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Bonjour j'ai un souci j'ai commandé un allumage mvt sois disant compatible avec mon scooter et la surprise la platine d'aluminium non pas les bonnes dimensions d'emplacement de boulons

Bonjour, Mon Burgman 125 de 2009 (27000km) ne démarre plus. J’ai mis une batterie neuve, relai de démarreur neuf, fusibles ok, cosses à la place du fil rouge du relai de démarreur. il démarrait mais uniquement avec branchement avec câbles sur batterie de voiture. Mais impossible de démarrer sans câbles. et maintenant juste un petit clic au démarrage et le bouton FI qui s’allume. FI = problème injection d’après internet mais le moteur ne s’allume plus du tout et aucun autre bruit. pourriez vous m’aider s'il vous plaît en vous remerciant par avance pour tout conseil Boris

Bonjour Mon scooter sym gts evo 125 ne démarre qu avec un booster portable j'ai changé batterie,bobine, bougie, cdi, régulateur et rien ni fait Si je peux avoir un avis Merci

bonjour à tous , j’ai un problème sur le scooter de mon fils , c’est un aprilia sr motard 50cc 2t air de 2019…(7100kms) que j’essaie de reparer …. Il est d’origine débridé variateur , carburateur Dell'Orto 17,5 ( GP75) et pot yasuni z débridé …. Suite a un bruit important dans le bas moteur , j’ai remplacé les roulements de vilebrequin , j’en ai profité pour remplacé les segments du piston pour redonner une meilleure compression… après remontage ( joints neufs de cylindre et pate a joint pour carter de vilebrequin) et essai , le scooter démarre tient le ralenti mais le problème est que lorsqu’on tourne la poignée de gaz a plus d’un tiers , il perd tout de suite sa puissance et plus rien , si je relâche la poignée et que je reste dans le premier tiers , il repart difficile… a l’arrêt , si je suis assis dessus , que j’ouvre la poignée à fond et que je le maintiens , il ne part pas…..moteur tournant au ralenti, j’ai verifié si il n’y a pas une prise d’air en parcourant les joints de carter, de cylindre, d’admission avec un pinceau et de l’essence et apparament de prise d’air , les deux joints spi vilebrequin sont neufs…. J’ai verifié que le boisseau fonctionne , j’ai même descendu 1 cran l’aiguille pour voir …. Le réglage carburateur est impossible à faire car même en devissant la visse de richesse à fond , le moteur ne repond pas …. Et bizarrement , j’ai fait un essai sur route avec le starter manuel enclenché et la le scooter fonctionne mieux …. Comme si le scooter avait besoin de plus d’essence pour pouvoir fonctionner lorsqu’on tourne la poignée a plus de 1/3 ….. j’ai nettoyé le carburateur , j’ai vetifié la boîte à air , j’ai verifié que l’essence arrivait bien de la durite au carburateur …. Et malgré toutes mes tentatives , je n’ai pas trouvé la solution …. La boîte a clapet semble être en bon etat mais sans certitude ….. Avez une idée pour m’aider a trouver le problème ? car je cale …. Merci

Bonjour, Depuis que j'ai démonté et nettoyé le carburateur à membrane (chinois/ Keihin CVK), dès que je coupe les gaz à chaud, j'ai des explosions dans l'échappement ?

Bonjour, j'ai fait une chute avec mon scoot, sur le coup il a redémarrer ,ça a fumée blanc quelques secondes ,j'ai fait les 20km qui me restait à faire,suite a ma chute je ne l'ai plus touché pendant une semaine.Quand j'ai voulu le redémarrer,impossible,j'ai changé bougie,filtre à essence,et toujours rien.J'ai donc voulu voir si l'essence arrivait bien au carburateur,j'ai enlever l'arrivée d'air au carburateur et je vois de l'essence,je démonte la boîte à air et je vois que le filtre est gorgé d'essence. Je n'y connais rien mais es ce que le problème de démarrage viens de là? j'ai commandé un nouveau filtre,es ce que vous me conseiller de regarder autre chose en attendant que je reçois le filtre?

