Aller au contenu

Rechercher dans la communauté

Affichage des résultats pour les étiquettes 'scooter piaggio - gilera'.

  • Rechercher par étiquettes

    Saisir les étiquettes en les séparant par une virgule.
  • Rechercher par auteur

Type du contenu


Forums

  • Informations
    • Actualités et nouveautés
    • Événements officiels
    • Tutoriels et guides pratiques
  • Questions techniques
    • Diagnostic de panne
    • Configuration
    • Moteur et préparation
    • Échappement
    • Admission et carburation
    • Variation et transmission
    • Electricité
    • Partie cycle
    • Esthétique
  • Questions pratiques
    • Deux-roues
    • Législation
    • Boutiques et concessions
    • Équipements de protection
    • Autres questions pratiques
  • Espace de partage
    • Projets Tuning
    • Photos et vidéos
  • Petites annonces
    • Deux-roues
    • Pièces moteur
    • Pièces esthétiques et cycle
    • Pièces diverses
    • Services
    • Gestion des conflits
  • La communauté
    • Scooter System
    • Zone rencontres
    • Bazar Room
  • Sujets de Custom Bikes loverzz

Rechercher les résultats dans…

Rechercher les résultats qui contiennent…


Date de création

  • Début

    Fin


Dernière mise à jour

  • Début

    Fin


Filtrer par nombre de…

Inscription

  • Début

    Fin


Groupe


Site ou blog


Profil Facebook


MSN


Skype


Ville


Véhicule

  1. malossi_skipper

    scooter piaggio - gilera info sur montage des galets

    bonjour j'ai reçu hier un variateur malossi pour une skkiper 125 lx 2T , dans la boîte il y a 12 galets 6gr et 12,5gr , est ce que je dois mettre que les 12,5gr ou bien les 6gr ou bien mettre dans l'emplacement une 12,5 gr et une 6gr bonne journée
  2. Papy ions

    scooter piaggio - gilera Panne allumage introuvable. [Piaggio Skipper 4T]

    Salut à tous, Membre de l'ancien forum, je reviens vers vous pour une panne dont je ne me sors pas. Les faits: Pendant une semaine mon scoot s'arrêtait net genre panne d'essence. Cela arrivait de plus en plus fréquemment. J'attendais 1 heure et il repartait, jusqu'au jour ou, plus rien impossible de le faire repartir. 1/ Du côté de l'alimentation carburant j'ai contrôlé, l'essence arrive. 2/ Ensuite j'ai contrôlé si l'étincelle se faisait, et pas d'étincelle. 3/ J'ai changé la bougie, RIEN. 4/ J'ai changé la bobine HT, RIEN 5/ J'ai changé le CDI, Rien. 6/ J'ai changé le stator malgré qu'il soit encore en état de fonctionner, RIEN. Le tableau de bord s'allume une fois le contact effectué, le démarreur fonctionne, les feux fonctionnent, les clignotants non mais ils fonctionnaient même après la dernière panne. Franchement je ne sais plus pas ou chercher, j'ai besoin d'une aide si quelqu'un avait une idée sur le sujet. Celui qui me dit c'est " la BOUGIE/CDI/STATOR/BOBINE. :devil: Merci aux autres, et celui qui trouve :ouf: (RESPECT) :teuf:
  3. maxime1392

    scooter piaggio - gilera pas d'étincelle piaggio fly

    bonjour à tous, J'ai un piaggio fly 4t 50cc de 2007 avec 11000km. j'ai décidé de faire l'entretien moi même pour la courroie et les galets. grand succés. mais le lendemain, La bete avancait a deux à l'heure puis a finit par se chauffer et dépasser les 50 compteur pour atteindre les 55 ..;( O Joie !) sur lendemain, il ne démarrait plus. J'ai changé la bougie, changé le Cdi (un de 100 pour ne plus avoir le limiteur de tours), vérifié tout le faisceau et rien n'y fait pas la moindre étincelle et pas de jus qui arrive à l'anti parasite. l'essence arrive bien et tout. j'ai vérifié un peu partout à la louche au multimètre et je ne trouve pas "d'anomalies". Merci d'avance de votre aide , le scoot est posé depuis 15j , je ne sais plus quoi faire.
  4. Anthony.S

    scooter piaggio - gilera Besoin d'avis.

