ctmben Posté(e) le 12 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 12 juillet 2012 Bonjour, Tous d'abord je me présente : Ben (bernard lol ) 27 ans et je possede un APRILIA SR que j'ai restauré avec un moteur ovetto ac pour l'instant. voilà j'ai déjà acheter et placer radiateur, durites et vase expension pour le passer au liquide Je viens d'acheter un : kit 70cc Stage6 street race (10mm ) Je vais acheter un : vilebrequin TNT Race minarelli horizontale ( 10mm ) Carburateur PHBG 21mm réplica Je possede aussi un pot conti CHR. Je voulais savoir si cette configuration est bonne ? Et si je dois encore rajouter quelque chose ou bien sa ira comme ca. Cars certain amis me disent que je dois obligatoirement changer mon variateur origine; mon allumage origine et ma boîte a clapet origine aussi ?????? Je ne suis pas riche et j'essaie juste d'avoir un scooter qui roule vite pour faire de longue distance. Pour l'instant je fais 90 km/h tous débrider avec le pot conti mais je roule 75km/h pour les long trajet en fesant 5 pause de 10 min. pffff je fais chaque week end 200 km aller retour avec et la semaine une 50 km. Ce que je cherche sais rouler 90 km/h sans faire de pause pour longue distance. voilà j'espere que vous pourrez m'aider. Je vous mais des photo de mon travail :-) Ben Quand je l'ai acheter : Debut restauration : cadre poncer : Cadre peint avec anti rouille : Remontage avec nouvelle tresse electrique et cdi origine acheter 15 euro : Et voici remonter mais sans le pot conti et sans le cache avant du radiateur : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 SCOOTALEX Posté(e) le 20 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2012 je vais ptet le prendre le carenzi ( promecascoot 43 € ) pour mon ovetto avec le kit stage6 70 fonte street race. Y a le r4r racing qu est pas trop cher aussi : 60 € je sais pas Sérieux, je veux bien essayer de te croire mais bon le 70stage6 marche a 10 000/11 000 trs/min , c' est ptet chaud car le carenzi va a 12/13000 max ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 thesniper321 Posté(e) le 20 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2012 Tu m' excuseras, mais quand tu vas l' onglet " pièces " puis : types de pièces et que tu choisis " vilebrequin " ; regarde les avis et commentaires sur le carenzi " racing " :siffle: et le doppler endurance ! Tu la vois la différence. Ouais des commentaires de gamins de 14-16 ans qui n'ont rien testé et repetent ce que disent les autres mais qui ne savent même pas ou est la vis de richesse........... Tu osent comparer ca a mec comme rotor??Tu devrais lire les conneries que disent "tes sources fiables" franchement parfois ca vaut le coup d'oeil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 ŤĦΣMAŜŦΣЯ Posté(e) le 20 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2012 je vais ptet le prendre le carenzi ( promecascoot 43 € ) pour mon ovetto avec le kit stage6 70 fonte street race. Y a le r4r racing qu est pas trop cher aussi : 60 € je sais pas Sérieux, je veux bien essayer de te croire mais bon le 70stage6 marche a 10 000/11 000 trs/min , c' est ptet chaud car le carenzi va a 12/13000 max ! 13 000 tours , c'est la vitesse de rotation ou le vilebrequin et équilibré , c'est a dire que jusque a 13 000 tours il est totalement équilibré au delas , il l'est moins et plus les tours monte après et moins il est équilibré , sinon je pense pas qu'avec un 70 fonte sur un scooter on depasse les 11500 vori 12 000 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rotor Posté(e) le 21 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 21 juillet 2012 alors, d'après toi, un vilebrequin tnt racing peut tenir un 70 street race, plus variateur, plus pot détente et carburateur ( 11/12 cv ). C' est suffisant pour faire 10 000 kms et rouler à 95 de temps en temps !! Bah, alors on est tebe d' acheter des vilebrequin doppler ou autres 60 € plus chers que des tnt, carenzi etc... Tout est question de gamme, tu vas pas acheter un vilebrequin mhr à 300e pour un vulgaire kit en fonte comme le street race. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 SCOOTALEX Posté(e) le 21 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 21 juillet 2012 Si ça tient un vilebrequin carenzi à 45 € chez promécascoot sur un kit 70 stg6 street race; pourquoi pas, je peux acheter un embrayage en plus . Si ce vilebrequin carenzi avec roulements acier c4 neuf peut tenir le kit 70 et faire 9/10 00 bornes en tirant dedans, je le prends. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 ŤĦΣMAŜŦΣЯ Posté(e) le 21 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 21 juillet 2012 Si ça tient un vilebrequin carenzi à 45 € chez promécascoot sur un kit 70 stg6 street race; pourquoi pas, je peux acheter un embrayage en plus . Si ce vilebrequin carenzi avec roulements acier c4 neuf peut tenir le kit 70 et faire 9/10 00 bornes en tirant dedans, je le prends. Sans problême ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 SCOOTALEX Posté(e) le 23 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 23 juillet 2012 Et a ton avis, sur un scoot comme l ovetto ou nitro , quand on roule à 95 km/h reels ; le moteur tourne à combien de tours.? Plus de 10 000 trs/min ou moins ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 ŤĦΣMAŜŦΣЯ Posté(e) le 23 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 23 juillet 2012 au alentoure de 10 000 oui ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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ctmben
Bonjour,
Tous d'abord je me présente : Ben (bernard lol ) 27 ans et je possede un APRILIA SR que j'ai restauré avec un moteur ovetto ac pour l'instant.
voilà j'ai déjà acheter et placer radiateur, durites et vase expension pour le passer au liquide
Je viens d'acheter un : kit 70cc Stage6 street race (10mm )
Je vais acheter un :
vilebrequin TNT Race minarelli horizontale ( 10mm )
Carburateur PHBG 21mm réplica
Je possede aussi un pot conti CHR.
Je voulais savoir si cette configuration est bonne ?
Et si je dois encore rajouter quelque chose ou bien sa ira comme ca.
Cars certain amis me disent que je dois obligatoirement changer mon variateur origine; mon allumage origine et ma boîte a clapet origine aussi ??????
Je ne suis pas riche et j'essaie juste d'avoir un scooter qui roule vite pour faire de longue distance.
Pour l'instant je fais 90 km/h tous débrider avec le pot conti mais je roule 75km/h pour les long trajet en fesant 5 pause de 10 min. pffff
je fais chaque week end 200 km aller retour avec et la semaine une 50 km.
Ce que je cherche sais rouler 90 km/h sans faire de pause pour longue distance.
voilà j'espere que vous pourrez m'aider.
Je vous mais des photo de mon travail :-)
Ben
Quand je l'ai acheter :
Debut restauration :
cadre poncer :
Cadre peint avec anti rouille :
Remontage avec nouvelle tresse electrique et cdi origine acheter 15 euro :
Et voici remonter mais sans le pot conti et sans le cache avant du radiateur :
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