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scooter mbk - yamaha configuration correcte ?


LMichou13
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Question

Bonsoir amis de SS :)

voilà ce qui sera sans doute ma futur et ma première petite configuration pour une utilisation quotidienne :)

Mon scoot commence a ce faire vieux (26000km) et j'ai envie de lui redonné un petit coup de jeune ^^

Cylindre Polini Corsa 70cc fonte => http://www.maxiscoot...orsa-fonte.html

Courroie Polini "Race Kelvar" renforcée => http://www.maxiscoot...rcee-27051.html

Vilebrequin Motoforce "Racing" renforcé => http://www.maxiscoot...orce-26101.html

Variateur Polini High-Speed => http://www.maxiscoot...peed-19507.html

Embrayage Polini "force race" => http://www.maxiscoot...diam-107mm.html

Carburateur 19 Dell'Orto => http://www.maxiscoot...-ds-d-19mm.html

Transmission secondaire Top Performances 14/43 =>http://www.maxiscoot...ro-booster.html

Pot Bidalot S2R

J'ai plusieurs questions a propos de celle-ci ^^

- Ai-je fais le bon choix pour les pièces ?

- Je consommerais beaucoup plus que maintenant sachant que je fais en moyenne 100 km avec un plein ?

- J'aurais un bonne accélération ? combien je pourrait prendre sur du plat avec de bons réglages ?

- Je ne mettrerai pas toute ces pièces d'un seul coup (argent ^^) je pourrai roulé avec quelques pièces d'origines ? ou faut que j'attende que j'ai toute les pièces pour roulé ?

Merci pour ceux qui prendrons le temps de me répondre :)

Modifié par LMichou13
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Tu veux vraiment faire que du full Polini ? :)

Moi ça me parait une bonne configuration n'empêche :)

Avec le carburateur' de 19 c'est sure que tu consommeras plus :s

Après l'acèl' , et ta vitesse de pointe tout dépend de tes réglages ;)

ça va être tendu car certaine pièce doivent être rodé donc si tu ne mets pas certaines pièces au même moment t'est partit pour faire beaucoup de rodage quand même c'est sa qui est tendu :s

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Pour la transmi une secondaire de nitro d'origine ira parfaitement! (la partie qui va à la roue et la partie central), par contre tu vas perdre en accél du coup met un carter de transmi style top perf avec.

Met une big valve style stage6 ou polini, tu ne sera pas déçu (gain à tous les régime!)

Le mieux serait un pack over rang niveau transmi ou équivalent stage6.

Si tu ne peut pas mettre plusieur pièce d'un coup met vilebrequin/kit/carburateur en même temps. Ensuite variateur, puis ce qui est au niveau de l'embrayage/transmi

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Bas pas trop peut être changé le vilebrequin par un mieux et oublis pas que les kits alu demandent plus d'entretien ! ;)

Je sais mais tu peux me dire quelques petites choses pour un bon entretient ? ^^ (je sais juste qu'il fait changé les segments tous les 5000 km )

Deux autres membres m'ont conseillé de changé de pots

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Pour l'entretien je peux pas t'aider car moi c'est mon ami qui me le fait et je suis en fonte donc je peux pas t'aider sa , je pense que si tu cherche y a un post sur sa :)

Comme pots t'en a plein ! Mais moi petit préférence pour Yasuni ;)

Ok ^^

On me conseil yasuni C16 ou C30 :)

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Le cylindre polini alu est vraiment pas top, tu met chère dans des cylindre pas térible en rapport qualité/prix

Si tu veux du bon rapport qualité/prix tu prend ça:

http://www.maxiscoot...-sport-pro.html

voir ça:

http://www.maxiscoot...xe-de-10mm.html

En carburateur tu met entre 17,5 et 21 suivant la consommation que tu veux... (les perf suivront avec le carburateur +gros!)

Modifié par Fløflø-Møuth
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lmichou demain vient a 7h00 devant chez moi et j'en profite pour poser une question pourriez vous me conseillez pour un carburateur qui irais bien avec un pot Stage6 ?

Ok je serai la tkt ^^

Garde ton carburateur d'origine tu changera après !!!!!! ou prends un 17.5 si tu veux pas m’écoûte :P

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Le cylindre polini alu est vraiment pas top, tu met chère dans des cylindre pas térible en rapport qualité/prix

Si tu veux du bon rapport qualité/prix tu prend ça:

http://www.maxiscoot...-sport-pro.html

voir ça:

http://www.maxiscoot...xe-de-10mm.html

En carburateur tu met entre 17,5 et 21 suivant la consommation que tu veux... (les perf suivront avec le carburateur +gros!)

Merci pour ta réponse :)

J'aurai les même pref' que le Polini avec le Stage6 ?

Pour le carburateur je pense prendre un 19 Dell'Orto :)

Avec de bons réglages je pourrais espéré me taper un combien environ (réel) ? ^^

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Merci pour ta réponse :)

J'aurai les même pref' que le Polini avec le Stage6 ?

Pour le carburateur je pense prendre un 19 Dell'Orto :)

Avec de bons réglages je pourrais espéré me taper un combien environ (réel) ? ^^

Le stage6 est mieux! Le MXS avec un C16 c'est le top!!

Avec de bon réglage en mxs sport, C16 et la configuration que je t'ai dis au début compte +100 réèl

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Le stage6 est mieux! Le MXS avec un C16 c'est le top!!

Avec de bon réglage en mxs sport, C16 et la configuration que je t'ai dis au début compte +100 réèl

Bon go le MSX avec un C16 alors :)

100 c'est impec' :)

Si je met un cornet et/ou un poumon de reprise ça me fait gagner des perf' ?

Modifié par LMichou13
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Pour la transmi une secondaire de nitro d'origine ira parfaitement! (la partie qui va à la roue et la partie central), par contre tu vas perdre en accél du coup met un carter de transmi style top perf avec.

Met une big valve style stage6 ou polini, tu ne sera pas déçu (gain à tous les régime!)

Le mieux serait un pack over rang niveau transmi ou équivalent stage6.

Si tu ne peut pas mettre plusieur pièce d'un coup met vilebrequin/kit/carburateur en même temps. Ensuite variateur, puis ce qui est au niveau de l'embrayage/transmi

Excuse moi une big valve sa serre a quoi est ça va ou ^^ ?

c'est boîte a clapet c'est sa ?

Modifié par Thomas83
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C'est une grosse boîte à clapet en gros, ça donne + d'accél, reprise, pointe.

Poumon sert à rien. Cornet si tu veux ça fait + de bruit et prend l'eau donc choisi bien

Ok merci je te conseille une boitte a air avec un mousse malossi =p après c'est mon avis
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BAA ? ^^

Mousse Malossi j'ai vu plein d'avis positif donc go la mousse Malossi :)

un amis en a une polini je sais pas ou il a eu c'est son garagiste qui lui a mis

vue que tu es partit pour du full polini ^^

Modifié par Thomas83
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