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  1. DiegoGmz17

    scooter piaggio - gilera Piaggio x8 ne démarre plus

    Bonjour ça fait deux semaine le scooter ne démarre plus je m’y connais pas vraiment si quelqu’un pourrait m’aider merci à vous .
  2. Yoyo 3559

    scooter piaggio - gilera Panne new typhoon

    Bonjour à tous je détiens un new Typhoon de 2010 il a au compteur 20 000 km je n'ai rien changé dessus tout est d'origine, j'ai enlevé la bride du variateur, la bride du carburateur changé le gicleur et j'avais changé le pot d'origine pour Yasuni z que j'ai eu au moins pendant 10 ans et j'ai fait réparé 2 fois cylindre culasse et piston, et la depuis mon scoot fait du surplace en monté et du surplace au démarrage en feux vert je suis obligé de l'aider avec mes jambes pour avancer donc j'ai changé de pot en croyant qu'il était bouché et donc mis un pot yasuni R black mais cela n'a rien changé du tout. Alors pourriez-vous me donner des conseils pour une excellente configuration sur mon new Typhoon. Je vous remercie beaucoup
  3. Benjy577

    scooter piaggio - gilera Problème feux avant et arrière s

    bonjour à tous et toute , alors voilà moi j’ai un piaggio typhoon de 2020 et hier soir en rentrant mais feux se sont coupé je le suis donc arrêter et changer les ampoules en pensant que ça venais de là mais 0 résultat alors après j’ai regardé au niveau du cache carter coter pots et il y a une fiche que et brancher dessus je l’ai donc débranché et rebrancher et le feux on fonctionner mais malheureusement juste le fais d’enlever la béquille les feux se sont re couper c’est donc la pièce la qui déconne mais problème je ne c’est pas son non ni c’est quoi pour la changer moi même, il y a un joint vert et je me suis dit peut-être en le changeant la pièce ne bougerai plus donc ne perdra ps la contacte mais feux s’allume automatiquement quand le scoot et en route sur la photo en desous c’est de la pièce là je parle, quand le scoot et démarré si je la bouge un peu vers le haut ou bas le feux se rallume mais des je lâche il se coupe Encore moi , après des recherches la fiche que l’on voit sur la photo c’est branché sur l’allumage , je vais donc en commander un nouveau mais reste le souci du câble qui reste sur le scooter c’est lui il déconne mais par précaution je change aussi l’allumage comme ça les 2 sont neuf et pas de jeux mais je ne trouve pas la pièce
  4. Giani3316

    scooter piaggio - gilera Problème introuvable

    Bonjour j’ai un zip 2t en 70 de pot yasuni r carburateur 19 Dell'Orto sans dépression donc robinet manuel malossi gros débit depuis que je mit ce carburateur en arrive direct de temps en temps tous les 2/3kms le scooter ce bride a 30 si j’accélère à fond et même a à plus de un demi quart de poignée il s’éteint si je le laisse au ralenti sans accélère 20/30 sec il repart de plus belle je me demande si le scooter ne reçois pas trop d’essence dans donc fini pas ce (noyer) ou autre est ce que je met un filtre à essence peux être là source du problème merci d’avance et je suis en gicleur 75 le réglage et parfait bougie parfait aucune prise d’air rien de tout ça
  5. kylian.alg13

    scooter piaggio - gilera perte de puissance

    Bonjour ce matin j'avais reçus mes galet 5.5 malossi pour mon scooter et je les et mis en place je pense j'ai tout fais correctement quand je suis sortit pour essaie quand je veux accélère le scooter va a 10 ou max 20 km/h il ne veut pas partir ou des petit moment il par mais 4s mais je suis presque a sec d'essence mais jsp si ça vient de l'essence ou comment j'ai mis mes galet ou comment j'ai monté ma variation merci de m'aide bonne soire merci Voici une vidéo comment il réagit le scooter
  6. mlm

