Djiff

mécaboîte
Restauration Derbi GPp réplica ( nouvel confique moteur )

49 messages dans ce sujet

pourtemp je les fait avec un rodoir mai je le change par le kit 50 top perf .

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Tu arrivera jamais à refaire ton kit, surtout sur tu ponce au gros grain....

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Tu arrivera jamais à refaire ton kit, surtout sur tu ponce au gros grain....

pourtemp je les fait avec un rodoir . mai je peux toujours lui passer un petite coup de papier fin pour le rendre plus propre .

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J'ai jamais vu quelqu'un le voir, mais bon si tu y arrive temps mieux pour toi.

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J'ai commencer a refaire les carénage .

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Petit coup de withe spirit

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bien ca avance, bon courage pour la suite

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Je suis :D

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ba sa avance asser doucement car j'ai mon scoot de run que je fais en même temp , la semaine porchaine je vais cherche me joint pour mon kit 50 top perf et je remonte mon moteur et aussi j'ire cherche mon pot ninja .

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Tu as un créer un post pour ton scoot ?

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Merci

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Bonne Année . en attendent mes joint pour mon kit je m'attaque a la carrosserie de la moto .

j'ai enlever tout le mastic pour refaire tout sa proprement .

post-162-0-77809900-1325445888_thumb.jpg

début du fibrage intérieur .

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un peu de new . j'ai toujours pas u mes joint . mai j'ai enfin réussi a fait tourne a peu-pré correctement se cylindre tnt de m**** avec 3 joint d’embase + pâte a joint . sinon j'ai ete cherche mon pot ninja .

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La moto remonte avec le pot ninja

post-162-0-82136800-1325954036_thumb.jpg

mai j'ai complètement oublier de racheté des gicleur pour faire les réglage donc je suis coincé .

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carénage fibre pui mastiqué

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Rallongement du tube de fuite du pot car avec les cale pied sa gaîné . pour l'imtemp ses fait avec une duite mai je changerez pas un tube .

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un peu de new . capot fini d’aître poncer et peint en noir . bulle avent peint en noir et j'ai commencer a répare les carénage latéral .

place au photo .

post-162-0-94453700-1327234810_thumb.jpgpost-162-0-70335100-1327234829_thumb.jpgpost-162-0-54121900-1327234849_thumb.jpgpost-162-0-45532500-1327234873_thumb.jpg

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bien tout ça, bon boulot et bonne continuation pour la suite

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Un peu de new . le beau temp reviens et je me ra-taque au carénage de la moto . Réparation des carénage latéraux et peinture .

post-162-0-30718100-1330330151_thumb.jpgpost-162-0-16368900-1330330164_thumb.jpg

La photo et de très mauvaise qualité . j'en referai une .

Modifié par Djiff
1 membre aime ça

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J'ai enfin trouver d'ou venait mon problème et cette mon carburateur qui était défectueux . donc j'ai remie mon 17.5 et la moto roule assé bien .

post-162-0-31250700-1331394904_thumb.jpg

Plus qu'a refaire l'autre carénage et la peinture sera fini .

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bien la peinture, propre, tu vas mettre des stickers ou laisser tout noir?

Modifié par stinger

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pour les stickers je sais pas trop pour l'instemp je vais déjà fini les réglage et tous les petit bricole qui reste et après je verait .

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bon un peu de new . j'ai roulé pendant une semaine avec la moto et je v'ai pour changer mon embrayage et la je voi que le roulement de boîte et hs donc je redémonte tout . au finale roulement de boîte hs et de vilebrequin , j'en profite pour monter un vilebrequin renforcé .

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vilebrequin carenzi commende . plus qu'a trouver un petit kit 70 . sinon j'ai modifier mon carter pour passer un démarreur électrique

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le carter et pas encore terminé mai faut que je trouve un démarreur pour perce le trou de fixation

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j'ai reçue ma commande , cette aprème je go voir mon pro pour voir si il a mes roulement de boîte et si il les a je remonte tout .

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dans mon colis il y avé vilebrequin carenzi , joint complet moteur , joint spy et roulement top perf . le reste ses pour la révision de ma 103

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j'ai remonté mon bas moteur . j'ai u pas mal de mal a le remonter du a des jeux anormale dans ma boîte . après avoir remis des cale ses impeccable .

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Se week-end je v'ai normalement cherche mon embrayage Polini et après je fini de remonte mon moteur . Au début je v'ai monter mon top noir en attendant que les 70 airsal fonte soit dispo .

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