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Affichage des résultats pour les étiquettes 'scooter piaggio - gilera'.
6 826 résultats trouvés
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salut, je fais appel a vous car mon stalker de 2007 est assez lent dans les cote alors que celui ci monte a 80 sur les plats. Cet été, lorsque j'etais avec un ami en cote , lui avec un typhoon de 93 ( je crois roulant a 80 sur le plat ) et a deux dessus , ils allaient plus vite que moi qui était tout seul. Aucun des deux scoots n'a de kit, et je souhaiterais savoir comment gagner de la vitesse dans les cotes. Je pense que cela viendrais des galets qui seraient trop lourd: es-ce cela? et si oui , que dois-je mettre?
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Coucou tous le monde, Alors voilà je reprend mon projet runner, avec changement de vilebrequin etc etc, et j'ai 3 pot chez moi, j'aimerais votre avis sur lequel monter avec le Dr soit un Malossi mhr replica, soit un yasuni Z soit un Stage6 pro réplica. Le Z il faut que je le ressoude si jamais je veux le monter, le Stage6 fait un bruit que j'aime pas, et le Mhr replica est propre. Donc j'ai une préférence pour le mhr, mais niveau perf lequel irait le mieux ? Merci d'avance a ceux qui répondront ;)
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scooter piaggio - gilera Broutage après changement de pot
anthony69 a posté une question dans Échappement
Bonsoir , J'ai acheter un pot Sito adaptable type origine , je l'ai monté mais je n'avait pas le temps de faire les réglages ni de changer de galets et ressort . Du coup le scoot' a du mal a démarrer , puis de 20 a 30-35 il a sa patate d'origine puis il galère a s'élancer jusqu'a sa vitesse max. J'a un Stalker 2003 juste débrider au variateur et au carburateur ( grille dorée avec des trous a l'entrée du carburateur) Avec le pot , ils m'ont donnée un jeu de galet de 5,7 gr et de 5,3 , et 2 jeux de trois ressorts , un jeu rouge et jeu bleu . Donc j'aimerais savoir quoi faire avec tous sachant que je m'y connais pas en scooter me lol merci d'avance -
scooter piaggio - gilera Quel pot Leovince GP pour vespa ?
gdabman a posté une question dans Échappement
Bonjour à tous ! Après plus de deux ans en origine sur ma vespa lx 50 j'ai décidé de sauter le pas et de m'offrir un leovince touring. Bien que j'ai du faire tous les réglages moi même étant donné que mon garagiste ne l'a pas fait :pascool: c'est un pot qui marche fort, j'en suis très satisfait. :love: Ca fait 6 mois que je roule quotidiennement avec et pas un seul problème (mis à pars la rouille ...) cependant j'ai vu récemment un vespa S avec un pot GP, après m'être renseigné j'ai vu qu'il était légèrement plus performant et je désire me le proccurer, ceci étant je ne trouve pas sur internet le pot spécifique à ma vespa. D'où ma question : est-il possible d'adapter par exemple un GP spécial zip (ou autre :) )sur vespa sans que le pot ne cogne contre le carènage ou frotte quelque pars ? et si oui quel modèle dois-je prendre ? Merci d'avance ! -
scooter piaggio - gilera Broutage après changement de pot
anthony69 a posté une question dans Diagnostic de panne
Bonsoir , J'ai acheter un pot Sito adaptable type origine , je l'ai monté mais je n'avait pas le temps de faire les réglages ni de changer de galets et ressort . Du coup le scoot' a du mal a démarrer , puis de 20 a 30-35 il a sa patate d'origine puis il galère a s'élancer jusqu'a sa vitesse max. J'a un Stalker 2003 juste débrider au variateur et au carburateur ( grille dorée avec des trous a l'entrée du carburateur) gicleur de 53 , le vendeur m'a dit de mettre un gicleur entre 62 et 65 Avec le pot , ils m'ont donnée un jeu de galet de 5,7 gr et de 5,3 , et 2 jeux de trois ressorts , un jeu rouge et jeu bleu . Donc j'aimerais savoir quoi faire avec tous sachant que je m'y connais pas en scooter aidez moi s'il vous plaît! merci d'avance -
G un runner sp50 de 2010 tout est d'origine je voudrais savoir si je peux mettre un pot x-run ou un Conti crx v2 ou c juste pour les cylindre 50 racing ?
