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Bonjour je voudrais savoir si vous pouvez me donner la dimension des roulement de roue avant est de roue arrière d'une MBk 51 swing Merci d'avance pour votre réponse

Salut les mecano alors voilà je suis a la recherche d'un nouveau pot pour ma 103 rcx et je n'arrive pas a fair mon choix. J'ésite entre: Ninja G3 réplica Ninja G2 réplica Bidalot racing réplica conti Chr doppler J'ai crue comprendre que le bidalot rr promet de tres bonne accélération et reprise mes après je ne sait pas si il s'acorde au diagrame de mon cylinde ( environ 170° a l'échappement ) mes bon vue que je préfere avoir de fort accélération et de tres bonne reprise je pensse que ce pot suffira ? Mes le seul problème c'est qu'il est monter avec une cartouche a chicane, Sa risque de me brider beaucoup ? si oui quel autre pot serai adéquate a ma configuration ? Merci d'avence:)

Bonjour tout le monde , me voici de retour avec une vielle mob! Après avoir voulu faire un rocktro pour le run , mais parents mon démotiver pour que je le fasse pas . Mais maintenant du haut de mes 17 ans j'ai envie de retaper une mini Austin ( la classe hein :D ) mais mes parents veulent que je m'attaque a la mob avant pour que je puisse voir ce que c'est la " restauration de vieux truc " :D . Alors je m'attaque a une 103 mvl de 1981 qui fêtera ces 33 ans le 24 juin :D . Elle appartenait a mon père qui était jeune a l'époque ou il l'a eu presque neuve . le moteur n'a pas tourner depuis pas loin de 15 ans ... Il il y a plusieurs moi je me suis décidé a la retaper j'ai commencer par le moteur mais en remontent le tout j'ai exploser les segments ( j'ai enfoncer le piston dans la culasse en mode gros bourrin ) donc le moteur ne vas pas tourner tout de suites :/ . Dans 1 moi , il il y a des puces moto vers chez moi , une ocasion pour trouver des pièces pour la meule . Bref fini les pavés , place au photo ! mon ancien scoot : ma 50 : et la meule ! : 2-3 truc : un jolie petit bleu ; et ce que j'ai fait dessus voilà tout pour l'instant , le sujet sera actualiser que les weekend :/ bye .

bonjour , voilà ma question est un peu bete mais quels sont mes grosses différence entre le variateur doppler er3 et un variateur d origine preparé ??? La pointe , l accèl , la monté en régime ? Merci d avance !

Bonjour je ne suis pas capable de la mettre à fond a 40kil il ne veux plus avenser ne prend pas son gaz j'ai fait le carburateur sa na rien donner j'ai ajuster le guillie niet ça fait au moins 10 fois que je le demanche je ne trouve rien la flote est en plastique et elle est pas perser qui peux maider je suis tres taner a l aide

Bonjour , je voudrais savoir quel étais le meilleur pot sur le marcher pour un ciao avec un kit 50 ou 70 ? Sur quel site je peux l'avoir et à quel prix merci ?

bonjour voilà je vais avoir un vilebrequin course longue , et je voulais savoir ce que sa changerai d un vilebrequin d origine sur mon kit 50 polini w AC ??? Merci d avance help !!!

Salut a tous Bon c'est surment pas la bonne rubrique mais aucune corespond a ma question alors voilà, Je désire vendre ma 103 rcx mais je ne sais pas combien elle peut être vendu car: J'ai une asser bonne configuration: Cylindre Athéna 50cm3 (environ 60Km) Culasse malossi haut compréssion (moins de 20Km) vilebrequin renforcé masse pleine carter moteur préparé clapet polini 0.35mm carburateur SHA 15 variateur polini speed contrôle bougie NGK irridium ( 60KM) Mais pas mal de defaut: Peinture en tres mauvaise étas Embrayage en mauvais étas Faisceau électrique a refaire Gaine en tres mauvaise étas Plaque de phare a refixé correctement branché la lumiere Donc voilà je ne sait absolument pas combien vendre ma 103rcx, et est-ce que cela vaut le cout de tout refaire ou pas. Merci d'avence pour vos réponce Ps: elle est en regle

Bonjour à tous , ;) Alors cette fois ci je viens sur le forum pour ma mbk 51 car j'ai l'ai serrer récemment je suis allez chez mon pro il m'a proposer de me refaire le cylindre et changer les segements et le piston... alors que elle est toute d'origine je possède le pot doppler er1 qui n'a jamais été monter donc vous me proposez quoi comme configuration sachant que la pose d'un kit ne me dérange pas et mon budget est vaste... Merçi de vos future réponses :)

Bonjour bonsoir, il y a quelque jour un pote a mon père a ammener chez moi sa mob pour que j'y jette un coup d'oeil. Au début la mobylette avait beacoup de rater, c'était l'allùmage qui était griller. Maintenant ce problème est résolu mais îl y a un autre problème. Quand on démarre le 103, si on ne soulevè pas la roue arrière an maintenat accélérer, celle ci s'éteint. Et si on essaie de la laisser a terre, elle s'éteint aussi comme si la Roue, une fois bloquer faisait caller le moteur, ca a eté confirmer lorsque j'ai essayer dans une descente. Elle ne c'est pas arrêter. Je pensais a l'embrayage qui est mort, qu'en pensez vous? Si ce n'est pas clair je peux poster une vidéo demain.

bonjour à tous. Voilà je suis un grand fan de moto sans vraiment connaître moto et mécanique( drôle de fan diriez-vous :/ ) J'espère un jour mis mettre donc j'avais quelque questions a vous posez. Je commence : quel est la différence entre un 2T et un 4T ? Lequel est le mieux ? Les motos automatiques existent-elles ? Combien coûte une boîte automatique ? La pose est-elle dure ? j'attends vos réponses avec impatience. Bonne soirée.