    Bonjour à tous. voilà je poste ce message pour avoir votre avis. J'ai acheter un scooter Typhoon en Février 2012 et les tuiles s’enchaînent. Il a aujourd'hui 10.000 Km Au bout de 2500 km quelques mois après achat serrage du moteur, le mécanicien m'a dit qu'il y avait un défaut de fabrication sur la pompe à huile, entre 600 et 700 € (je ne me souviens plus très bien) de réparation, tout passe sous garantie. quelques mois plus tard environ vers les 5000 Km je ne peux plus rouler la poignée des gaz à fond, car des que je suis à fond mon scooter décélère méchamment et si je ne lâche pas la poignée des gaz il ralenti jusqu'à l’arrêt. Selon le mécanicien mon scooter s'étouffe et cela vient du carburateur qu'il nettoye. tout passe encore sous garantie. Et ça continu le problème revient 2 mois après, la il parait que c'est un problème de gicleur et en même temps le mécanicien en profite pour changer mon pot car il trouve qu'il fait du "bruit" qu'il passe sous garantie. le scooter marche normalement pendant 1 mois et la il recommence , la selon le mécanicien c'est un problème de clapet de retour d'essence, il a une dépression qui se fait dans le réservoir, il ne me fait rien payer. C'était en juillet dernier. Vendredi dernier alors que je le prend le matin pour aller au travail, il roule bien. Le soir en repartant quand je le démarre je m’aperçois que le pot fume beaucoup et la quand j’accélère il n'y a plus du tout de "patate" je met 3 plombes pour monter à 35 km et il "plafonne" à cette vitesse sur le plat, jusqu'au moment ou j'arrive à une jolie cote ou le moteur va ralentir jusqu'à s’arrêter. Impossible de redémarrer il "tousse" mais ne se lance pas. Je viens de leurs téléphoner mais je n'ai pas put avoir le mécanicien qui était déja parti, on me dit qu'il a eu le temps de regarder et qu'il fait une demande de garantie pour le pot (pot qui a déjà été changé il il y a quelques mois) N'y connaissant rien en mécanique je n'ai jamais "trafiqué" mon scooter et tout ca c'est du chinois pour moi. Selon vous tout cela était-il "normal" et ma dernière panne peut-elle vraiment venir d'un pot qui a environ 4 mois ? Je commence à m’inquiéter jusqu'à présent cela ne m'a rien coûté à part les révisions bien-sur, mais si ca continu comme ca cela va me coûter les yeux de la tête après février 2014 quand la garantie prendra fin . voilà je vous remercie d'avoir prit le temps de me lire et aussi par avance pour vos réponses.
  5. Alessio

    scooter piaggio - gilera vilebrequin avec Kit 70?

    Bonjour a tous, ayant monté mon nouveaux kit 70 top perf black sur mon zip dernièrement, j'aurais aimer savoir si il était obligatoire ou non de changer sont vilebrequin ? Merci d'avance pour vos réponse! :)
  6. maxime1392

    scooter piaggio - gilera piaggio fly 4t 50cc pas d'allumage

    bonjour à tous, mon fly de 2007 avec 11000km ne démarre plus. le symptome est simple pas d'étincelle à la bougie. j'ai naturellement changé la bougie, sans resultats, changé le cdi, et fais un tour complet du faisceau pour voir si il n'y avait un faux contact. avec mon voltmetre tout semble normal excepté à l'entrée du cdi, le câble vert ne donne rien au niveau de sa cosse. J'ai lu à droite à gauche que ca pourrait empecher le démarrage. Le stator va bien et balance des Ohms. Le moteur veut bien se lancer mais c'est vraiment l'allumage qui merde. bref, j'ai vraiment besoin de votre car je crois avoir épuisé toutes les solutions merci d'avance !
  7. Zippo

