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Voici mon nitro de 2007 je l'ai eu tout d'origine, aujourd'hui il a un : Pot yasuni R, un vario Stage 6 sport pro, un ressort de poussé noir stage 6, ressort d'embrayage moto force medium ( un peu plus dur que d'origine ) et un carbu 17,5 dell'orto . Niveau carénage : un optique str8 chrome,et un feux arriére tun'r a led, le reste est d'origine tout l'entretien à était fait il y a peu, segment,courroie d'embrayage .... Je monte à 90 et je prévois de mettre boitte à clappé racing et kit ... Voilà :-D Si vous avez un commentaire à dire ou un conseil je vous remercie de m'en faire part ;-) Merci d'avance !

bonjour, je met ma tzr en street mes carénage découper rend super bien met sont trop fragile arrivé rien qu'à 80kh les deux bout des flancs s'écarte sur les côté. Je pense à les recouper et placer les deux bout de flanc sur le radiateur et refaire le sabot ou même pourquoi pas le changer. Besoin d'avis avant de les refaire en carbone, j'accepte tous vos conseils et critique n'esiter pas.

J'ouvre ce post pour que vous puissiez partagé vos plus belles photos de 50cc a boîte de vitesse trouvées sur internet ou pris lors de meeting. Les drags a boîte de vitesse sont aussi accepter . Règles spécifiques a se post : - Ne pas poster la photo de sa propre moto - Cylindrée -125cc impérativement voilà , maintenant c'est a vous :) PS : ne surchargez pas vos messages en photos pour faciliter la lisibilité de ce post

Salut les forumeurs Je crée se post pour les amateurs/passionnés/curieux de ces motos si spéciales , ici toute les plus belles photos et vidéos de café racer , Street tracker et autre dirt track y seront reines Etant un sujet relativement vaste et plutôt prolifique en matière de photos et vidéos , je trouve ça plus judicieux de créer un post exclusivement réservé a se style plutôt que de blinder le post : En espérant que les modos ne le verront pas d'un mauvais oeil Je commence par quelques exemple pour ceux qui serait un peu perdus avec tout ces nom barbare En premier lieu les Cafe Racer. Ensuite les Street Tracker (dans lesquels je classe aussi les motos style "Dirt track" pour faciliter les choses): voilà pour l'inauguration du post , en espérant qu'il plaise. Et si vous trouvez de belles perles n'hésitez pas a venir les poster ici , se post est fait pour ça

salut a tous donc voilà après avoir refait le coté esthétique et le coté meca/elec je me suis dit que ce serait sympa de vous faire partager ma bestiole. pour le moment je n ai rien changer coté performance elle est d'origine juste débridé. donc maintenant tout est refait a neuf qu en pensez vous?

La où je travaille en tant que technicien d'essai NVH Et non cette Renault n'est pas en panne Un des bancs moteurs Chut c 1 secré !!!!

Bonjour tout le monde !!! Suite a notre nouvelle pages facebook nous organisons un concours esthétique 50cc . Pour y participé et tenté de remporté la place de votre engin sur le podium posté votre plus belle photo sur notre page https://www.facebook.com/Project-Team-Performance-1238215329574399/ n'oublie pas de liké la page

Salut tout le monde, je vous présente mon deuxieme joujou avec lequel je roule en competition en ligue du centre Pot ktm usine, jantes goldspeed avec moyeu bud, suspension préparées STAUB et evidemment, un kit deco perso !

Bonjour Je créer ce post pour vous présenter mes dessins et projets de design sur moto, scooter , 50 à boîte voir peut-être quad et kart Vos avis sont les bienvenus , car je pense me lancer dans le design moto plus tard et donc , ça m'aiderais à m'améliorer Vous pouvez également me demander de vous dessiner votre machine ou n'importe quelle autre dans celles citées juste au dessus,(Par exemple si vous souhaiter repeindre votre 50 , je peux la dessiner de la couleur de votre choix et vous voyez ce que ça donne). Petit design d'une ktm 690. Dessin d'une beta trial en cour pour @H4lfg0d_74 @fred82000 je commence bientôt ton dessin ----------------------------------------------------------------- Merci à vous

Existant sur l ancien forum , je le crée aussi ici mais avec une variante , cette fois les Dax , Chaly , Cub et autres petites cylindrées de chez Honda auront le droit d apparaitre au coté de nos Mobs traditionnel. Donc lâchez vous , faites nous partager vos trouvailles et faites nous rêver :) "Seul" règle spécifique a se post , ne pas poster la photo de son propre engin (si il a sa place ici , quelqu'un d autre le mettras forcément o_O) voilà , maintenant c'est a vous :) PS : ne surchargez pas vos messages en photos pour faciliter la lisibilitée de ce post

voilà quelque photo de mon scoot

configuration : bas moteur prépa kit 86 top perf racing piston prépa vilebrequin top perf course 44 allumage mvt integral 2 clapets artek prépa lamelles 035 mm brk pipe d'admi orientable type cr 85 carburateur 30 ysn filtre à air top perf pot doppler modif ..( sa depanne en atendant le mvt s race 90) transmi 13 /48 esthétique : peinture cadre perso covering carbon peinture perso noir brillant kit deco no end guidon victoria bull poignée d'embrayage cross tun r câble de gaz tun r rouge oburateur conti rouge kit deco stickers one plaque cross yzf 2008 Des avis ?? j'ai des vidéos de quand elle tourne sa marche fort avec une pointe avoisinant les 150 avec cette transmi

