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Bonjour je viens sur ce forum je me pose une question est-ce que une pipe de 15mm montage rigide av10 peut loger un carburateur 17.5 phbg montage rigide ?

Bonjour je cherche qui est le meilleur pot entre le most et le voca pour un kit 50

Yo les gars ! Je suis entrain de refaire un Peugeot 103 SP de 1983 et j'aimerais savoir à quel vitesse elle pourrait aller . Ma configuration : Pot Polini custom 1 ( débridé ) , carburateur 15 Dell'Orto SHA pipe de 15 et la boîte a clapet qui va avec , couronne de 45 et pignon 11 après tout est d'origine il me semble . Vous vous dites pourquoi je la teste pas moi même gps bah je peux tout simplement pas elle est serré je voulais juste savoir combien elle peut prendre en vmax avec cette petite configuration

Je voudrais savoir quel carburateur choisir pour un kit 50 polini

Bonjour la team j'aurais besoin de vos lumières, j'ai beau creuser dans les forums et modifier les réglages rien n'y fait. J'ai remonté un Fox : cylindre Airsal T6 de 103 / Phva 17.5 en souple / clapets origine/ gianelly de nitro / joints et roulement neufs Mon souci est le suivant : le moteur "s'engorge" quand j’accélère si je met le starter il cale si j’accélère doucement sur béquille il part, dés qu'il a une roue au sol c'est finis. il n'arrive même pas à tracter sont propre poids Avec un carburateur 15 gicleur 70 Idem Phva gicleur 70 / 80 / 85 idem starter manuel ma bougie est neuve dur de voir la couleur sinon il démarre nickel au premier coup de kick Merci de votre aide PS j'ai aussi touché au réglage transmission et que je mette des galets léger ou lourd c'est pareil il prend pas les tours

je suis sur gillera smt 50 (http://www.fr.gilera.com/gilera/fr/fr/index/modelli/SMT/SMT-50.html) elle est neuve (j'ai 802 km dessus) et je la fait bientôt débridé, mais je veux pas changer de pot car je supporte pas le bruit et c'est trop cher... du coup avec le pot d'origine débridé et le cdi débrider aussi j'aimerai changer mon pignon ou ma couronne ou les deux actuellement la configuration d'origine c'est 11 - 59 et du coup j'aimerai aller plus vite sans perdre trop de puissance ? (me dite pas de me renseigner avant s'il vous plaît car j'ai regarder plein de vidéo et lue plein de forum mais ça m'aide pas à comprendre) Merci d'avance

Bonjour,je voulais savoir combien de km/h peut on gagné avec un kit 50 Merci beaucoup

Bonjou, je possède depuis longtemps une mobylette AV88, elle fonctionne plutôt bien même si parfois, sans raison, elle cale, mais j'ai un autre problème dessus, elle ne dépasse pas les 35kmh, 37 grand maximum. Quel est le problème ?

Bonjour la communauté, je voulais savoir si sur ce scooter Zip 2 temps (en photos) on pouvait monter à 2 sans problème dessus? car je compte l’acheter rapidement (ce sont des photos envoyées par le vendeur) Merci

bonjour à tous j aimerai avoir plusieurs avis pour mon honda wallaroo couleur transfer par eaux je joint différant image pour avoir des avis merci d'avance

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Bonjour voilà je viens de la part d'un ami, il a une Honda Wallaroo et il aurait besoin d'avis sur 2 pot .. Il hésite entre le Doppler Street Cup et le Giannelli Black Gun .. si il y a possibilité d'avoir des avis sur ces pot Sa configuration: Kit70 Polini Chr W, carburateur 17.5, variateur Polini, Embrayage Polini 3G Merci d'avance

Ma dax marchait nickel et du jour au lendemain plus de jus mais 0 électricité . J’ai rechercher la batterie mais sa na eu aucun effet . Par contre j’ai une piste je l’es pas utiliser pendant 2 mois et après j’ai rechargé la batterie et ça a remarché. Mais pas la

bonjour, j'ai un ktm gp 40 ( vélomoteur).j'ai été faire un tour avec pendant environ 1 heure et depuis il démarre mais quand je lâche l'embrayage il cale direct. Merci d'avance de votre aide .

Hi, i have scooter with stage6 streetrace cylinder, yasuni c16, stage6 sportpro variator, stage6 delta clutch, i will not decide is worth putting 24pwk carb, top performance vforce3 leaf valves, stage6 R / T collector and stage6 doublelayer filter ...