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scooter piaggio - gilera Quel pot choisir pour runner sp
TahitianRider a posté une question dans Échappement
Salut! voilà quel pot me conseillerez vous entre le yasuni R et Z pour ma configuration actuelle: -Kit 50cc "sport" fonte malossi -carburateur 21 Dell'Orto -Variateur malossi multivar 2000 (3.5gr&5gr) -Embrayage delta clutch -Ressort de poussé blanc -Ressort d'embrayage blanc -Rapport Primaire malossi -Pot origine runner Merci d'avance :) -
bonjour alors voilà je consulte ce site depuis un bous de temps, d ailleurs je remercie beaucoup tous les gens du forum car sans le savoir vous m avez aider a réglé plain de panne ^^ alors mon problème actuelle c'est une gilera dna de 2003 que j'ai acheter non roulante alors a la base il y avait vilebrequin mort et pompe a huile morte en démontant je me suis aperçue que il manquait une dent sur la culasse alors du coup j'ai changer le vilebrequin le montage c'est dérouler normalement sans accros j'ai mis de la pâte a joint et tout et tout j'ai changer la culasse ( je suis rester en origine car c'est pour de la revente après ) pour l allumage c'est aussi d origine donc du coup il y avait un pitonio pour le mettre comme il faut donc pas besoin de le caler :) alors 1 problème le premier jour en remontant le carburateur je me suis tromper de trou pour mettre l arrivé d essence a la place de mettre au carburateur j'ai brancher en directe au clapet donc forcément le vilebrequin c'est retrouver noyer donc j'ai tout débrancher laisser sécher remis la vanne sur le carburateur mais le scoot de démarre pas ): une idée?????
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Bonjour, Voilà j'ai donc un Gilera stalker , il prend actuellement 70-75 environ et donc je les acheter d'occasion , je ne sais pas si il est débridé ou pas mais j'aimerais bien gagner un peu d’accélération et réduire un peu la consommation d'essence d'en un coût assez faible SI possible bien sur. Que me conseiller vous ? Merci de votre aide ^^
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scooter piaggio - gilera sr motard 50 quelle gicleur
gastaldosh a posté une question dans Admission et carburation
bonjour j'ai un amis qui a un aprilia et aimerait savoir qu'elles sont les gicleurs d'origine dessus et de cb faudrais t'il les augmenter si il débride tout suivi d'un yasuni r merci -
scooter piaggio - gilera runner sp bonne configuration sans kit
dewzrunner a posté une question dans Configuration
Bonjour j'ai actuellement un scooter runner sp 2012 j'ai effectué mon rodage je souhaite avoir plus de vitesse sans mettre de kit et atteindre le plus de km/h possible, pour le moment en étant discret au contrôle de flic. Que dois je faire ? le débridé ? changer de pot ? j'ai un budget de 300 euros je suis novice et souhaite également un mécano sur paris pour me faire tous çà ! des conseils s'il vous plaît ! ouvert a tous commentaire merci -
Bonjour, je roulais tout a l'heure poignée pleine et mon kit s'est eteint direct et a freiner de la roue arrière. Est-ce une amorce de serrage? le scooter re-marche car j'ai supprimer la pompe a huile pour rouler au mélange car j'avais une fuite d'huile. est-ce la raison?et quelles pieces devrais-je verifier?
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scooter piaggio - gilera préparation zip 2T
Thomas1104 a posté une question dans Moteur et préparation
bonjour, j'ai eu un zip 2t il il y a 2 mois et je commence à ne plus supporter les 45km/h. donc jvoudrais savoir quelle serait les configuration possible pour monter dans les 80km/h? Et s'il est possible d'effectuer ces configurations à 600km? Merci d'avance. -
voilà j'ai un kit bi bore 1 (77cc) et jroule avec un pot Stage6 R1400, bon bin mon jet marche tres bien ,mais le truk jaimerais essayé un autre pot,et javais pensé prendre un pot roost 86cc ou un jolymoto86 ou bien un maloss BIG BORE2 ... déjà j'étais pas sure pour mon Stage6 ,je savais pas si il était bien pour mon kit... alors si quelqu'un a déjà fait l'essaie ......?
