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bonjour, je viens de récuperer un kit 70cc top rose pour nitro, je voulais savoir si cela pouvait se monter sur un keeway focus, vu que son moteur est une copie du minarelli cdt;

Scooter Vastro 2t : yasuni R galet 4.7 Ressort origine Gicleur 95 Cornet Tnt Je n'arrive toujours pas a cabrer et taper la roue, un mec habitué a réussit à le cabrer mais le scooter a fais un gros beuhhhh et est retomber. Que faire ? (le scoot est lourd 90 kilo)

bjr, voilà je doit avoir un souci avec mon starter electrique,depuis 2 jour mon scoot broute et a du mal a prendre c'est tour,met quand je l'enleve du carburateur il accélère direct ,se matin je l'ai enlevé et démarré du premier coup sans starter.,j'ai essaayé de mettre un cache a la place du starter met ça fait pareil,je pense que je suis pourtant bien reglé car j'ai fait une pointe avant que sa merde et ma bougie était bien marron ,et j'ai pas touché depuis,qu'est ce que je pourrait faire.c'est un carburateur dell'orto 17.5 sur cpi aragon

bonjour, je dois faire la vidange de mon vision 110, c'est mon premier scoot. j'ai déjà vidanger voiture et moto mais dans le cas du vision 110 je me pose la question de la vidange du moteur et de savoir si il y a une vidange séparée pour le variateur. je cherche donc un tutoriel ou des explication simple pour ma première vidange su ce scoot d'avance merci

Salut a tous les membres Je veux installer un système d'alarme a une Scooter "Keeway Pesaro 125cc" mais le problème dans les câbles de l’antivol,il il y a 2 câbles, toutes les scooters avoir 4 câbles dans l'antivol alarme chinois s'il vous plaît comment je peux faire ?

salut ! alors voilà mon scoot ne démarre plus! j'ai rouler pendant 3 semaines avec un problème du genre il était prés a caler une fois que je roulais avec! bref il a plus roulais pendant 2/3 et j'ai voulu le reprendre et il ne voulais pas démarrer. que faire ?????? j'ai regarder l'alimentation de l'essence au filtre ça passe, puis j'ai ouvert le carburateur et l'essence n'arrive pas. j'ai démonter le tuyau qui relie le carburateur au filtre mais il n'est pas boucher je pense que je n'ai sûrement pas tout dis, si vous voulez plus de renseignement demander moi ! qui peut m'aider ????? svvvp!

bonjour je suis débutant j'y connais rien en moto mais j'aimerai m'achète une yz 85 pour des sortie en forêt je ne sais pas passer les vitesse et je sais pas si sa sera compliquée de commencer avec une yz merci

Bonjour Puis-je remplacer les galets d origine compatible scoote sym orbit 2 2T si oui type de galets, poids? Merci

Salut j'ai un proleme sur mon scooter ride race lorsque j'accellere il fait du bruit niveau moteur et variateur et je ne c pas de koi sa vien svpl edais moi merci

bonsoir je possède un piaggio typhoon de 2011. il est débridé variateur et carburateur, il a un pot yasuni r . depuis quelques temps il broutait au démarrage, il y avait des gros trou dans l'accélération puis le pot faisait des retour de flamme et de temps en temps il callais... et la depuis 2 semaines impossible de le démarrer. j'ai donc nettoyé mon carburateur, changer la bougie et la batterie, j'ai nettoyé mon réservoir. je ne sais pas vraiment d'où vient la panne, et puis je ne m'y connais pas tant que ça... si quelqu'un pouvait m'aider, je ne sais plus quoi faire...

Tout est dans le titre, je suis pas un pro de la mécanique bien que je connaisse bien la base moteur des scooters, j'ai cru comprendre que pour adapter un Big bore, pour faire passer le vilebrequin, le cylindre, le réglage. Quesqui watt le plus entre le big bore et le Team 2 ? Il faut passer en liquide (ou mettre un radiateur la dessus x) ) Pour du all days, et alors niveau consommation si on y va molo ça nous mène ou ? x) Et quel pièce mettre au "Minimum" avec ce moteur (pas budget illimité mais je veux tout de même un scoot qui lève à chaque petit coup de poignet)

bonjour, j'ai changer mon pot par un pot leovince tt en emtant un gicleur de 65, mais problème le scooter ne s'elance pas et ne depasse pas les 30 km/h sur a moindre petite cote mais en descente il s'elance tres bien et atteint une bonne vitesse savez vous d'ou cela peut venir ??