Salut a tous ! donc voilà je viens de remonter un variateur polini ( grande plage a mon avis) et la courroie n'arrive pas a monté même presque pas a monté. Donc je me pause une question, poids trop lord ou trop légé ? ou courroie usée ? Merci.

Salut les Mobeur ! alors voilà je me pose une question, avec un pote on aimerait monté une 103 rcx en Groupe 2, mes le problème c'est que je n'ai trouvé aucun document détailler sur les moteur de groupe 2 ( cylindre,pot..) en gros se qu'on a le droit ou pas de monté sur sa mob pour quel soit réelement en g2. Dont si un connaisseur passe par la merci a toi :)

Bonjour , voilà je me demandais si sur ma 103 sp avec un kit 50 polini si changer mon bas moteur origine préparer pour un bas moteur polini serai de grande utilité ??? je verrai une différence niveau accèl ou pointe ??? help !

bonjour je vous explique mon soucis, je m'y connait bien en scooter mes la je suis perdu . j'ai une Peugeot fox FULL MES FULL ORIGINE 35-40 klm/h max . :P2 et enfaîte je roulait quand soudain la moto ses arrêter et pas moyen de redémarrer :ouf: . enfin si elle démarre tien 5 sec le ralentit puis s'étouffe :rheuuu: je vérifier , aucune prise d'aire , j'ai changez le piston , nettoyer carburateur , . dit moi sa pourrait être quoi . :huh: en sachant que avant elle me fessait sa et je devait décalaminez mon pot pour qu'elle démarre mes la je ne sais pas . ? merci de m'aidez + ++ ? . :)

Bonsoir, Donc voilà j'ai un petit problème j'ai une magnum possédant un variateur er3 mais le problème est que: J'ai graisser le variateur au WD40 mais maintenant la courroie n'accroche plus et elle ne part plus ... Comment pouvoir dégraisser le variateur et la courroie ? Merci d'avance.

Salut à tous ! J'aimerai savoir si je peux mettre un moteur de 103 vogue sans adaptation sur cadre de 103 Sp, et si c'est pas possible je dois faire quoi comme adaptation ? Merci !

Bonjour , voilà je connais quelqu un qui voudrai un max de couple sur sa mob avec ces moyen de bord : c'est a dire : kit 70 polini fonte ac , allumage mvt premium , pot ninja g3 , variateur malossi , boîte a clapet polini , carburateur 17,5 , comment la brelle pourrai avoir beaucoup d accèl et un peu de pointe , la transmission , bon kit ? ( reste dans le fonte ) , galet ??? Merci d avance

J'voudrait savoir si je monte un poumons de reprise sur ma 103 rcx qui a juste un pot ninja si sava changer quelque chose ou pas ?

salut les gars ! je doit vendre mon pot metrakit passage haut centrale a un pote mais il veut savoir si il passe sur sa generic tiger le pot est pour derbi merci :D PS je me suis tromper cest pour "mecaboîte"

Salut, voilà je me pose une question au niveau du diamtre du carburateur. j'ai pu lire de nombreuse fois sur ce forum que mettre un carburateur de plus gros diametre couble le manque de couple a bas régime, en sur d'autre forum et ouvrage j'ai lut que monté un plus petit carburateur permétais une meilleure pulvérisation du mélange frais et donc de meilleure bas régime. Le problème c'est que je ne sait pas qui croire, des livres spécialiser dans la préparation 2t ou un bon nombre de personne disent la même chose? merci de votre aide.

bonjour, je projete de m'acheter une moto skyteam sm50 st3 et je voulais avoir votre avis. J'ai la possibité de l'avoir à un prix qui tombe tout juste dans mon tout petit budget. merci ! :D

bonjour a tous avec un ami ont aimeraie retapper un 103 sp d'un ancien agriculteur pour en faire une machine all day mais qui tourne tres correct donc voilà ont a déjà pencer a une configuration dit moi si vous voyer quelque chose a y redire ou si vous voyer mieux - vilebrequin: http://www.la-becanerie.com/cyclo/moteur/vilebrequins/vilebrequin-bidalot-103-sp.html - cylindre + culasse :http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/malossi-kit-cylindre-70cc-alu-a-c-d-45-5mm-peugeot-103-rcx-spx-sp.html+http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/malossi-culasse-cyclo-d-45-5-sans-decompression.html - echappement :http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/doppler-pot-d-echappement-er1.html - carburateur+admition:http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/malossi-kit-carburation-phbg-d-15mm-cyclo-1.html le variateur ont le preparera nous même et un allumage suivera peux être si les moyen le permeteront =)

Bonjour a vous les mécano Alors voilà le vient de flinguer ma culasse et je me pause une question. Une culasse sur compresser sera telle utile sur ma configuration ? si oui laquelle est la plus approprier ? merci La configuration est dans la signature

Salut les mécano Alors comme dit dans le titre j'ai eu l'idée de monter une mob pour faire du cross sur de chemin très pentu et en foret. J'ai donc besoin d'une configuration qui soit baser sur le couple et non sur la puissance, Je pence sûrement prendre un kit 70cc mais je ne sait pas du tout lequel, la vitesse de pointe je m’en fou car je ne vais pas aller dans le bois a plus de 40Km/h de tout façon. je recherche donc un configuration solide et performante, Merci d’avance pour vos réponse.