    scooter piaggio - gilera Pre serrage sur kit top perf trophy ? help

    Bonjour, mon kit top perf trophy été installé il y a 4 jours sur mon zip air 2t. Aujourd'hui j'ai voulu finir mon rodage, je suis donc parti en balade (environ 100 km). J'arrive donc à 350 km (donc théoriquement rodage terminé) et je décide enfin de tenter une petite pointe pour voir ce qu"il a dans le ventre, je me retrouve à 85 km/h compteur en quelques seconde et 500 m plus loin mon moteur "lâche", sans s'eteindre mais comme s'il n'y avait plus rien, je laisse glisser le scooter et me met en bord de route. 30 secondes plus tard, je décide de repartir, et là ! surprise ! le scoot repart mais j'ai comme l'impression d'avoir perdu en couple et en pointe car j'ai renteté une pointe et il a du mal à atteindre les 75 km/h. ps ; j'ai égalmeent contasté comme un bruit d'air, comme s'il y avait une petite soufflete Pensez vous qu'il puisse sagirre d'un pre serrage ? Sachant que j'ai laissé laissé les ressorts d'origine, cela ne peut pas être ça ? Merci d'avance pour vos précieux conseils !
  8. Drdracing

    scooter piaggio - gilera Durite escence typhoon

    Salut a tous je voudrai changer mes durite pour des durite de couleur mais je ne sais pas quelle elle font sur les new typhoon
  9. Martino54

    scooter piaggio - gilera Problème vitesse de pointe piaggio fly 50 ?

    Bonjour à tous, Alors voilà ma configuration : piaggio fly 50 2t, variateur polini hi speed (avec ressorts fournis avec), carburateur 17,5 dell'orto(gicleur 70), pot yasuni z, cornet Doppler et kit 50 top perf ! Mais alors voilà j'ai une super reprise et accél mais niveau pointe je ne dépasse pas le 80 compteur sur du plat! Y'a t-il un problème à votre avis ? Merci
  10. Caramba123

    scooter piaggio - gilera Une configuration homogène ?

    Bonjour, J'ai acheté un runner sp d'occasion récemment après avoir roulé des année sur un aprilia SR (minarelli LC) qui devenait une poubelle. Il est presque d'origine à part l'embrayage et le leovinci TT, et il avance pas trop mal. Mais le démon de la prépa me taraude et je voudrait votre avis sur la configuration que j'envisage. donc: Cylindre polini alu 50 evolution Yasuni City 16 carburateur Del Orto 19mm Allumage doppler "direct digital" avec sortie 12v vilebrequin malossi "MHR" RHQ ou équivalent Pack overrange Malossi MHR ou Pack de variation Stage6 R/T Oversize la boîte à air d'origine et le city 16 sont là pour limiter le bruit qui sera déja agressif forcément. Quel est votre avis sur l'ensemble ? Sinon je veux justement repasser en 50cc et ce sera mon premier cylindre alu (jusqu'ici que des 70 fonte comme le due plus) Je ne connais pas le comportement de l'alu et je voudrait savoir si ça tient le coup sur de longue distance (+/- 30 km) si on roule raisonnablement. Merci pour votre aide
  11. Martino54

    scooter piaggio - gilera problème accélération piaggio fly

    Bonjour a tous, alors voilà j'avais un piaggio fly 50 2T avec kit 50 top perf, pot yasuni z, carburateur 17,5 delortto et variateur d'origine débridé et tout allait nickel. Mais hier j'ai monté dessus un filtre à air doppler air box et un variateur polini hi speed avec ressort d'embrayage et de poussée fournis avec, j'ai aussi augmenté le gicleur (de 67 avant a 80 maintenant). Mais depuis il broute énormément et n'a plus d'accélération jusque 30 km/h puis après seulement il prend ses tours et les démarrage en montée je vous en parle pas. J'ai fait le test de la bougie et c'est vrai qu'elle est un peu blanche, pensez vous que cela peut venir seulement du gicleur trop petit ? Aidez moi please.
  12. flavpap

