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bonjour à tous, je suis nouvelle et je me suis inscrite sur ce forum car la semaine dernière j’ai acheté une aprilia Sx 50 neuve, donc encore brider, je suis seulement a 60km/h et j’ai remarquer que après mes balades mon pot d’échappement était tellement chaud qu’il était rouge. J’aimerais savoir si c’était normal ou est ce qu’il faudrais que j’appele le concessionnaire s'il vous plaît ? Merci de m’avoir lu et merci a ceux qui me répondront

Bonjour à tous. Voilà je possède une honda camino de 1976 et je voulais savoir si il était possible de mettre un carburateur de scooter ou de mobylette ?? Merci d'avance pour vos réponses.

voici la couleur de ma bougie, mon réglage et il correcte ?

bonjour, quand je mets le starter de ma 103 VOGUE le moteur tourne, quand je le lâche se coupe mon moteur a un tous nouveau cylindre 50CC airsal type origine T3, admission limer, boîte a clapet polini débrider, et adapter a l'ouverture de mon carter limer, pipe polini montage rigide et carburateur de 12sha gurtner je pence origine j'ais pas vue de gicleur comme sur les carburateur de scooter ?? donc je sais pas si je peux le régler ? ET le pot origine modifier quand le starter et mi j'arrive a rouler et quand je l'ache elle cale ( ps: avais vous un site pour que je puise acheter des accessoire de carburateur SHA 15 MM, aiguille boiseau floteur ... ) merci des réponce

bonjour, je vient de acheter se cylindre a Maxiscoot mon piston de marque AIRSAL a t'il un défaut ? j'ais la habitude de mettre la flèche vair l’échappement et la fermeture du segment vair le transfère arrière la c'est le contraire.

Bonjour j’ai un problème avec ma mash 50cc je vous explique mon problème en fait j’ai une fuit à ma boîte à air, j’ai l’essence qui fuit en continu donc j’ai pas pu démarré à part à la poussette (au bout de plusieurs essais) ps se matin j’avais pas de problème merci de m’aider

bonjour, j’ai actuellement une rieju mrt pro 2012. Tout est d’origine sauf le cylindre qui est un top performance 50cc fonte minarelli AM6. Quelle configuration me proposez-vous à partir de ce cylindre pour maximum 300-350€

bonjour j'ais un moteur de 103 de je ne c'est pas mais il a 3 transfère je voudrez savoir a quoi il saire se petit troue en bas du clapet j'ais 2 moteur se lui la qui et sur la photo et un autre ou la petit vague qu'on voie, bien se n'est juste un trais droit

bonjour je voudrez connetre la volume du réservoir de la 103 VOGUE et combien de Kilomètre on peux faire avec une un vogue de 2014 tous d'origine puis je voudrez connetre votre consommation au litre au 100Km pour que je me basse pour la modiffier merci

bonjour, je recherche a savoir ou son les brides sur une 103 vogue qui a la norme EURO2 merci de vaut reponce

bonjour je voudrais sa voire si le moteur qui on les peugeot 103 a eau on peux juste mêtre le cylindre sur un moteur de 103 a aire ( si les fixation et les cote du cylindre sont les même que les cylindre a aire ) je voudrais faire d'une 103 vogue la passer en refroidissement a eau merci de vaut réponce

Salut a tous j aimerait une ptite configuration pour un 51 j'ai déjà un pot ninja usine(je sait c'est pas ouf mais sa ira pour le debut) j avait pensé a un 70 ou 75 liquide ou dites moi ce que vous pouvez me conseiller

Bonjour voilà j’aimerais changer mon kit 50 polini et mètre un kit plus gros je pensai a un 70 je fais déjà du 105 gps avec mon kit 50 et j’ai entendu dire que un kit 70 sa marchait pas fort cela est vrai quel kite serai le mieux en vitesse de pointe et en durabilité ? car je fais beaucoup de kilomètres merci