Ce post est consacré au plus belles photos de Gros cubes personnalisés trouvées sur internet ou dans la rue. je commence avec quelques roadsters et street fighters et un petit street fighter en mode "j'vais bouffer du zombie" :D2

Bonjour Par flemme de faire un projet je vous montre simplement l'avant après de ma tzr et de ma derbi voilà la derbi au début : Et le début de la tzr : Et enfin les évolutions : voilà merci d'avoir regardé

boa tarde aqui é uma foto de minha gilera tufão 1998

Salut à tous ! :) :welcome: J'ai cherché et j'ai pas trouvé, donc je propose un petit post, pour partager des photos de motardes, jolies nanas avec un deux roues, ou simplement avec l'équipement de la parfaite motarde. :) C'est toujours sympa comme fond d'écran. :oui: Pas les pots de peinture en bikini en train de faire de gym sur une becane hein. ;) Les règles : -La photo doit comporter une personne de sexe féminin. -La photo doit comporter un lien claire avec le monde du deux roues (Moteur, équipement pilote, deux roues en lui-même.) -Pas de photos de pin-up en bikini ou sans haut, etc... -Idinquer le nom de la personne (si possible bien entendu). Pour commencer, Sarah Vignot, alias Sarah Lezito, stunteuse de nationalité française : :)

BONJOUR ,se post est la pour les personne qui ont refait leur scooter et mecaboîte "avant-après " pour pouvoir donner des idée au personne qui veule tuner leur scooter et mecaboîte a vos appareil photo :)

:welcome: Salut à tous et bienvenue. Il me semble qu'aucun post identique n'a été créé donc je propose ce post pour partager vos photos de pièces cassées et vos montages fait "à l'arrache". Bref, ici, on ne fait pas dans la dentelle ! :D2 Je commence avec ma boîte à clapets V-Force Tassarini qui a finit dans le moteur :

Wep, comme plusieurs membres du forum s'interessent au Honda Zoomer ( ou Ruckus suivant les pays ) j'ouvre ce post dans le but de partagé des photos, des vidéos, des infos que ce soit des scooters ou des pièces. Quelques photos pour présenté l'engin d'origine (4T 50cc) : Ce que ca peut donné une fois modifié : Pour finir une vidéo des quelques pots éxistant pour le Zoomer : https://www.youtube.com/watch?v=23aRewcDexc&list=PL1D7B2D9439E1A1E7&index=3&feature=plpp_vidéo

Salut à tout le monde ! :D J'ai décidé de créer ce post afin que l'on puisse s'échanger des photos et vidéos de machines spéciales, hors du commun. Je commence avec un petit chenillard : Vidéo : http://www.wat.tv/vi...ulr_2gtkx_.html CARACTERISTIQUES TECHNIQUES : Type : Lombardini LDAT 78/2 Cylindres : diesel 4 temps de 860 cm2 Puissance : 18 Cv Embrayage : hydraulique à réducteur incorporé boîte de vitess : 6 vitesses de marche avant et 2 vitesses de marche arrière Injection : direct, système Bosch, avec injecteurs à orifices. Refroidissement : par air au moyen d'une turbo-soufflerie axiale. Graissage : sous pression au moyen d'une pompe à engrenages Régulateur : automatique de précision à masses centrifuges Démarrage : électriqu Dispositif equilibreur : constitiué par un contrepoids qui assure un parfait équilibre à tous les régimes et réduit les vibrations nuisibles. Pompe d'alimentation du carburant : commandée par l'arbre à cames Filtre à air : à bain d'huile Poids total : 1250 Kg Options : - Relevage hydraulique - Barre d'attelage - Prise de force - Patins de route Une machine pour couper les arbres : GT 25XP Une manchine pour creuser des tranchés : Tesmec-TRS 1475

Bonsoir Voici ma première mob que j'avais un peu modifier avec une monocoque polyester,guidon bracelet , pot Ninja F50 , carburateur de 15mm et kit 50 je sais plus quoi.... Sur la photos le pot n'y est pas mais je l'est eux.

salut, Aujourd'hui j'était obligé de bouger avec le scoot et mon pot MHR faisait un bruit pas possible (LDR morte) du coup je regardé le R1400 à coté mais impossible de mettre le R1400 en ce moment je roule avec mon moteur en axe de 10 avec un top perf racing fonte donc le R1400 est beaucoup trop gros pour ce moteur, l'autre en axe de 12 est chez le becaman pour une prépa (h) donc du coup je regarde la taille du coude de la cartouche, pareil donc ça donne ça (h) ça claque :cool2: ++

Donc je recrée le post des supermot'. j'ouvre le bal avec une p'tite vidéo

slt a touse voilà ma 103 spx ke j'ai retaper