    scooter piaggio - gilera problème démarage gilera stalker

    Bonjour voilà sur mon stalker je viend de refaire le moteur mais il démarare pas tout est neuf voici ma configuration : kit 50 bidalot pot yasuni R carburateur 22 boîte a clapet dorigine prépa boîte à air dorigine prépa vilebrequin renforcé motoforce variateur malossi mhr team courroie malossi embrayage Stage6 allumage dorigine.Je voudrais savoir de quoi sa pourait venir car il y a un bon allumage lessence arrive bien il y a de la compression méme en le poussant il démare pas
  13. Runner guizi gui

    scooter piaggio - gilera problème runner sp

    bonjour, il y a 3 jour le pas de viss de mon vilebrequin c'est casser donc j'ai repris le même vilebrequin ( stage6 HPC ) que j'ai fais monter par mon pro auj ! avant que je casse le pas de visse le scoot marchais de ouf, 12500trs/min, leve au démarrage, pointe 115 ! et la depuis auj le scoot a un troue a bas régime comme si mes ressorts etaient trop moue alors qu'ils les a pas changer et mes galets non plus ! par contre il m'a changer mon engrenage ??? c'est quoi ?? et le scoot prends plus que 11000trs/min, avec pas d accélération et la pointe pourrie ! il pas toucher le carburateur ni bougie rien, il m'a juste changer l'engrenage, la courroie changer mon piston et mes joints, et le vilebrequin seulement ! des idees ? merci
  14. ClemTyphoon

    scooter piaggio - gilera problème filtre à air doppler tuning

    Bonjour, alors voilà, je viens d'installer la boîte à air doppler tuning (systeme venturi), et le scoot démarre niquel, mais quand j'accélère il avance jusqua 10 km/h puis impossible de monter plus dans les tours... Et de plus le scoot fume un peu ... Alors je me demandais si c'était pas le gilcleur ? Et si oui, quelle taille a peu pres ??? Merciii
  15. blackfight92

    scooter piaggio - gilera Fusible qui pète avec feu arrière Led

    Bonjour a tous hier j'ai acheté un feu arrière a Led universel replay a fixer directement sur le carénage vu que ça faisait mon deuxième feu d origine fumé que me cassait les passagers j'ai décider de tout virer pour un feu direct sur le carénage bref j'ai fait le nécessaire et au moment de brancher le feu (j'ai repris la cosse du feu d origine ) puis j'ai brancher dans ce sens le fil noir le fil rouge le fil gris de droite à gauche une fois ce branchement fait je fais le test ça éclaire bien (trop bien) et au bout de 4 5 coups de frein plus rien plus de feu de clignotants de démarreur bref je regarde mon fusible il est couper en deux (le cdi n as rien pris lui) donc voilà ma question est ce qu il faut que je prenne un fusible plus robuste ? Que j installe une centrale Led en plus sur le scoot ou tout simplement les branchements sont mauvais ? Sachant que mon pote était sur des branchements merci d avance de vos réponses j'ai vraiment besoin de mon scoot pour aller travailler bonne journée a tous
  16. Runner2013

    scooter piaggio - gilera réglages Runnner yasuni R

    Bonjour, je m'apelle Kilian et j'habite sur la capitale, j'ai posé avec mon père mon pot yasuni R mais nous n'avons pas fait les réglages, car tout simplement sur tous les forums les réponses sont flou... J'aimerais donc savoir ce qui est le mieux ou approximatevemnt pour mon runner sp (je suis equipé d'un variateur mhr) niveau réglages... -galets -gicleur -ressort embrayage -ressort poussée -ect... Merci d'avance de vos réponses qui me seront très utiles ! Si il vous faut plus d'info il vous suffit de m'en demander !
  17. blackfight92