Je n’arrive pas à passer mon dernier rapport (6eme)

Bonjour à tous je voudrait savoir quel échappement choisir pour ma 51, j'ai un kit 50 airsl prépa, vilebrequin masse pleine airsl, allumage électronique moryama, raport de transition 11/48. Et je compte mettre un 70 ou 80 plus trad. Donc voilà tout si vous pouviez m'en citer 2 ou 3. Merci d'avance.

Bonjour j’ai une 103 mvl qui est en kit Doppler 50 variateur Doppler er3 pot Doppler er1 carburateur 15 transmi 11 48 et je tape que 80 je voudrai savoir il faut que je change oui pour prendre plus

Bonjour tout le monde, J'ai presque fini la rénovation complète d'un Honda Wallaroo de luxe. Me reste un problème pas grave en soi mais petit détail ennuyant avant le remontage complet des caches Quand j'actionne les feux normaux : l'éclairage du compteur fonctionne MAIS l'ampoule des gros feux s'allume aussi Quand j'actionne les gros feux : plus d'éclairage au compteur ni à l'ampoule des gros feux Déjà remplacé l'interrupteur (gros feux et feux normaux), la fiche qui comporte le témoin des clignotants, éclairage des gros feux et l'éclairage du compteur, toutes les ampoules. Je vois le schéma électrique mais je n'y comprends malheureusement pas grand chose.. La connexion avec le feu arrière peut-elle avoir une incidence sur ce problème ? Vos idées sont les bienvenues car pour l'instant je galère... ;-) Merci

Salut sur ma moto j'ai un kit 50 top perf avec un pot scr corse passage bah sur ma rieju mrt trophy 3.0 avec un carburateur de 21 lorsque jaccelaire à fond je mon selement a 86 puis quand je suis à fond a un moment ma moto fait le même bruis que si jallais au rupteur alors j'ai baisser mes gicleur mais mtn ça me fait toujours pareil mais mtn quand je met ma poignet dans langle quand je suis pas dans les tour ma moto broute et je sais pas quelle est le problème aidez-moi s'il vous plaît

Bonjour. Je possede un Chappy sur lequel je vais monter un kit 63cc , un carburateur en 19 . Je souhaite monter un échappement style détente ou garder mon coude et rajouter un pot. Que me conseillez vous ? si vous avez un échappement compatible je suis preneur Merci

Bonjour, Je viens de faire l’acquisition d'un Peugeot 103 Vogue assez récent (2017, moins de 1000 kms). Tout est d'origine donc, sauf le carburateur que j'ai dû changer, par un Dell'orto SHA D.15 15C Mais depuis, à haut régime, elle ne tourne pas comme elle le devrait...J'ai l'impression qu'elle en a encore dans le ventre mais que ça veut pas, ça hésite à se lancer vraiment, comme des frémissements voire de légers ratés. Voici une vidéo, avec le son (je suis sur béquille centrale, poignée des gaz à fond) : https://youtu.be/UTiBoGt0uSg Je pense notamment à un réglage carburateur mais lequel à votre avis ? Changer le gicleur ? Car j'ai fait le test de l'arrêt carburation, et ma bougie semble avoir la bonne couleur non ? Cf photo en PJ. Pour info, j'avais déjà fait ce test avec une bougie neuve...qui était devenue toute noire, mais j'ai lu quelque part qu'il ne fallait pas faire ce test avec une bougie neuve, alors j'ai remis l'ancienne et là la couleur me semble normale. Avez-vous des idées s'il vous plaît ? D'avance merci pour votre aide !

Bonjour à tous, Heureux propriétaire d’une MBK Dakota de 2006 totalisant 5200km depuis peu, je rencontre certainement un problème de carburation. La mob est equipée d’un carburateur de 14 avec gicleur de 52. Lors d’une accélération sur béquille (donc roue arrière libre) le régime est continu jusqu’à mi gaz, au dela, le moteur baisse de régime puis remonte anarchiquement pour redescendre ensuite, résultat, des performances médiocres : 40 km/h en pointe sur du plat et une accélération limitée (en comparaison de la mobylette de ma mère qui est aussi une Dakota de même génération et d’origine. Je précise que tout est d’origine à ma connaissance. Pourriez-vous m’indiquer d’ou provient le problème ? un grand merci d’avance ! :)

Bonjour j'ai un dax skyteam 50cc injection et j aimerai savoir si vous savez comment trouver un boîtier rojo de ce type

bonjour j'ai une archive am-80 50cc et est ce que il y un kit 80 qu on c est mettre dessus ou pas merci d avance