait un 70 cc polini avec carburateur de 12mm ça se peux tu que sa soi trop petit comme carburateur c'est que quand j'arrive à 60 km/h jait pu de puissance? Et le moteur est neuf je suit en rodage 100km de fait.
  24. nathaan-d

    autre scooter Ressorts

    Je voudrait savoir quelle ressort d'embrayage et de poussée mettre pour un kit 50 fonte pour avoir une plutôt bonne accélération et une pointe qui neccesite pas de dépassé les 70..?merci d'avance
  25. Joko

    autre scooter pot

    Bonjour à tous je viens d' acquérir une rieju mrt pro 50 sm. j' approche des 550 km donc rodage bientôt finis et je voulais savoir quel serais le meilleur pot ? des amis qui font du supermot m' ont conseillé le conti chr black street v7 ? pouvez vous me renseigner s'il vous plaît. merci d' avance