    scooter piaggio - gilera Fusible qui pète avec feu arrière Led

    Bonjour a tous hier j'ai acheté un feu arrière a Led universel replay a fixer directement sur le carénage vu que ça faisait mon deuxième feu d origine fumé que me cassait les passagers j'ai décider de tout virer pour un feu direct sur le carénage bref j'ai fait le nécessaire et au moment de brancher le feu (j'ai repris la cosse du feu d origine ) puis j'ai brancher dans ce sens le fil noir le fil rouge le fil gris de droite à gauche une fois ce branchement fait je fais le test ça éclaire bien (trop bien) et au bout de 4 5 coups de frein plus rien plus de feu de clignotants de démarreur bref je regarde mon fusible il est couper en deux (le cdi n as rien pris lui) donc voilà ma question est ce qu il faut que je prenne un fusible plus robuste ? Que j installe une centrale Led en plus sur le scoot ou tout simplement les branchements sont mauvais ? Sachant que mon pote était sur des branchements merci d avance de vos réponses j'ai vraiment besoin de mon scoot pour aller travailler bonne journée a tous
  18. Alexmed78

    scooter piaggio - gilera Scooter qui s'arrête et ne redémarre plus.

    Bonsoir tout le monde ! Avant tout, je me présente. 14 ans et tout jeune conducteur, j'ai eu mon permis il y a deux semaine et j'ai donc récupérer le vieux zip 2T ( sauf erreur ) qui est passé par mon frère, ma sœur ... avant d'arriver à moi. J'ai donc changé le pneu et tout ce qu'il y avait de nécessaire pour le remettre à neuf. Tout sauf une révision moteur. La première chose à faire, me direz vous. Sauf que il n'avait pas de problème apparent (ma sœur la essayé une petite semaine avant de me le donner pour être sur.) Il a commencé il y a une semaine à faire une première panne, je roulais plutôt vite, sans être à fond non plus, puis il a commencé a décélérer une petite seconde, puis une deuxième. Je m'arrête sur le coté, il redémarre sans problème une petite minute après. Quelques jour plus tard, le même problème, et il redémarre encore sans problème. Puis, il y a 3 jours, il m'a refait une panne, qui a duré bien 30 minutes cette fois-ci ! Ma sœur, au téléphone, m'a dit de mettre de l'huile et que ça devrait marcher. Je ne savais absolument pas les " mélanges " ou autre proportion d'huile par rapport à l'essence et puis ( honte à moi, je me rend compte après m'être renseigné combien c'était la chose a pas faire ) il restait un peu d'huile au fond, donc une autre huile. Cerise sur le gâteau, ma main à glissé, et l'huile est montée jusqu’à ras-bord ... Il à redémarré, fais quelques panne qui ont redémarré elles aussi avant de marcher normalement pendant 30 minutes. Et puis finalement aujourd'hui, premier jour ou j'ai eu le droit et la chance d'aller en scooter en cours, ça a recommencé. Ce matin, le trajet aller s'est déroulé sans problème, et puis tout a l'heure, dans la fôret, route a 70 km/h et pas de bande d’arrêt ou un endroit ou se mettre, la panne. Pendant 30 minutes, impossible de le démarrer, et puis il a démarré, avant de refaire une panne a peine 100 mètres plus loin. Je l'ai laissé se reposer 20 bonnes minutes, et j'ai finalement pu rentrer mais très très très lentement, et sauf erreur, il n'y a pas de warning sur un scoot, j'ai donc eu droit aux klaxons et des dépassement à volonté =) ! Ps : quand je parle de "panne", en fait il décélère un peu, revient normale une petite seconde avant de décélérer jusqu’à l'arrêt du moteur. Quelqu'un pourrait m'aider ? Une idée ? Le truc de l'huile est une erreur ? As t-il causé ça ? Quoi qu'il en soit, merci d'avance =) !
  19. airness006

    scooter piaggio - gilera batterie aprilia sr r

    Salut j'ai acheté un sr r aujourd'hui et la batterie était decharger. En roulant la batterie s est recharge et sur le conpteur elle indique 11.7v est ce bon? Est ce que la batterie se rechargera complètement en roulant ou il faut la recharger? Merci.
  20. Flo-974