    scooter piaggio - gilera INFO MONTAGE PIGNON POMPE A HUILE ZIP 2T 2014

    Bonjour, Je viens pour m eclairer un peu sur le remontage d une pompe a huile. j'ai récup un zip hs et en démontant la pompe a huile derriere le pignon qui entraine la courroie il il aurait apparement une rondelle ( que l on peut voir sur les vues eclatées de pieces ) , Or sur le scoot que j'ai récuperé elle n y était pas. Cette rondelle est elle importante? sachant la j'ai tout remonté et il y a du jeu au niveau du pignon entre le carter moteur et la plaque qui tient la pompe a huile. j'ai beau regarder des vidéos sur internet et je ne voit pas cette rondelle merci de vos réponses
  7. thierry27

    scooter piaggio - gilera Réglage guidon

    bonjour à tous suite à une chute mon guidon tir à gauche, j'ai essayé de le Recaler , mais je roule il ce redecal ?.merci à tous pour aides.
  8. Bonjour Je viens de passer en kit 70 dr fonte sur un zip, je tourne au mélange plus de pompe a huile, carburateur origine zip et cornet , pot polini for race 2 débridé et variateur polini. je veux remettre ma boîte à air d'origine et changer le carburateur par un 19, est ce possible? sans changer la pipe d admission ? car la ca fait grave trop de bruit. quelles sont les différences entre ces deux types de carbus. Merci
  9. Bonjour à tous, J'ai un Gilera Stalker (NKD) de 2009, il a été restauré (piston, cylindre, bougie, courroie, vilebrequin, segments, batterie,...). Depuis peu j'ai un problème avec, quand je le démarre a près qu'il soit resté qlqs heures sans tourner (ou la nuit), il a parfois un peu de mal et de plus quand je prends la route il galère à prendre de la vitesse. Le temps de chauffe est respecté mais il ne veut pas prendre de vitesse et plafonne à 40 même si j'accélère et fait un bruit pas terrible.. bruit qu'il ne fait pas quand je suis sous 40-45 km/h.. Puis soudain, après 10 minutes.. il se décide à prendre de la vitesse quand j'accélère. Je me demande si le problème ne vient pas de la transmission (courroie, variateur,..) et si le variateur n'est pas glacé ? Est-ce que cela pourrait venir de là ? Comment y remédier ? Merci d'avance !
  10. Mehdii953

    scooter piaggio - gilera Piaggio nrg 1995

    Bonjour alors voilà j’ai un nrg 1995 depuis 2 mois presque il roule niquel 0 soucis sauf que j’ai mis le pot comme sur la photo bidalot ct1 débridé ayant pas regarde si le variateur est débridé je me demande et vous demande à vous aussi au connaisseur déjà : 1- combien y a t-il de bride 2- es ce que moteur lc type runner ou autre es bien pour prépa 3- quel sont les pièces le mieux adapté pour origine carburateur pot transmission pour avance un minimum mon compteur ne marche pas gps je suis à 61 km es ce que c’est assez correcte ou je peux faire mieux avec juste le pot que j’ai en sachant je sais pas si il est bridé au variateur et es ce que le variateur aurais bloque la vitesse même avec le pot ou justement vue que le pot et débridé le variateur ne bloque pas merci à vous
  11. flavito

    scooter piaggio - gilera Aprilia SR 50 street ne démarre pas

    Bonsoir, malheureusement je reviens vers vous car mon scooter fait encore des siennes… Je reviens car mon scooter ne démarre plus (encore une fois) sachant que j’avais déjà trouver la panne. La dernière panne que j’ai eu c’était mon joint spi coter volant magnétique qui c’était échapper, une fois remis en place, j’ai tout remonté et mon scooter à démarrer du premier coup. Je vais dehors pour le tester et la mon scooter faisait que de brouter sans accélérer… J’ai décider de couper le contact et d’essayer de le redémarré mais rien y fait… Si vous auriez des idées je suis preneur Merci a vous. Bonne soirée ❤️
  12. RomainFR

    scooter piaggio - gilera Ampoule qui grille

    Bonjour les amis, J'ai un petite soucis avec mon scooter ses( typhoon 50cc ) le problème ses que mes ampoules qui grille tous les temps j'ai beau les changer je roule 2 à 3 minutes les ampoules qui grille mes la veilleuse reste toujours allumé et ne grille jamais vous pensez que le problème vien d'où ?
  13. IBan.0

