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prototype MOB de RUN Cadre MCR, Moteur GP 90 MXS , carters taillé masse P17


Tonnere méca
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:D Le nouveau projet 94 GP MXS commence ici p15: :D

 

https://www.scooter-system.fr/forum/topic/1241-mob-de-run-cadre-mcr-moteur-gp-90-mxs-carters-taille-masse-p17/page-15

 

 

 

Parti cycle :

Cadre 103 SPX modifié et renforcé
Fourche EBR MASTER HYDRAULIQUE
Amortisseur Paioli a gaz
Gente avant de 17 pouce GRIMECA 51 CF alu avec pneu MICHELIN M29 S 2 1/2
Gente arrière de 17 pouce GRIMECA alu CF avec pneu MICHELIN M29 S 2 3/4Frein à disque à l'avant de 220 mm plein
Pince de frein AJP de SHERCO avec sa durite et son maitre cylindre
Frein arrière à tambour de 90 mm
Barre de renfort en titane
Selle de BIDALOT G2 modifié
Tête de fourche MAGNUM RACING première génération.
Compte tour et température Stage6
Compteur Stage6
Pédale lanceur fait maison
Radiateur de Scooter Peugeot Speedfight 2
pompe à eau R21
Guidon bracelet chromé

Parti moteur:

Filtre à aire Stage6
Carburateur Dell'Orto 28 mm VHST red édition
Pipe d'admission POLINI du KIT BIG VALVE pour Booster
boîte à clapet Top Performance V Force 3 de Minarelli AM6 avec des lamelles MALOSSI
Carters moteurs MALOSSIretravaillé et modifié aux entraxes
Vilebrequin MALOSSI 103 PEUGEOT course longue 42,1 mm, réembiellé en bielle de Minarelli AM6 Top Performance 85 mm .
Cylindre piston culasse MALOSSI MHR TEAM 2 modifié de scoot PIAGGIO NRG liquide
Allumage PVL BIDALOT digital rotor interne
Pot Stage6 R1400 PIAGGIO modifié.
Variateur MALOSSI variotop
Ressort moteur réglable GIRAUDO
Poulie d'embrayage grand diamètre GiIRAUDO
Mâchoires d'embrayage Doppler

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Modifié par Tonnere méca
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Merci les gas pour les coms.

Oui il y a des vidéos, en fait ce projet a environ 4 ans, donc elle est passé déjà a ça deuxième couleur.

Pour ceux qui était présent au SP 2010 il y avait une mob en catégorie C avec un temps de 6,9 s sans réaction et 86 km/h au 100 m.

En fait c'était ce moteur avec une ancienne version et un autre cadre.

Les vidéos:

Au sp 2010

Maintenant:

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Avec la courroie longue Malossi, la corne de pot se trouve à 1 cm de la roue avant en 17 pouces.

Je vais donc changer la roue pour une de SPX en 16 pouces.

Par contre les jantes de spx en 16 sont toutes a frein tambour.

Ayant récupérer un kit frein a disque Grimeca usine sur un train avant de 103, je vais le démonter afin d'avoir un frein a disque sur la jante en 16.

Révision de la partie cycle:

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Le kit freina disque Grimeca usine sur la jante 17 pouces récupérer.

Avec un axe en tige filetée, et des roulements morts.

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Démontage de la platine du disque de frein.

Le roulement dans la platine est explosé.

133403IMG1252.jpg

Sur la fourche il y avait l'étrier Grimeca qui est bonne état, les joints sont bons.

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Quelqu'un aurait des plaquettes de ce modèle en neuf?

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oula le disque a souffere grave,une remise en etat s'impose

Ouais c'est claire.

Mais ça va pas trop me prendre de temps avec une perceuse et une brosse en laiton fine.

La rouille n'est pas profonde.

moi je dis chapeau :o

première fois que je vois une mob comme sa

Merci.

En regardant sur internet tu peux en trouver pas mal.

Mob de fou :ouf:

J'ai pas les mob mais elle :love:

j'adore la jantes arrière !

Merci.

En fait la jante arrière la même que l'avant mais peinte en blanc, ensuite j'ai monter un accessoire de mob des années 90 :

une paire de flasque FACO chomé (en plastique).

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Oui la mob est bien sur le fofo de MXS depuis 3 ans déjà.

Du nouveau va arriver dans la semaine.

Personne a une jante avant de 16 de mob a baton dans le fond de son garage?

Si tu cherche de 103SP je doit avoir sa dans le bordel , Sinon elle gere ta meule
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