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salut a tous comment faire pour débrider un peu sont ride jump merci a vous

Bonjour, pouvez vous me dire les symptômes d'une courroie qui est a changer ? Car j'ai perdue de la puissances a mon scoot et je ne vois que la courroie

Mon moteur a explosé je vous met des photos. Il a ete revisé au garage la semaine dernière. Il roulait parfaitement. Et il a explosé quand j'ai demaré a un feu . Des debrit sont partit a plus de 5 metres de l'autre cote de la route. Qu'est ce qui a pu se passer ? commet est ce possible que un moteur entrenenu explose ?

Bonjour ça va ? j'ai un scooter de marque sym orbit 2 ( 4T ) et j'aimerais le débrider mais je ne sais pas c'est lequel de fil que je dois enlever et comment l'enlever aussi .. voici une image qui va vous montrer comment ils sont les fils ( 2 fils vert, 1 noir, 1 bleu et jaune et un noir et jaune )

Salut à tous, Voilà je voulais savoir si ce boîtier cdi irai sur mon scooter ride kallio 2 temps http://www.gy6.fr/pieces-scooters-2-temps/-pieces-racing/cdi-racing-alu-scooters-50cc-2t-broche-4-2/prod_1034.html Si oui est ce que je peux mettre se boîtier cdi en laissant tout le reste du scooter d'origine Et combien je vais gagner en vitesse sachant que mon scooter monte à 50km/h Merci à vous tous.

Bonjour je voudrais changer mot pot d'origine, j'ai un scooter Ride Race 50GT mais je n'ai pas d'idée de de marque ou modèle

Bonjour, bonsoir! je m'appelle Natoup et j'ai un problème. En effet, j'ai un kymco renouvo rs naked de 2014. dès que je l'ai eu, c'était un tracteur, je ne depassais pas les 41km/h, j'ai donc changer le canon de variateur, un bon changement, 61km/h. ensuite, j'ai emmené mon scoot chez le garagiste, il m'a changer mon pot, un pot crd kymco en carbone, et il m'a changé les gicleurs, résultat presque 80km/h, on partait de loin! maintenant, j'aimerais faire des wheelings, j'ai regarder pleins de tutos tout ca, mais impossible de le lever de plus de 20 cm! que faire?! (ps: il pese 120kg il me semble) help my please!

Bonjour à tous Pensez vous que ce pot s'adapte sur un Kymco agility FR de 2014 ? http://www.scootmotoshop.com/produit-pot-leovince-tt-sym-jet-50-kymco-agility-2t-76134.html Merci :)

Bonjour j'ai un ride race avec un CDI débrider, je voudrai changer mon pot et mon variateur et savoir si il fallait que je change de ressort de poussé. Dite moi ce que je ois mettre comme pot et variateur, et combien je monterai avec cette configuration sachant que jaimerai monter 80km/h

Bonjour tout le monde :) J'ai un scooter chinois 2 temps avec un pot comme préciser dans ma signature, je me permets de demander votre aide car chui pommer mdr ^^ alors a la base je comptais prendre un 17.5 dell'orto, mais un ami a la même configuration que moi et est déçu de son 17.5 du coup j'hésite :S est ce un bon choix vu ce que j'ai déjà sur mon scoot? Si non, auriez vous des idées pour ma configuration ? (pas de kit) merci d'avance a tout ceux qui prendront la peine de m'aider :)

Bonjour j'ai un ride race 50 2t chinois et j'aimerai booster c'est performance, j'ai acheter un cdi racing débrider, débrider au variateur mais rien n'y fait impossible d'approcher les 60-70 Toutes vos conseils sont bon a prendre

Bonsoir, Actuellement en configuration sur mon keeway f act 50 j'ai un leovince tt débrider et les galets livrer avec le pot qui sont de 4,5 g, variateur et cdi débrider, Carburateur de 14 d'origine, je les fais installer et régler par un mécano un carburateur 17,5 dell ortho et le starter dell ortho car le mien d'origine ne va pas avec, J'ai installer um gicleur 65 la base.pour un 17,5, Mais j'aimerais savoir si mon carburateur avait bien été régler couleur de bougie ou autre ? Je teste tout demain et viendrait vous faire un rapport car aujourd'hui trop de vent 60 km/h rafale en pleine tronches, Merci