Bonjour les amis des deux roues. J'ai de gros soucis avec mon wall. Je l'ai un peu prépare, d'abord j'avais mis un kit 70 cc polini, j'ai serré une fois ,malgré le prix 150euros ,j'en ai racheté un deuxième et rebelote, je n'ai pas serré, mais j'ai de grosse griffes dans le cylindre et piston avec mon segment soudé dans le piston. La première fois que j'avais serré j'avais un carburateur d'origine, depuis avec le deuxième kit j'y ai mis un carburateur 21 Dell'Orto ( conseillé par motorkit et un ami des deux roues ) malgré cela le kit fonctionne toujours mais fait un 70 km/h. Vu le prix assez consequent des kits polini,. Aujourd'hui j'ai acheté un kit airsal 46mm, piston 2 segments et trois lumières dans le piston. Sur le wall j'y ai mis donc .un kit airsal ,un pot doppler, un carburateur 21 Dell'Orto, une cloche polini un embrayage malossi réglable, un variateur malossi 6 billes +ou - 7 grammes ,une courroie malossi, des clapets racing en carbone, pipe d'admission polini, avec le kit polini 70 cc en piteu état j'avais un gicleur 104, maintenant que j'ai changé avec un Kit airsal et un nouveau pot doppler, il engorge avec le gicleur 104, donc j'ai remis le gicleur d'origine 92 mais ça ne fonctionne toujours pas, ha oui et j'ai mis un cdi racing et une culasse malossi. Y a t'il de très bon amis des deux roues qui pourrais me venir en aide. Merci les amis, j'ai hâte de lire vos réponses . Wallugo

j'ai oublié de mettre de l huile dans ma Peugeot 103 et au bout de 4- 5 km le moteur s est mis à sifflé. Je suis alors rentré chez moi ,puis j'ai enlevé l essence et je les remplacé par du mélange à 2,5% ,je l ai redémarré mais elle soufflait toujours . Est ce que je peux continué de roulé son rangé pour le moteur ? Est ce un pres- serrage? Merci

Bonjour, j'ai une 103 vogue d'origine, j'aimerai savoir une chose, le gicleur principale et de combien ?

merci pour aide !!

Salut j’aimerais restaurer une 103 et modifier quelques trucs. Seulement, je ne m’y connais pas tellement... je connais des noms etc mais je ne sais pas comment mettre un kit sur la 103... est ce que quelqu’un pourrait m’aider ?? Merci d’avance

Salut tout le monde... j'ai en projet de modifier et de changer quelques trucs sur une 103... seulement, je n'y connaît rien en mécanique et j'aimerais mettre un kit etc... est ce que quelqu'un pourrait m'indiquer des tutos que je n'ai peut-être pas vu etc ? Merci d'avance

Bonjour, j'ai une 103 Vogue avec le carburateur d'origine (carburateur de 12 Gurtner) et j'aimerais savoir quel es le diamètre d'entré d'air (je veux enlever ma boîte à air pour un cornet polini

Bonjour, j'ai acheté une 103 vogue toute d'origine, mais le carburateur a dû être démonte pour le nettoyé, du coup le réglage ralentis,richesse et air sont déréglé, besoin d'aide !

Bonjour il y as pas lomgtemps j’ai débridé mon pot de ma mbk 51 kansas de 2007 et il y a eu aucune hausse de vitesse j’ai donc compris que mon cdi étais bridé. J’ai alors décidé de changer mon cdi avec un cdi non bridé mais en cherchant sur internet je n’ai pas de trouver de cdi identique au miens, est ce quelqu’un pourrait me dire quelle cdi acheter et sur quelle site. Voici les photo de mon cdi:

Bonjour , j'ai un rieju bye bike et j'ai un souci avec l'échappement sur celui ci J'etais en ville et d'un coup j'ai entendu un bruit assez rauque , je me suis arreté et j'ai vu que le pot s'est cassé au niveau de la soudure ( donc mort ) J'aimerais savoir quel pot je pourrais adapter car je ne trouve pas du tout de pot ( même celui d'origine est introuvable) Merci d'avance

Bonjour j’ai un problème sur ma derbi senda mon carburateur fuit dés que je démarre ma moto Et s’éteint dès que je lâche l’accélérateur,elle n’avance plus non plus qu’est ce que je pourrais faire ??

Je me lance dans un nouveau projet de restauration d une mbk 51. Ça sera un projet un peu hors du commun, car je la mettrai a mon coût. Niveau esthétique Cadre recouper, avec barre renfort. Fourche de dirt qui sera rabaisser. Bras oscillant d une mr1 si je le trouve. Jantes de 103, j'ai pas encore trouver celle de mr1. Le reste sera à voir dans l avenir. Niveau moteur. Pour l instant pas encore trouver