Bonjour a tousse. Alors voilà je possède un Suzuki Katana Lc de 2001. Après un carton j'ai racheter un Katana pour pièce. J'ai changer ma fourche et mon radiateur puis après j'ai tester. Mon scooter a une puissance géniale jusqu’à 60 km/h ... A par tire de 50 le scooter tremble et le moteur hurle... Il roulai a 90 avant cela. Alors j'ai chercher la pane: -Embrayage changer avec les ressort -Galet Neuf (4g) -Courroie changer -Clapet Neuf voilà rien à faire a 60 il ne va pas plus haut et hurle ... Piston chemise culasse segmentation neuf avec un Vilebrequin renforcer aussi neuf ... Je désespère !! Merci de vautre aide et je vous suette une bonne fin de journée :)

Bjrs.voilà j'ai installé un pot doppler sr3 a la place du yasuni r car celui ci était pas trop adapté au scoot.car j'avais même pas 5millimetre entre la roue et le pot et au cylindre pas trop dans l'axe. Alors depuis que j'ai mis le doppler. j'ai perdu en reprise,c'est ta dire que le depart impec bonne accélération et pointe met des que je vais pour tourné dans une rue ou autre chose ,il y a aucune accélération et stane a a peine 40 alors qu'avec le yasuni c'était impec.le scoot va mettre un bon 200/300metre voir un peu plus en roulant pas plus de 40km avant de se relancé correctement.jusqua 80 Dessus c un ressort blanc doppler et embrayage jaune doppler. carburateur 17,5 gicleur 75 et baa . bougie bien marron.et galet de 5g.j'ai contrôle ma courroie et elle fait 1,6cm de large et a l'air correct. D'où pourrait venir le souci

bjrs j'aimerai des avis concernant le kit 50cc r4 racing en alu, car je pense mettre un kit pas trop cher sur mon cpi aragon,et sachant que je fais 13km pour allé au taff donc 26 km allé- retour par jours

bonjour, ca fesais longtemps, j'ai un scooter vastro acid 2t moteur Cpi donc cornet tnt gicleur 95 (un peu gros oui ca degeule par le cornet et le pot un peu d'huile essence on dirais mais bon quand même carburateur 12 (toute les vis de foirer) pot yasuni R cdi débrider (enfin je crois fils violet débrancher) et alors merde avant le pot je prenais 65 et deviner quoi je prend 63 au radar entré village (83 compteur) (pot 100% débrider), alors dites moi c'est quoi le hic, 200 ball pour un pot j'ai gagner juste de l'accele, c'est des moteurs de merde ou ca se passe comment ? Bon sinon toujours pour ambition de mettre un 70 sport pro mkii mais je commence a croire que ses moteurs on aucun potentiel, quelqu'un qui connais bien ses moteurs pourais m'aider ? Je m'attendais a prendre un petit 80 réel avec un yasuni R quand même.

Bonsoir à tous ! Je possède un scooter 50cc Daelim A-Four Powerblack 12" j'ai malheureusement casser le pot (irrécuperable). Je souhaiterai acheter un nouveau pot d'échappement mais n'ai absolument aucune idée du modèle de pot compatible avec ma machine !! :( Sur la plupart des sites de vente de pieces détachées pour scooter ( MaxiScoot , LaBecanerie..)Mon modèle de scooter n'est pas même pas référencé ! (Alors qu'y sont inscris des modèle de 50cc de Daelim bien plus ancien que le miens ! Je dois acquerir un pot le plus rapidement possible car je dois me servir du scoot pour aller bosser :/ Si vous pourriez m'aider à trouver un pot compatible avec mon engin ca serai super super cool

Bonjour, On a essayé de voler mon Burgman 125 de 2006 (faut en vouloir!) Les fils après le neiman ont été arrachés, je me retrouve avec une prise à six emplacement (branchée au neiman) et 6 fils qui arrivent mais je ne sait pas dans quelle position. Il y a -un orange, un vert/jaune, un bleu, un beige, un gros orange et un gros rouge. Quelqu'un pourrait-il m'aider?

Bonjour a tous j'ouvre ce sujet car j'ai quelque soucis avec mon aprilia sr. Je vous fais dabort un petit listing de la configuration du scoot : - variateur malossi multivar (3 galet de 5.1g ; 3galet 7.2g) -pot sito plus - ressort de poussée et d'embrayage malossi blanc - carburateur del orto 17.5 - boîte a air d'origine seulement mousse neuve malossi - piston cylindre origine - courroie malossi Je viens d'acheter le scooter comme ça et je trouve d'ailleurs bizarre le carburateur de 17.5 sur un origine sans pot de détente mais je le savais pas avant de m'acheter :/ Je vous explique maintenant mon problème : En ce moment j'ai du mal a le démarrer lorsqu'il est froid. Cependant si je bouche l'arrivé d'air sur le filtre à air lorsque je kick il démarre un peu mieux quand il démarre je dois accélère tout doucement sinon il s'éteint directement. Si jamais je dose mal mon accélération et que le scoot cale c'est tout une galère pour le refaire démarrer même si il a démarre du 1er coup. Quelque fois au bout de 30min de tentative je devise la bougie et met un peu d'essence dans le cylindre et sur la bougie la aussi c'est pareil il démarre mais si je dose mal il se noie directement et ne démarre plus .. Je n'arrive pas a régler le ralenti qui me semble irregulier . Enfin si j'arrive à partir quelque soit la température du moteur je ne peux pas accélèrer à fond car sinon il y comme un trou (plus du tout de gaz) mais si je relâche l'accélérateur e juste la poignet a 3/4 le scoot repart :/ du coup je n'atteins pas la vitesse Max du scoot Je ne comprends plus rien a ce scooter et c'est pour cela que je me tourne vers vous si vous avez des questions n'hésitez pas. Toute réponse pourra m'aider. J'ai besoin du scoot pour aller travailler !!!