Salut, La question a p-e déja été posé, mais je ne suis pas parvenu a trouvé la réponse. Je possede un PGO Big Max 50 de 2008, et mon pneu arrière est creuvé. J'ai posé une meche (temporairement) avant de pouvoir installer un nouveau pneu. J'ai vu qu'il fallait serer la visse qui sert a maintenir le pneu avec une certaine force, mais je ne parviens pas a trouvé la valeur... Question: Est-ce que je peux serrer le boulon avec une visseuse a percussion pour voiture; ou c'est un peu -too much- et il vaut mieux serrer ca avec un autre outil ? Quel est finalement la force idéal pour serrer ce boulon ? Merci d'avance pour vos conseils

Bonjour, les amis, j'ai changé mon villebrinquen (joints moteur et le reste le tout quoi), depuis quelques jours (24heures après le changement) lorsque je m'arrette au stop ou feux, lorsque je commence à accélèrer le villebrinquen ou autre, me donne un effet de secousse, comme un coup de tambour. accélération, blocage, réaccélération comme si le vilebrequin bloquer. Par contre sa le fait pas en roulant mais seulement lorsqu'on donne des petits coups d'accélérateur pour démarrer après sa s'arrête. Voilà, j'ai peur que s'empire mais bon le scoot roule bien, bonne accélération, vitesse. Qu'en pensez vous ? Merci par avance. PS : j'ai un ressort pousée rouge (doppler), ressort embrayage vert (doppler) et galets 4.2 bleu (doppler) Mon gagagiste aime Doppler, lol.

Bonjour a tous, aujourd'hui c'est pas vraiment une question que je vais poser mais plus une mise en garde, voilà cela fait maintenant 9 mois que j'ai acheter mon Sym Orbit II et aujourd'hui je n'est que des soucis avec, Tout d'abord en 1 mois mon rodage étais fini mais je l'est débrider quand il avait 2000 kilomètres, c'est mon garage qui me l'a déridé et j'en étais bien content seulement pour moi qui fait environ 1000 kilomètre pas mois ce n'étais pas encore assez je ne visais pas les 80km/h mais presque alors j'ai donc changé le cdi j'étais a 70/75 km/h ça dépendais du vent et de mon poids, au bout de 5000 ou 6000 kilomètres mon recycleur présent sur le pot d’échappement c'est dessoudé alors ils m'ont soudées le trou et enlever le recycleur une des choses que je n'est pas compris puis mon scooter marchais bien jusqu’à la barre des 7000 km/h et la les ennuies commence, mon pot d’échappement c'est cassée en deux au niveau du silencieux j'ai rouler 1 semaine comme ça car je n'avais pas vraiment le choix en plus c'est tombé pendant mes vacance, juste au début, cela faisait plus de bruit que chaque moto qui me doublais c'était infernale, le pot est passé en garantie il me l'on changer, ça a quand même pris 2 semaine donc vous imagine pour quelqu'un qui roule plus de 1000 kilomètre par mois deux semaine sans scoot, c'est juste horrible, puis 2 ou 3 semaine après ce changement de pot, la patte de fixation de mon nouveau pot a mon garde bout c'est cassé comme ça sans aucune raison valable puisque cette pièce ne peut pas cassé comme ça normalement, bref je me disais ce n'est qu'un détail ça ne m’empêche en rien de roulé donc je continue ma route puis une semaine plus tard ma béquille centrale casse en deux, la j'étais désespérer mais pas au bout de mes surprise.. 4 jour plus tard mon pot faisais du bruit plus que d'habitude et cette fois je ne trouvais pas d'ou venais le trou jusqu'à ce que je regarde a la sortie moteur et je vois le tube du pot casser en deux mais juste a la sortie donc impossible a ressoudé, bref je n'étais pas chez moi donc pas le choix de rouler comme ça, et dans une descente avec quelqu'un derrière moi j'entend un bruit vraiment bizarre je pensais que ça venais du moteur mais en fait non hier je l'est emmener au garage et je pensais moi que c'étais l'embrayage qui n'avais pas du tout aimé la descente mais non enfaîte c'étais le roulement arrière qui étais casser j'ai fais au moins 100 voir 150 kilomètres comme ça j'aurais pus avoir un sacré accident car a tout moment la roue pouvais ce bloquer voilà 9 mois que j'ai ce scooter et voilà la liste des soucis et pourtant j'adore ce scooter, avant tout ça c'était une sacré bête, il n'avais pas de puissance au démarrage par contre niveau vitesse il était rapide comparé au autre scooter, mais faut juste faire attention a la mécanique de ce scoot. voilà faite gaffe :).

