Cet après-midi j'ai eu un petit soucis avec mon peugeot tkr furious. Donc sa faisait un bon mois que je ne l'avais pas démarré, j'ai donné pas mal de coup de kick et la il a démarré, ensuite je le laisse chauffer 2 minutes puis je fais 50 mètre et la BBBBEEEEEuuuuuuuuuuu puis il cale si je garde la poignet ouvert à fond, si j'accélère pas il tourne normalement .
Je redonne un coup de kick, il démarre et si j'accélère à fond BBBBEEeeuuuuuuuu puis il cale, je le ramène chez moi j'enlève la boîte à air et met ma main devant l'entré d'air du carburateur, pour voir si il y avait pas de prise d'aire à l'admission. Puis, je redémarre le scoot et la il se remet à fonctionner normalement :huh: .
Et ma question est pourquoi il m'a fait cela ? Es-ce à cause de l' essence qui a "vieilli" ou autre chose ?
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Question
Johjoh44
Bonjour,
Cet après-midi j'ai eu un petit soucis avec mon peugeot tkr furious. Donc sa faisait un bon mois que je ne l'avais pas démarré, j'ai donné pas mal de coup de kick et la il a démarré, ensuite je le laisse chauffer 2 minutes puis je fais 50 mètre et la BBBBEEEEEuuuuuuuuuuu puis il cale si je garde la poignet ouvert à fond, si j'accélère pas il tourne normalement .
Je redonne un coup de kick, il démarre et si j'accélère à fond BBBBEEeeuuuuuuuu puis il cale, je le ramène chez moi j'enlève la boîte à air et met ma main devant l'entré d'air du carburateur, pour voir si il y avait pas de prise d'aire à l'admission. Puis, je redémarre le scoot et la il se remet à fonctionner normalement :huh: .
Et ma question est pourquoi il m'a fait cela ? Es-ce à cause de l' essence qui a "vieilli" ou autre chose ?
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