    scooter piaggio - gilera Réglages ressorts Stalker

    Salut à tous ! :) J'aimerais savoir ressort d'embrayage faudrait t'il mettre pour un Stalker d'orgine avec juste un pot (Leovince Zx-R) Sachant que chez moi j'ai des ressort : Bleu (donner avec le pot), Jaune (Malossi), Blanc (Malossi) et j'ai aussi un ressort de poussé Blanc (Malossi) Et j'ai aussi des galets de 5.7 et de 7.0 Merci de me dire quel réglage conviendrais le plus pour mon Stalker ! :)
  21. hk-26

    scooter piaggio - gilera kit 70 polini corsa

    bonjour, je vais installer mon kit 70 polini corsa sur mon vespa 50s je voudrais savoir quels galets et quel ressort de poussée et d'embrayage ! donc savoir les couleur et la marque comme sa serais simple a trouver pour moi a mettre pour mon kit et qui sera le plus couplet avec merci ;) carburateur 17.5 gicleur 68 un poile riche a mon gout pot sp3 leovince réglage de base inconnue ! cordialement ;)
  22. Bonjour à tous, Je viens de faire l'acquisition d'un ZIP 2T air neuf. Il a 1000 km, débridé pot/variateur/carburateur (donc 17,5 à présent) Je souhaiterait booster un peu mon scooter mais rester très discret niveau bruit c'est pourquoi j'ai commandé : 1 kit TOP PERF FONTE 70 cc (trophy) 1 kit gicleur de 60 à 98 1 Cage à aiguilles Doppler 12x17x13mm 1 pot Leovince Touring (pour la discrétion) Mes questions : Pensez vous que cette configuration tienne la route ? Faut il prévoir l'achat d'autres pièces afin d'améliorer, fiabiliser cette configuration ? Merci d'avance pour vos précieux conseils Zippo
  23. MrDauvs

    scooter piaggio - gilera Scooter Giléra Stalker bride

    Bonsoir à tous ! Je viens m'adresser à vous en tant que néophyte le plus total en mécanique , et en tant qu'être désespéré. Je posséde un Stalker de Giléra, qui n'a pas servit depuis quelque 5 années ( je l'est pris il y'a une année, il appartenait a mon frère avant ) et on ne l'a jamais touché, débridée, changer les piéces nous même. On l'envoyait au garage quand il y'avait un problème. Et depuis 1 an que je m'en sert, mon scooter se bride quand j'arrive a - ou +50 sur le compteur, il arrête d’accélérer, en me redescendant a 40 et ça fais ceci depuis 1 an, alors au début je m'en foutais un peu, car du moment que je roulais, mais maintenant ça commence vraiment a me faire ch... Alors je demande votre aide, j'ai déja envoyer le scooter en révision et ça n'a rien fait. Je pense que c'est du au 5 années ou le scooter n'a pas servit, mais après je ne sais pas.
  24. zatelli

    scooter piaggio - gilera Branchement neiman Piaggio Fly 2T

    Bonjour, Il y a quelque temps on a essayé de me voler mon scooter mais manque de bol pour les voleurs j'avais enlevé la bougie pour la changer ce jour la. Ils ont arrachés les fil du neiman pour essayer de le démarrer et du coup je me retouve avec des fils qui se ballade sans savoir comment les rebrancher. Faut-il des cosses ? Dans quel ordre brancher les fils ? Je suis un peu perdu o_O Merci de votre aide je vous joint une photo pour vous aider. Sam
  25. Bonjour à tous, J'ai trop serré mon retro gauche sur mon zip air (frein à tambour), juste après mon frein arrière ne reviens plus tout seul et de plus il est tout dure. Il freine quand même mais je dois pousser qu'il revienne à la normale et je n'ai plus de "moux" comme à l'origine. Vous savez ce que c'est ? Merci d'avance
×
×
  • Créer...