scooter peugeot Réglage carburateur 17.5 starter auto avec kit 50 alu bidalot

[darken fr]

Bonjour a tous :) ,

Voilà, suite a un sérage a cause de quelqu'un de malveillant ( pour rester très poli ^^ ) qui a débranché ma durite d'arrivé d'huile au carburateur, j'ai acheté un kit 50 bidalot alu racing réplica , carburateur 17.5 dell'orto, un peu petit je sais mais je voulait garder le starter auto, bougie et roulement de vilebrequin.

Sur le carburateur il y a un gicleur principal de 80 et gicleur de ralenti de 38, et je voudrait savoir ce que vous en penser... Je voudrais faire mon rodage un peu riche pour être tranquille.

J'aimerais que vous me disiez quel taille de gicleur vous metriez...

Merci d'avance ;)

Modifié le 16 juillet 2012 par darken fr

[darken fr]

Allé un ptit coup de main serais sympa... :|

[alex du 59]

Salut mes un de 100 est tu baisse en fonction de ta bougie est comment ce comporte surtout le scoot je dirais de tester un gicleur de 100/95/ tu as boîte à air ou cornet ?

[darken fr]

J'ai une boîte à air d'origine mais préparée... J'ai enlevé les 2 tuyaux : celui d'arrivée dans la boîte et celui qui emmène l'air au carburateur et le trou qui fait rentrer l'air dans la boîte a été agrandit...

[darken fr]

D'autres avis ?

[darken fr]

Je re-précise que je suis en rodage donc je ne peut pas faire de pointe pour regarder la couleur de la bougie :(

[alex du 59]

si ta boîte à air est prépa mes un de 100/105 vis de richesse a 1 tours 3/4 aiguille au 3 eme cran en partant du haut tu sera pas mal

Modifié le 16 juillet 2012 par alex du 59

[darken fr]

Ok merci ;)

Désolé mais je trouve que ça fait beaucoup 100/105... avec mon cylindre d'origine et carburateur d'origine ( 12) j'etais avec un gicleur de 62...

après c'est la première fois que je monte un carburateur 17.5 donc je peux me tromper ^^

Modifié le 16 juillet 2012 par darken fr

[alex du 59]

heu non 70/80 a peu pre j avais pas vue que tu était sur peugeot desolé :rheuuu:

[kHRUMP]

J'allais le dire on est pas sur Minarelli la ^^.

Pour te donner un ordre des chose ,je vais tourner avec un GP de 72 ,de toute façon tu sera trés riche puisque tu n'ira jamais a plein gaz.

Par contre à la fin de ton rodage je pense que tu vas devoir en mettre un de 80 tout comme moi. Surtout si tu a un pot de pointe comme le rekord.

Ma configuration:

Cornet

pot

carburateur 17,5

[alex du 59]

mes un de 85 pour être sur pour ton rodage est après le rodage fini tu test un de 80 est tu voit ta bougie en fonction

[darken fr]

Ok merci ;) Je viens de recevoir mes pièces !!! Donc kit 50 bidalot racing replica , le carburateur 17,5, une bougie br8es donc grand culot et mes roulements.

il y a encores des problèmes grrr !

Sur la bécanerie ils disent qu'il faut un culot long pour ce kit alors que sur le papier bidalot ils disent un court donc une bougie achetée pour rien --'

Ensuite le starter automatique du carburateur d'origine ne passe pas sur le carburateur 17.5 dell'orto starter auto !!!

Donc voilà, j'ai une bougie BR8HS donc culot court que j'ai... Je pourrais m'en servir mais c'est celle avec laquelle j'ai fait mon serage... Est ce que je peux la grater au papier a poncer pour enlever la calamine ? A savoir : le bout de la bougie est un peu blanche, sa pose un problème ?

Et pour le carburateur il va falloir que j'achète un starter auto mais sur la becanerie ou maxiscoot je c plus c'est a 60 EUROS !!!! Donc ça fait chier de mettre ce prix la !! C'est aussi cher que le carburateur sans déconner !

après il me semble avoir lu que quelqu'un avait acheté simplement le starter auto chez son pro et il avait payé que 20 euros...

[darken fr]

Mon père a décidé de ne pas monter le carburateur 17.5 parce qu'il faut enlever tous les carénages avant pour changer le câble d'accélérateur et en plus il faut acheter un starter automatique et c'est 45/50 euro minumum !! Donc je reste en carburateur de 12 :|

Je vient juste de finir de tout monter et j'ai mis un gicleur de 72 ( le plus gros de ma boîte de gicleurs ) sur le carburateur de 12 et je suis allé roulé tranquillement mais le scoot ne répond pas du tout !!! Dans une petite côte j'ai voulu accélérer un peu et je me suis rendu compte que j'étais presque à fond et j'ai regardé le compteur... 30KM/H !! Il est mous c'est incroyable donc je pense que c'est a cause du gicleur... Trop gros je pense. Avec le haut moteur d'origine j'était en gicleur de 60/62...

Quand pensez vous ??

[darken fr]

Bah sur maxiscoot ils disent que le GP d'origine sur le 17.5 dell'orto est de 80 donc nickel alors !!!