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Bonjour, bonsoir, Alors mon problème est assez simple, il il y a 2 jours j'ai changé la laine de mon pot, j'ai remarqué (après l'avoir acheté) que j'avais une laine de verre que j'ai remplacé par une laine de roche.. Maintenant mon scooter a du mal a démarrer, et s'il démarre, je roule 5metre et il s'éteint.. il y a t'il une différence de réglage entre la laine de verre et de roche ? Merci d'avance, cordialement, Rico.

Bonjour je voulais savoir si l’allumage de booster se monte sur le moteur de Nitro, la pâte ou il y’a le rotor a l’air identique sauf le câble qui passe en bah au lieu de en haut , la cloche est plus petit mais j’ai vu que en rajoutant une plaque sa fais pour l’entraînement de la pompe à eau, je suis en train de faire un spitro j’ai déjà le faisceau du booster. Voilà si quelqu’un peu m’éclairer merci beaucoup

Bonjour j’ai un problème quand je met le contact sur mon booster mon compteur ne s’allume pas , mon démarreur électrique ne fonctionne pas aussi mais quand le moteur tourne mon compteur s’allume mais quand je freine mon compteur s’éteint et quand je met les clignotant il reste allumé en continue du coup j’espère que vous pourriez m’aider a trouver le problème. Merci d’avance

bonjour à tous, je viens de m'acheter un kit de carénage pour mon scooter et j'aimerais savoir les meilleurs produits pour ne pas qu'ils s'abîment. J'aimerais savoir si il a des produits pour cacher les micro rayures. Merci

Bonjour j'envisage d'acheter un 70 metrakit pour un nitro Est ce que ses cylindres sont fiables comme les Polini ou malossi Et si c'est performant? J'ai eu un airsal les diagrammes étaient tellement bas qu'il avait rien dans le sac En pièce jointe le cylindre qui m'intéresse

Le scoot démarre au car mais il petarade vidéo a l’appuie avant il ne le faisait pas possible que se soit la boule du Neiman ? car elle marche pas très bien et le contact ne s’enlève jamais configuration kit 70 carburateur 24 pipe 360 https://youtube.com/shorts/C-alxIvNr1Q?si=kN0MHlgpSM-vzrU1

Bonjour j’ai démonter mon carburateur pour le nettoyer et en le démontant une petite pièce qui ressemble à un gicleur est tomber. Après 3 jours de recherche impossible de trouver son emplacement pouvez-vous m’aider s'il vous plaît. Mon carburateur est un Dell'Orto de 12 phva zs et mon scoot est un mbk nitro de 2013. merci

Yo les gas j'ai perdu le pion de pompe a huile je voulais savoir si c'était possible de remonter le vilebrequin sans , j'ai un spitro je tourne au mélange

Bonjour j'aimerais savoir quelle est le 70cc pour nitro le plus puissant Je pensais au 70 Big Evo, le Testa Rossa, le fast ou même Stage6 rt Je ne sais pas du tout sur quoi partir

Salut cher Amis Lempoule du feux arrière a cramé en la changeant par une neuve le feu avant ne s'allume plus je enlève l'ampoule tout revient normal.

J’ai un petit poc sur mon piston je voulais savoir si je pouvais roule quand même vu qu’il n’est pas rodé

Bonjour jaurais aime savoir si je pouvais roule avec un cylindre qui a fait 1démarrage avec une jupe fissure?merci

Bonjour, j'ai un scooter yamaha aerox avec 70 mk2 carburateur 24 gicleur principale 110 mvt dd admission Stage6 etc. Variation grande plage . J'ai rencontré un problème, j'ai changé l'aiguille du carburateur car elle était tordu la nouvelle aiguille est beaucoup plus franche à l'accélération mais le scooter bloque à 45kmh ne prend plus de tourd ne s'étouffe pas juste ne monte pas plus haut alors que je prend 115 normalement.

il y a quelqu'un qui serait capable de me dire si c'est normal que j'ai du jeu dans les roulements de vilebrequin alors qu'il on a peine 200km sachant que je n'ai pas t'apper dessus pour les monter, en chauffant il on moins de jeu maïs toujours un peu, c'est des C4 cage polyamide Et ils sont montée sur un nitro en 70 POLINi Evo 3 et il on du jeu des deux côtés et un peu plus du côté variateur

Bonjour je suis en train de faire un spitro en 70 Stage6 mais j’ai un problème au niveau du faisceau je ne sais pas trop comment mis prendre pour brancher l’allumage au faisceau car sur le faisceau j’ai 3 fils et sur l’allumage 4.. merci d’avance.

Les fils ont été coupés et je ne sais pas où ils sont place d'origine.

Salut les gars j’ai un problème avec mon booster de 2017 qui la fourche je pense trop molle en fait la moindre bosse ou imperfection je la sens énormément alors qu’avec mon 2e booster aucune grosse sensation de trou ou d’imperfections sur la route , y’as moyen que c’est l’huile ou les joints spi si oui vous mon conseiller quel huile avec quel indice de viscosité s'il vous plaît

Bonjour mon mbk nitro broute a chaud mais a froid il fonctionne bien il y a un réglage à faire car trop riche en bas et trop pauvre en haut mais lorsque que je fais démis tour de ma pointe il broute et dépasse pas 10 km/h j’ai vérifié allumage la platine cetais légèrement deviser pareil le stator après resserage toujours pareil il a bien été calé pas de prise d’air coter admission je pense a un niveau de cuve ou allumage qui se dilate a chaud et se décale

Bonjour, pouvez vous me faire une configuration avec du couple, de l’accélération afin de pouvoir lever sans difficulté avec mon booster et je précise en gardant le cylindre d’origine et j’ai déjà un pot yasuni R et un variateur polini hi-speed en galets de 5g avec ressort embrayage jaune mais j’aimerais avoir plus mais conseiller moi s'il vous plaît.