Comment s'appelle les trois petits pièces en bouts de plastique triangle un peu il me faudrait le nom des c'est 3 petit pièces s'il vous plaît

Bonjour, j'ai un scooter SYM GTS 125cc de 2009 qui fonctionne très bien , mais le matin quand je le démarre et après la période du statère auto il cale le régime est trop bas ! sûrement un réglage , mais je s'est pas lequel n'y comment le faire ! j'aimerais avoir une vue d'ensemble pour raccorder les durites reliant la pompe à essence ( Pompe à vide ) au carburateur s'il vous plaît , pour voir si mes durites son bien raccorder . merci bien . CDLT Marco

Bonjour à vous, Je souhaite obtenir une aide ou une réponse.. J'ai, récemment, changé d'allumage sur le scooter, il fonctionne, je me déplace avec. Mais, hélas, la puissance des phare n'est plus la même, il n'éclaire plus comme avant...les ampoules sont allumé mais peu d'éclairage. Merci de votre réponse.!.

Bonjour, a tous, J'ai un gros problème pour démarrer a froid mon scooter peugeot vivacity 1 de 50cm3 2t et de 2002. J'ai un souci de démarrage a froid même au kick . Le seul moyen de démarrer est de démonter le bougie et de mettre un peu d'essence directement dans le cylindre. Pourtant l'essence arrive bien a la bougie. On dirait un problème d'amorçage a froid. Une fois que le scooter est démarrer il tourne nickel. Et une fois chaud il démarre au kick et électriquement. Je pensais a un problème de carburateur ou de starter automatique mais apparemment ce n'est pas cela car j'ai tout changer. Cela viens que de l'admission car il démarre en mettant directement de l'essence dans le cylindre. Ou une prise d'air a froid quelques pars peux être un joint ou les clapets HS?? Merci de vos retours.

Bonjour à la communauté. Dernièrement, je regardais (sur youtube) des vidéos montrant des manœuvres de conduite effectuées sur moto et sur des terrain adaptés à l'auto (moto) école. Des manœuvres étaient réalisées (entre autre) lâcher le guidon à une allure quelconque. La moto tirait droit. Hier, en sortie à la campagne, j'ai testé le forza (2000km au compteur) afin de voir si lui aussi il tirait droit. Eh bien non, lorsque je lâche le guidon, je dois compenser nettement en portant mon corps à gauche pour tenter de le maintenir droit. Alors question : Est-ce normal pour un scoot???????. Un réglage de l'alignement des roues? un réglage dans la direction? Ou autre chose que j'ignore. Il y a 2 semaines, il a été transporté sur un camion plateau et sanglé. Tombé en panne à cause d'une cosse de batterie desserrée. Est-ce le transport qui aurait pu dérégler quelque chose? J'ai pratiqué le vélo longtemps, et je sais qu'un vélo qui ne tire pas droit, cela signifie (la plupart du temps qu'un cadre est faussé). Breffff, tout l'monde a compris :)). Si quelqu'un pouvait me dire quelque chose à ce sujet. Merci PS : j'ai mis n'importe quoi à l'onglet ""étiquette"". Que doit on comprendre par cet onglet???

Bonjour je viens ici pour savoir si qlq peut m'aider alors j'ai monté un 70 tpr puis je prend que 90 est encore alors qu'il est bien régler la bougis couleur brique donc je ne comprend pas voici la configuration 70 tpr vilebrequin doppler endurance Cage à aiguille renforcer Embrayage Stage6 Cloche Embrayage Stage6 Ressort Stage6 variateur Stage6 galet 6g Stage6 Boîte à clapet malossi vl9 lamelle carbone Courroie Stage6 carburateur 21 polini Gicleur 102 polini Pot Yasuni R c'est un trekker furious de 2009 .

Bonjour, je viens ici pour voir si il il y a qlq qui pourrais m'aider, alors tout d'abord je redémarre mon scoot après 1 semaines sans rouler, il rouler niquel avant cela je le démarre puis je fais même pas 50 mettre puis il commence a s'arrêter puis brouter puis quand je veux t'accélérer il ne veux pas accélérer puis il se coupe , quand il s'est couper il a fait un gros boum au niveau du pot/moteur, j'ai changé de bougis ceux n'est pas ca puis la il ne démarre plus . pour info ces un trekker furious de 2009

bonjour à tous, je viens de faire l'acquisition d'un aprilia sportcity 50 (moteur piaggio c421m) dans un état assez déplorable niveau esthétique. j'aurais voulu savoir si les carénages de aprilia sr50 sont adaptables dessus, car toutes mes recherches au se sujet de carénages neuf pour mon scooter, sur internet, me ramènent a des carénages de sr50... et au cas ou, où est ce que je peux trouver une kite complet pour mon scooter ? (touts les carénages et la scelle) ?

bonjour, je voulais s'avoir si je perdrais des performances si je mettais une cartouche krm 50-70 sur un pot 80-90.