Bonjour j'ai un Ride Race GT 50 2temps avec un pot Generic et je voudrais savoir ou se trouve les brides dans celui ci et comme faire pour les retirer Merci pour vos réponses

Bonjour, j'ai un keeway fact j'ai mis un cylindre alu 50 monté par mon concessionnaire, tout marcher bien quand soudain en roulant il s'est arrêter et plus moyen de le redémarrer. Bref je retourne a ma concessions résultat cylindre HS il dit que j'ai pas respecter le rodage ( perso je le crois pas mais bon) il me fait un geste commercial il me remet un cylindre piston d'origine gratuitement. Donc depuis 3-4 mois tout aller bien quand pareil le scooter c'est arrêté en roulant et on ne peut plus le démarrer. J'ai testé la bougie tout va bien. Je pense que je cylindre et HS . j'ai remarqué qu'il y avait de l'huile à coté du cylindre coté allumage et pot. Je me demande qu'est ce qui fait serré mes cylindre..?? Comment je peux tester si il y'a de l'huile au moteur etc. Merci d'avance. Désolé pour les fautes..

Bonjour j'ai un scooter ride race GT 50 2t, j'ai débrider le variateur et j'ai acheter un cdi racing et je voulais savoir a combien je monterai ? Je compte débrider le pot au passage Merci d'avance

Bonjour j'ai un scooter chinois ride race GT 50 2 temps et je voudrais débrider ma boîte a air mais je ne sais pas comment faire Si vous pourriez m'aider avec des photos merci beaucoup

Bonjour a tous, j'ai un scooter Ride Race 50Gt 2temps et j'aimerai booster ses performances mais sans changer de pot. J'ai déjà débrider mon variateur mais je ne monte qu'à 55km/h et j'aimerai monter vers 70-75 si possible Que dois je faire ? Merci d'avance

Bonsoir ! Voilà, j'ai du enlever ma roue de scooter en enlevant mon pot, depuis ce temps, le scooter fait un bruit assez ...Gros, mon joint d'échappement à était changer y'a même pas 1 mois et il est encore en parfait était, ça fait plusieurs fois que je visse et devisse tous, histoire de voir si ça changerais quelques chose sauf que non ... Celui qui aurait une idée, m'aiderai bien !

Salut, j'ai un soucis a mon scoot, quand j'accélère au démarrage il a du mal a s'élancer et par d'un coup j'ai un kit 50 malossi, carburateur 17,5 Dell'Orto, courroie Stage6 un ressort de poussée artek et ressort d'embrayage un peu plus dur mais je connais pas le nom, j'ai aussi un pot leovinci tt et un variateur d'origine, je roule au mélange a 4% et aussi de fois il rejète de l'air un petit " pfff" je sais pas ce que c'est :/ Keeway f-act50

Salut à tous je voudrais vous demander vos avis sur ce pot : http://www.motorkit.com/fr/echappements-pour-kymco-agility-rs-naked-2t/12402-pot-d-echappement-top-performance-hp-kymco-2t-hor.html Ainsi que celui ci : http://www.motorkit.com/fr/echappements-pour-kymco-agility-rs-naked-2t/12401-echappement-q-tre-chrome-pour-kymco-hor-2t.html Lequel serait le mieux pour cylindre d'origine? Merci et bonne journée/soirée :)

Bonjour , Je possède un compteur TNT/Koso a aimant : J'ai fait tous les branchements grace a ce site ( tutoriel ) : http://www.scootcustom.com/montage-et-réglage-du-compteur-tnt/koso-sur-nitro/aerox.html Voici le résultat : J'aurai besoin d'aide pour régler se soucie .. Déjà il manque les écritures ( km , compteur , niveau essence etc .. ) Merci de votre aide . Ps : ma batterie et vide . Et je ne sais pas si mon fusible et encore bon . Le klaxon n'est pas terrible ..

salut pourquoi lorsque j accélère mon 50 agility 4 temps kymco il cale 5 secondes après ,alors que la veille il marchais nickel?et j'ai vu qu il y a de l essence dans le tuyau de dépression ,pourquoi? merci a vous de me répondre,cordialement