Bonjour j’aimerais changer les galets de mon booster mais je ne sais pas les quels mettre je viens de mettre un nouveau variateur le polini hi speed avec les galets fourni (6.9g) mais j’aimerais apprendre à lever et garder quand même de la pointe les quels je pourrais mettre s'il vous plaît ? merci Le scoot est d’origine avec carburateur 17.5 et un cône à la place de la boîte à air c’est tout

Bonjour je vous contacte car je viens de serré mon 50 top cette après midi. Hier je roulais en d’un coup mon scooter fait un « bruh » et se coupe pendant une seconde et puis quand je réaccélère il redevient comme avant mais quand je roule en métant qu’un peu de gaz mon booster refais la même chose il se coupe donc je suis obligé de rouler avec poignée de gaz à fond ou presque. Mais après plus rien depuis que je suis rentré de mon tour, et puis quand je le laisse un petit moment ( plusieurs heures) sans tourné il démarre du premier coup mais cale si je ne mets pas des coup d’accélération et après une fois caler c’est presque impossible de le démarrer sans attendre plusieurs heures ( mais une fois qu’il est chaud il démarre bien ). Ce qui était déjà le cas depuis quelques semaines (mais le scooter ne calé pas) car j’ai changé de bas moteur et j’ai mis un allumage d’occasion ça pourrait venir de l’allumage ? Ce matin j’ai pris la route et j’ai fait environ 30 km et il marchait comme d’habitude. Mais pareil du mal a le maintenir en marche sans qu’il cale ( même avec le starter ) Donc voilà une fois de retour chez moi rien à signaler. Cette après midi je reprend la route et au bout de 5 km il se coupe et le kick est complètement bloqué, en forçant un peu il se débloque mais n’a plus aucune compression je pense tout de suite à un serrage et c’est confirmé en rentrant chez moi et en démontant mon cylindre. En le démontant je retrouve le piston dans un sale état ( voir photos ) les segments ont cassés et sont remontés au dessus du piston et dans le pot d’échappement. Mais voilà je me demande bien qu’est ce qui aurez pu engendrer une telle casse, mélange trop pauvre ? ( je vous mets une photos de ma bougies avant que le scooter serre ), huile de mauvais qualités ? les segments trop vieux ? Car je ne les ai jamais changé malgré avoir démonter 3 fois le haut moteur et c’est les mêmes depuis que j’ai acheté mon scooter en juillet 2023 et j’ai bien fait 4000 km avec et encore je ne sais pas combien de km le kit avez quand je les acheté, est ce qu’il faut régulièrement changer les segments. J’ai aussi remarqué qu’il y avait de l’essence autour du cylindre ce matin alors que j’ai mis des joints neuve la dernière fois que je l’ai démonter.

bonsoir, configuration: scooter mbk spirit carburateur 17,5 , pot polini , variateur malossi neuf , embrayage ok ressort jaune , kit 50 malossi mon scooter fonctionné très bien avec une configuration identique sauf que le gros ressort était rouge effectué par un garage spécialisé , au bout de quinze jours , bonne accélération mais pas de punch. j'ai tout contrôle jusqu'au segment , nettoyage carburateur a l'ultrason.... j'ai remplacer le ressort rouge par un le jaune , très forte accélération mais a 40 km/h mon scooter décélère et réaccélère par accoup tous seul sans augmenter la vitesse . j'en ai besoin pour aller bosser ,c'est mon seul véhicule . help s'il vous plaît

Salut à tous, J'ai besoin d'être aiguillé par apport à la dureté de mon ressort de poussée. j’ai un mbk booster Spirit naked de 2005 en kit 50 top perf avec carburateur 17,5 Dell'Orto et clapets polini lamelles carbonnes, filtre à air d’origine avec mousse Malossi et pot détente yasuni R, ainsi qu’un variateur polini hi speed. Ma question concerne mon ressort de poussée avait vous un intermédiaire à me conseiller entre le blanc Malossi et le jaune Malossi ? Quels réaction avec un ressorts trop mou ou trop dur ?

Bonjour j'aimerais avoir de l'aide sur la différence entre un roulement de vilebrequin skf 6204 c3 et un skf 6204 tn9 c3. Sachant que je cherche les meilleurs pour mon scooter. Voici ma configuration moteur : vilebrequin doppler endurance 10mm top perf black trophy 70cc

Bonjour je viens d'échanger ma 50 contre un rocket next gen avec comme configuration -Kit 70 dr. - Boîte à clapets origine avec les lamelle malossi en carbon -carburateur 21pwk -variateur oversize malossi -Embrayge d'origine avec ressort d'embrayage polini -ressort de poussée jaune malossi -un cornet motor force - Pot yasuni z -les galet son en 5 grammes donc le scooter marche bien jusqu'à ce que j'arrive en pointe et je ne dépasse pas 75 et je ne sais pas d'où sa peu venir, il Y a plusieurs choses a prévoir sur le scooter dons le frein arrière que j'ai resserrer car il était fatiguée et les roulements de roue arrière qui commence a fatiguer et une visse de ralenti que j'ai commandé . voilà j'espère que vous pourrez m'aider