RasTaKanik Posté(e) le 15 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2012 (modifié) Bonjour a tous hier j'ai monté mon allumage rotor interne italkit selectra sur mon moteur minarelli vertical. Je l'ai callé a 1.4mm avant le PMH et depuis il refuse de démarer pourtant le mélange arrive a la bougie et l'étincelle est exelente. Avant j'avais un allumage MVT type origine en analogique et il démarait bien. J'ai alors ensuite essayer différents calage (1.6mm; 1.8mm; 2mm) mais toujours aucun démarage. J'ai revérifier le moteur il ni a aucune prise d'air et parfois au bout de kelkes coups de kick il fais un gros "péte" mais sans démarer. Donc est que ce "péte" peut venir d'un problème d'auto-allumage du a un mauvais calage de l'allumage???? Quel est le calage d'un allumage d'origine minarelli vertical.? .? Et si quelqu'un a une idée du fait qu'il ne démarre pas n'éhsitez pas. Amicalement ;) Modifié le 16 juillet 2012 par RasTaKanik Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 RasTaKanik Posté(e) le 16 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 juillet 2012 Ptit up s'il vous plaît si quelqu'un a une idée Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 RasTaKanik Posté(e) le 18 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 juillet 2012 heu toujours personne ????? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 _Jb_ Posté(e) le 22 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2012 (modifié) Hé man! :P2 Ce sera possible que les gens qui ont expérience mécanique sont parti en vacances ... :huh: Et moi je n'ai aucun idée car je n'entendrai rien " un gros "pété " ... :ninja: Modifié le 22 juillet 2012 par _Jb_ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 RasTaKanik Posté(e) le 26 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 juillet 2012 Hé man! :P2 Ce sera possible que les gens qui ont expérience mécanique sont parti en vacances ... :huh: Et moi je n'ai aucun idée car je n'entendrai rien " un gros "pété " ... :ninja: Ok c'est cool mais j'ai trouvé une soluce ;) On est pas la pour parler des autres ni de toi même ;) Rastafariament ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 _Jb_ Posté(e) le 27 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 27 juillet 2012 Ok c'est cool mais j'ai trouvé une soluce ;) On est pas la pour parler des autres ni de toi même ;) Rastafariament ;) Tant mieux ! cordialement _Jb_. :ninja: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 _Jb_ Posté(e) le 27 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 27 juillet 2012 :huh: Rastafariament = ???????????? pas en français ....... :siffle: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 RasTaKanik Posté(e) le 27 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 juillet 2012 non jamaicain MDR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 _Jb_ Posté(e) le 28 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2012 LoL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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Bonjour a tous hier j'ai monté mon allumage rotor interne italkit selectra sur mon moteur minarelli vertical.
Je l'ai callé a 1.4mm avant le PMH et depuis il refuse de démarer pourtant le mélange arrive a la bougie et l'étincelle est exelente.
Avant j'avais un allumage MVT type origine en analogique et il démarait bien.
J'ai alors ensuite essayer différents calage (1.6mm; 1.8mm; 2mm) mais toujours aucun démarage.
J'ai revérifier le moteur il ni a aucune prise d'air et parfois au bout de kelkes coups de kick il fais un gros "péte" mais sans démarer.
Donc est que ce "péte" peut venir d'un problème d'auto-allumage du a un mauvais calage de l'allumage????
Quel est le calage d'un allumage d'origine minarelli vertical.? .?
Et si quelqu'un a une idée du fait qu'il ne démarre pas n'éhsitez pas.
Amicalement ;)
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