Bjr.voilà j'ai un pot yasuni sur mon scoot et on me propose un echange contre un doppler sr3..il y a t'il une différence ou pas..la actuellement je monte 80km.

Bonsoir à tous, Voilà je vous explique ma petite vie :) Donc je possède un polini Corsa sur mon TGB qui est un moteur morini et j'ai passé la barre des 5000km qui veut dire ENTRETIEN ! Je pense changer changer les segments mais j'aimerai savoir tout simplement si je peux monter des segments neufs pour le polini Sport Fonte sur mon polini Corsa qui à 5000km ? En gros si mettre ces segments ça change quelque chose ou pas Voilà un grand merci d'avance :)

Bonjour, bonsoir à tous. Alors voilà, j'ai mon CPI Popcorn qui est à l’arrêt depuis 2 mois à cause d'une panne indétectable J'explique; Je suis tomber en panne d'essence, après avoir refais le pleins, j'ai vidé la batterie à insister pour réamorcer le moteur en essence, j'ai donc du rentré chez moi en poussant, vu que j'avais vidé la batterie, je l'ai mise chargée jusqu'au lendemain. Le lendemain, la batterie censée être chargée à bloc, je la remet sur le scoot, j'appuye sur le démarreur et la... rien, juste un clicotement au niveau du démarreur j'ai soupsonner que la batterie était HS, j'en ai donc racheter une neuve mais cela ne change rien toujours ce clicotement et se scoot qui refuse démarrer, j'ai démonter le carter pour accéder à la couronne et à la roue libre du variateur, j'ai constater que la roue libre était bien loin dans son état, j'ai donc racheter un ensemble couronne + roue libre neuves je les ai remplacé, mais rebelote impossible de démarrer, J'ai surtout constater que c'est quand la bougie est mise que le démarreur n’entraîne pas le variateur, par contre dès que j'enlève la bougie, que je fais fonctionner le démarreur la il entraîne le variateur bref avec bougie le démarreur tourne pas mais sans la bougie il tourne comme il devrait. Bref je sais pas d'ou la panne vient ça fais comme si le démarreur n'avais aucune force pour tout faire tourner comme si la batterie était à plat hors que les 2 batteries sont chargée à bloc, j'ai même enlever le démarreur et tester en direct à la batterie et il tourne correctement seulement dès que je le remonte sur le scoot il veut plus tourner la je coince je sais pas c'est quoi et quoi faire j'ai perdu patience et me suis déja exité sur mon scoot Si quelqu'un sais m'aider merci

Mon scooter tourne bien quand il est sur la béquille , et s'etouffe au bout de 200 m quand je fais un tour dessus , pourquoi ?

bonsoir a tous , j'ai un petit souci avec ma tzr 50 j'ai monter un pot src corce dessus et un allumage mtv j'ai un kit 50 dessus je rouler tout a l'heur quand tout d'un coup ma moto c'est areter d'un coup en fesent a bruit style atchom un truck comme ce si bon je me suis aretter et puis je regarder vite fait et j'ai poser même pas 10 cm et je suis repartir rien de grave j'ai rouler environ 10km en arrivent en ville je vois que j'ai plus de feu de croisement ... donc je suis passer en plien feu pourquoi je ne sais pas ? .... aussi quand j'allume les plien feu mon compte tour s'affole jusqu'a 5 000 tour et quand je les etiend le compte decend a environ 2 000 a 3 000 3 500 tour es normal ? merci de vos reponce

Bonjour à tous :) J'ai acheté un Kymco Agility à 2500km qui en à aujourd'hui 4000, révision demain. Bref, j'aimerais bien mettre un guidon street mais il faut une potence, et je ne sais pas comment en mettre une et laquelle mettre sur le Kymco :/ Est-ce qu'il y a quelqu'un qui à déjà fait cette opération sur le sien ? Sinon j'ai une deuxième possibilité, quand on démonte le boîtier du guidon, on peut voir que l'Agility a déjà une sorte de guidon VTT mais moins bien arrangé. Donc si jamais l'option avec la potence n'est pas vraiment possible je prends celle là et je mets un compteur de vélo. Merci pour vos avis :) n'hésitez pas à me demander si vous voulez des précisons !