    scooter piaggio - gilera Kit 70 top bleu zip

    Bonjour tout d’abord je possède un zip 2t avec kit 70 dr et pot yasuni r cependant je souhaiterais mettre un kit 70 TOP PERF bleu pour une meilleure accélération vitesse de pointe etc.. avec : - un pot yasuni carrera 10 https://www.maxiscoot.com/fr/produit/pot-d-échappement-yasuni-carrera-10-piaggio-zip-noir-114972 -carburateur Stage6 Dell'Orto 21mm https://www.maxiscoot.com/fr/produit/carburateur-stage6-mk2-Dell'Orto-phbg-21-black-edition-33809 -VILEBREQUIN STAGE6 HPC MK2 PIAGGIOZIP. https://www.maxiscoot.com/fr/produit/vilebrequin-stage6-hpc-mk2-piaggio-zip-vespa-76647 -COURROIE Stage6 pro belt PIAGGIO ZIP. https://www.maxiscoot.com/fr/produit/courroie-stage6-pro-belt-renforcee-piaggio-zip-après-2000-29761 -Embrayage d.107mm Polini 3G Piaggio Zip https://www.maxiscoot.com/fr/produit/embrayage-d.107mm-polini-3g-piaggio-zip-226323 -VARIATEUR MALOSSI MHR TEAM 2 ALUMINIUM PIAGGIO ZIP https://www.maxiscoot.com/fr/produit/variateur-malossi-mhr-team-2-aluminium-piaggio-zip-81861 pensez vous que cette configuration peut bien marcher? Et avez vous des idées de pièce que je pourrais rajouter pour une configuration plus fiable? et combien pensez vous que je vais prendre en vitesse de pointe environ avec les bon réglages ? merci de vos réponses
  14. Kap's 17400

    scooter piaggio - gilera Problème clignotants

    Salut la team. je viens vers vous car j'ai un gilera dna, impossible d'avoir les clignotants et le démarreur électrique. J'ai changé les commodo pour voir et toujours pareil du coup je me suis pencher sur le relais et le régulateur de tension. Même avec un autre c'est pareil. Je précise que j'ai changé aussi le fusible et batterie chargé, si quelqu'un a une idée je suis preneur. Merci
  15. numadu51

    scooter piaggio - gilera Aide lecture courbes de puissance

    Bonjour je cherche quelqu'un qui pourrait m'aider à lire des courbes pour choisir un pot sur mon scooter je voudrais savoir si le pot leovince tt as plus de couple que l'origine tecnigas c'est pour un scooter full stock et qui le restera sauf en cas de changement de pot les galets et le gicleur quoi qu'ils sont fournis avec le pot si j'opte pour le tt merci
  16. Bonjour, J'ai un problème sur mon scooter Aprilia SR50 Motard de 2020. En effet, j'ai commencé à démonter le carburateur, puis la cuve, et a peine la vis de la cuve enlever (je dois pencher le carburateur pour dévisser la cuve) de l'essence coule à flot. J'enleve donc la durite d'essence et elle coule à FLOT, mais vraiment, j'ai donc mis temporairement une vis de dedans. J'ai enlevé la durite de dépression pour l'essence, mais l'essence coule toujours, quand je souffle (fort) dans cette durite, l'essence ne sort plus à travers la vis qui est dans la durite d'essence. Quelqu'un pourrait t-il m'aider ? je signale que j'ai un mélangeur "automatique", je peux envoyer des photos si besoin. Je dois reprendre le boulot dans 2 jours x( Cordialement.
  17. sosbutterfly2007