Bonjour j’ai un problème d’allumage sur mon scooter x9 125 évolution j’ai changé la bougie la bobine d’allumage le rotor et le faisceau électrique et j’ai toujours pas d’étincelles à la bougie je désespère j’arrive pas à trouver le problème ça fait 4 mois que je suis dessus et je ne trouve pas

Bonjour je suis nouveau sur le forum. Ayant perdu le permis j'ai du m'acheter un scooter 50cc. J'ai acheté un aprilia sr 50 mais je n'arrive plus a ouvrir le coffre ( la clef tourne dans le vide)... je pense que le câble est partie. Donc la je me retouve bloquer depuis 2 jours il y a mes gants mes affaire de pluie a l'intérieur.. et surtout je suis en réserve pour l'essence et l'huile je n'ai pas le choix d'y acceder. Si quelqu'un a une solution merci Est ce que je suis obliger de démonter tous les carénage?

bonjour mon scooter ne décolle plus aussi vite et ne dépasse plus les 70km/h (contre 120 de base) pas de différence entre accélérer à pleine poignée ou aux 2/3, et c'est même meilleur dans ce dernier cas j'ai regardé direct la membrane du boisseau car j'avais déjà eu un problème de ce genre mais cette fois elle est intacte j avais une bougie neuve sous la main mais le prb n était pas la non plus la courroie ça m étonnerait car c'est une malossi avec du kevlar et je n'ai roulé avec que 5000km environ je pense aux galets car ils ont environ 5000km aussi (malossi 20x17 9,5g) mais de la à perdre 50km/h... je précise que récemment j'ai fait pas mal de trajets à 2 avec adulte et j'ai eu ce problème après qu'en pensez vous s'il vous plaît ? merci précision le scooter est de 2005 et a 22000km

Bonjour, je cherche des conseils pour changer mon variateur actuel. Mon scoot est un aprilia SR 50 motard de 2017 et j'aimerai changer le variateur, je ne sais pas lequel choisir ? Sachant que mes objectifs sont : Augmenter l'accélération et le couple Avoir une vitesse de pointe d'environ 75/80 Sachant qu'actuellement, il est configuré comme suit : carburateur 17.5 / Pot Yasuni Z (peut être un R à venir) / variateur d'origine - Galets 4.5g Merci à vous pour vos conseils !

Bonjour j’ai mis un pot Yasuni r ( que j’ai débridé ) et un carburateur 17.5 dell’orto avec un gicleur de 95 et mon scooter n’avance pas il ne dépasse pas les 40kmh poignée de gaz à fond comme si j’était bridé , si quelqu’un peu m’aider s'il vous plaît

Bonjour à tous, j'ai un problème avec mon scooter orcal, du jour au lendemain, au contact je n'ai plus eu d'affichage à mon écran et plus aucun contact pour démarrer, j'ai pensé a la batterie mais ce n'est pas ça, fusible contrôlés aussi J'ai vérifié qu'il n'y avait pas de fil coupé et rien non plus, je séche. Quelqu'un aurait une idée, merci

Bonjour à toutes et à tous je suis monté en kit 49 9 black trophy avec préparation stage 1 carburateur de 23 CP Polini pour yasuni c16 j'aurais voulu savoir au niveau du grammage décalé variation ressort de poussée et type de ressort d'embrayage sachant que mon embrayage est un embrayage Stage6 torque Merci à VOUS

Bonjour. Le forza 750 ayant une selle haute et large pour le nain que je suis (1,70m), j'ai lu sur le Net qu'il est possible de changer les biellettes pour l'abaisser de 20 à 40mm. 40mm serait le luxe pour moi. Quelqu'un peu me donner des précisions, voire son expérience sur ce changement de biellettes? Avec changement de béquille (plus courte), ainsi qu'un réglage de la fourche. Merci

Bonjour j’aurais besoin de quelqu’un qui connais les pannes électrique sur un nitro j’ai un kit 70top allumage origine , mais la batterie au bout deux 2j et vide j’ai déjà changer la batterie mais c’est toujours la même chose puis j’ai aussi un problème de feu tout fonction sauf les feu de devant quand je branche les feu sa fonction 2sec puis elle grille pouvez m’aider peut être une mauvaise mase ???

Bonjour J’ai un prbl sur mon zip je roule normal et d’un coup il commence à descendre dans les tours et il s’éteint quelqu’un sait d’ou viens le problème