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scooter piaggio - gilera zip mouline a partire de 70 khm
piaggiozip35 a posté une question dans Variation et transmission
salut j'ai un zip 50cc 2t 5000km pot gianneli rekord carburateur 17.5phva débrider gp 60 a pârtir de 70 le scoot mouline et vibre et prend plus les tour j'ai mit les galet fourni avec le pot 5 g contre 5.5g dorigine l'accélération est tres tres bien il a pas de trou rien mai à partir de 70 75 km/h le scoot vibre et a du mal a monte dans les tours je pensai a mettre 3 galet d'origine (5.5g) et 3 galet (5g) sinon les ressort de poussée ça change quoi pouver vous me guide me dire ce que je doit faire merci d'avane -
scooter piaggio - gilera Carburation "irrégulière", d'un coup il fonctionne, d'un coup non...
Berlin a posté une question dans Admission et carburation
Salut, Suite à l'échange de messages personnels que j'ai eu avec "traki", que je remercie s'il passe par là, je vous consulte vous pour voir ce que vous en pensez. Voilà le message où je détaille mes problèmes: Pensez-vous que le problème pourrait venir d'ailleurs, ou serait-ce, la cuve ? Merci ;) -
scooter piaggio - gilera Yasuni Z : Quel Kit70 choisir?
CTS94600 a posté une question dans Moteur et préparation
Bonjour à tous, Ayant envie d'un peu plus de puissance après avoir monté il y a 1an mon Yasuni Z, je reviens vers vous pour savoir quel Kit70 sera le plus adéquat avec mon pot actuel. J'aimerai ne pas réveiller tout le quartier et disons que le maximum de kms que je peux faire en un seul trajet est de 10kms. Voilà pour ce qui est du cahier des charges! J'aimerai vraiment concerver mon Yasuni Z, même si il risque, je le sais, de brider quelques Kit, car je n'ai tout simplement pas les moyens de remettre 150euros dans un pot d'échappement. Le kit Airsal 70cc "Sport" en aluminium a attiré mon attention, au vu de son prix sur Maxiscoot : 70euros. Qu'en pensez-vous? J'voulais aussi voir avec vous les composants à acheter en plus du Kit pour que le tout fonctionne correctement : Gicleurs etc... PS : Mon scooter est un Gilera Stalker de 2005 et totalise actuellement 7000 Kms. Il dort en garage et m'en sert relativement peu : Essentiellement en été pour de courtes distances. Merci beaucoup, CTS94600 -
scooter piaggio - gilera << ZIP BLACK AND WHITE >>
piaggiozip35 a posté un sujet dans Projets Tuning
bonjour je vous pressente l'evolution de mon zip et les évolution a venir si vous me suivez :) zip a l'achat: zip avec première modif esthétique: zip avec coque sp coque sp et clignotant teinté le rétro est désormais coupé j'ai commander un pot Liliane rekord vous en penser quoi ? je pourrai améliorer quoi ? -
scooter piaggio - gilera problème carburateur zip neuf
R0x0k a posté une question dans Admission et carburation
Bonjour j'ai déjà ouvert un sujet pour mon zip mais cette question aura plus sa place ici je pense !! Alors voilà j'ai un ZIp 2T Neuf de 2012 avec a peine 1000km je l'ai acheté d'origine bridé et j'ai fait posé un touring dessus , j'ai changé les ressorts d'embrayage par des rouges et le gicleur par un 65 ! Le scoot roule plutot bien il monte a 70km/h sur du plat donc tranquille et il a aucun problème d'accélération . SAUF QUE .. et oui ca serait trop beau si tout marchait direct ! Impossible de taper des wheel il se leve 2 voir 3 secondes puis il se met a brouter comme si il était froid ou que l'essence n'arriait plus.. Ou pensez vous que je devrais regarder ? Pour moi c'est forcément le carburateur mais quoi en particulier ? Mauvais réglage ? Gicleur trop gros ou petit ? Aidez moi please j'en ai marre la xD -
scooter piaggio - gilera comment savoir la taille du piston pour un carburateur Dell'orto Ø12 mm
scootpiaggio a posté une question dans Diagnostic de panne
Bonjour, Comme il est marquer dans le titre comment savoir la taille du piston qu'il faut pour ce carburateur :) J'attend vos réponses -