    scooter piaggio - gilera Nrg power lc réglage

    Bonsoir, J'ai remontée un Nrg power ,bloque moteur refais à neuf La configuration : - kit dr 70 cc h2o - vilebrequin crankshaft - variateur : origine / galet 4.5 sans bride - embrayage : origine , les ressort : full jaune malossi - transmission : origine -admission: origine - carburateur : dell'orto 17,5 /gicleur 68 et 80. - boîte air : origine sans bride - échappement : pot sito sans bride Je vais sur mon rodage , j'ai gardé ma pompe à huile. Pouvez vous me conseiller sur ma carburation s'il vous plaît? Taille gicleur notamment, la j'ai monté le 80 je remarque que ma bougie est bien baveuse et de couleur noir. Dois je passer sur le 68 ou autre? Je vous remercie.
  18. flavito

    scooter piaggio - gilera Mon scooter ne démarre plus

    Bonsoir a tous, hier je suis partie faire un tour avec mon scooter que j’ai réparer (serrage) puis tout allait bien après 5-6 km mon scooter bloquait a 25 km/h et quand j’accélèrer, mon scooter broutait. 10-11 km plus tard il a fait un bruit très sourd et très fort, avec le stresse j’ai couper le contact et il ne voulais plus démarrer. Mon scooter est un Aprilia SR 50 street de 2005. Bougie ok Anti-Parasite ok Carburateur ok Merci a vous.
  19. jordan1

    scooter piaggio - gilera Gilera stalker 2010

    Bonjour j’ai acheté un carburateur 19 Polini pour mon scooter. Mais malheureusement il ne passe pas savez vous si c’est normal ou moi qui est peut être fait une erreur de commande ?
  20. mehdi9689

    scooter piaggio - gilera PIAGGIO X8 125

    bonjour,Mon scooter ne démarre plus après 2 ans sans l'avoir démarrer car du jour au lendemain il n'a plus voulu, en tentant de le relancer je remarque que le starter automatique est HS il a l'air de rester en position fermé est ce que ce le problème pourrait venir de là ?:/
  21. HugoD

    scooter piaggio - gilera Réglage ?

    J’ai acheté un piaggio typhoon 2t j’ai changé le carburateur (17,5 neuf) le problème est le suivant je démarre sur béquilles pas de problème il accélère normalement mais dès que je l’enlève de la béquille et que j’essaie il s’engorge qu’en pensez vous ?
  22. gabriel.78

    scooter piaggio - gilera transmission zip 4t euro 4

    bonjour à tous j est un zip 4t euro 4 débrider avec cdi malossi variateur hi speed polini j est aussi un kit 79 mais je ne sais pas si je le met ça va marcher vu que c'est un injection pour revenir au sujet principale je voudrais savoir pour une transmission pour aller plus vite sans trop perde en puissance
  23. aaronghre

    scooter piaggio - gilera Sifflement carburateur runner

    Salut a tous, depuis peu j’ai remarquer que mon runner avais un petit sifflement que j’entendais au ralentit j’ai donc penser au roulement vilebrequin mais non c’est vraiment un bruit d’aspiration. J’ai donc compris que cela venais du carburateur ou de la boîte à air, j’ai changé les 2 mais rien ne fait on entend toujours le petit bruit d’aspiration qu’il n’y avais pas avant, j’ai fait une vidéo sans la BAA pour qu’on entende beaucoup mieux. Si quel qu’un pourrais m’aider merci beaucoup.
  24. Danshirik

    scooter piaggio - gilera Gilera SMT 2011 - Vilebrequin 70 cc airsal

    Bonjour, je souhaiterais monter un 70 cc airsal alu ou fonte je sais pas encore mais je voulais savoir si mon vilebrequin d'origine tiendrai , j'ai une gilera smt de 2011 (euro 3) le vilebrequin n’a aucun jeu mais il a je crois qu’il n’a jamais été changer donc il aurai 24000 km merci d’ avance
  25. Titi57

    scooter piaggio - gilera Model courroie stalker

    Bonjour, Je suis en train de restaurer un vieux gilera stalker de 1998. la courroie montée est une 17,5x804 LE (variateur et embrayage d'origine) j'ai un doute sur la dimension car sur tous les site de pièces de rechange on me propose toujours des plus longue et plus large genre 18,5x811 peut être que l'ancien propriétaire à mis une mauvaise courroie. Merci
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