Bonjour, après avoir chercher dans les tutos et guides, en vain, je viens vers vous pour répondre a ma question... Comment débrider le pot d'origine de Piaggio ? Merci d'avance
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scooter piaggio - gilera Piaggo Typhoon , Problème accélération après freinage
Baremo a posté une question dans Diagnostic de panne
Bonjour à tous , je viens d'acheter un piaggo typhoon 2007 d'occasion. Je vous décris la configuration et les pièces que j'ai changer depuis l'achat: - carburateur origine débrider ( 17.5 ) - courroie neuve - pot doppler S3R - gicleur 72 - nouvelle bougie Au niveau du carburateur tous semble niquel ... Quand je pars arrêter , le scoot accélère parfaitement , mais si je prend de la vitesse , puis dois freiner a un rond point par exemple , le scoot met beaucoup de temps a repartir ... Dans les montées a deux le scoot n'arrive même pas a repartir , il galère. alors qu'il a le potentiel de monter puisque si je m'arrête vraiment , puis pars , il marche très bien. Et deuxième problème qui gène encore plus , c'est que le scoot met du temps a redescendre dans les tours , lorsque je m’arrête , il reste des fois a assez haut régime ( pas assez pour faire avancer le scoot , mais pour faire tourner la roue sur la béquille ) puis au bout d'un moment il redescend et reste bien. Et donc lorsqu'il reste a haut régime , le scoot ne pars pas bien ... il met du temps. J'espère avoir été assez claire , pour la reprise je pensai au ressort de poussée , mais je voulai d'abord régler ce problème de régime moteur... Peut-être les galets ? Merci -
scooter piaggio - gilera Problème après démontage du kit
Stalk' Blanco nardo a posté une question dans Diagnostic de panne
Bonjour à tous, depuis que j'ai démonter le kit pour voir l'état de mes segments le scooter bug,il mets du tempsa accéléré quand il est à l'arrêt, et je ne peux pas accélérer à fond il a plein de raté mais juste à fond, le bruit de l'admission est plus grave,il avance moins vite, et on entend comme quelque chose qui se balade dans le carter, carburateur nettoyer, clapet vérifier, pipe ok, joint d'embase neuf, bougie neuve, antiparasite neuf -
scooter piaggio - gilera avis pour le pot Stage6 Pro repliqua avec kit50 Stage6 alu
# StalKer-ProjeT# a posté une question dans Échappement
bonjour, je vais avoir mon kit 50 Stage6 alu:http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-cylindre-50cc-aluminium.html donc, je voudrait votre avis sur le pot Stage6 pro repliqua:http://www.maxiscoot.com/stage6-pot-d-echappement-pro-replica-31860.html si se pot donne de bonne perf, le bruit, et tous les ptit détail... merci d'avance ;) -
scooter piaggio - gilera Perte vitesse Gilera stalker 2005 12000 km
stalker2005 a posté une question dans Diagnostic de panne
Bonjour, Je viens d'acheter un Gilera Stalker bleu année 2005 a 11 500km excellent état d'origine bridé conduit par une jeune fille de 15 ans. Toujours stocké au chaud première main acheté neuf réviser fin mars 2013 et toujours bichoné chez un magasin agréé aprilia. Il a toujours bien marché pendant 500km a allure normal puisqu'il est encore bridé! Je comptais donc enlevé la bride moi même au variateur (si quelqu'un a des conseils c'est sympa) et changer de pot pour avancer correctement car un scooter bridé c'est un calvaire! Mais voilà qu'il n'a quasiment aucune patate en monté + ou - 10km/h Et de 70 km/h il passe a 40km/h au plat (compteur scooter). Il n'avance quasi plus mais tout est en excellent état! Je voulais donc savoir d'ou venait la panne? -Je pensais a la courroie qui est en fin de vie ( car le moteur tourne bien) -Une perte de compression moteur ou Problème de variateur Si quelqu'un peu m'aider car les concessionnaire vers chez moi sont des voleurs et j'ai des notions de mécanique! Merci