nicoo13 Posté(e) le 7 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2012 bonjour a tous voilà j'ai un derbi drd racing de 2010 et je voudrer savoir quel pot serai le mieux pour moi ma configuration c'est tous d'origine merci davance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Florent-Scr Posté(e) le 18 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2012 Moi j'ai le conti le dernier chr d'origine Ave un 17.5 et ma pointe c'est 110 sans être allonger sur la moto! Avec transmi 14/53. Il y a un trou à bas régime mais il faut jouer avec lembrayage! C'est une habitude ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 cLement85 Posté(e) le 18 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2012 110 AVEC UN CONTI ET UN carburateur ?? :D2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 DJOKERX Posté(e) le 18 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2012 scr corse ou conti chr encore un qui a suivis --' . Moi j'ai le conti le dernier chr d'origine Ave un 17.5 et maoïste c'est 110 sans être allonger sur la moto! Avec transmi 14/53. Il y a un trou à bas régime mais il faut jouer avec lembrayage! C'est une habitude ! évite les double post et tu ne prendras pas 110 avec juste un pot sur de l'origine 110 a ton compteur si tu veux mais pas 110 réel loin de la Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Florent-Scr Posté(e) le 18 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2012 110 AVEC UN CONTI ET UN carburateur ?? :D2 carburateur d'origine! 110 avec compteur digital! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Florent-Scr Posté(e) le 18 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2012 carburateur d'origine! 110 avec compteur digital! Jetait suivi par ne voiture. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Havana Posté(e) le 18 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2012 Jetait suivi par ne voiture. Sur quoi comme 50 ? Parse que moi en conti chr v4 débridé et transmi 14*52 carburateur 16 gigleur de 95 je prené 85 90 réel et 95 100 compteur avec un digital aussi alors la je voudrais savoir ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Florent-Scr Posté(e) le 18 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2012 Sur quoi comme 50 ? Parse que moi en conti chr v4 débridé et transmi 14*52 carburateur 16 gigleur de 95 je prené 85 90 réel et 95 100 compteur avec un digital aussi alors la je voudrais savoir ... Derbi x-trem 2011 sm. Un pote il me suivais avec le pot scr sm. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 cLement85 Posté(e) le 18 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2012 sa métonnerai 110 avec un pot conti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Havana Posté(e) le 18 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2012 Derbi x-trem 2011 sm. Un pote il me suivais avec le pot scr sm. Avec une voiture ou une 50 faut savoir ^^ . Non mais serieux je prend 120 compteur digital en mallossi mhr team pot scr et transmi 15*44 alors peut être 90 mais voilà Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 nicoo13 Posté(e) le 18 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2012 Ok mes je veu pas échanger de pot moi je veus juste savoir si avec le bidalot smr jorer de la puisance et de la vitesse ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Ambilight Posté(e) le 18 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2012 On t'a expliqué que c'était un pot mixte ..... t'auras un peu des deux ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 nicoo13 Posté(e) le 19 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2012 Ok merci à vous tous Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Florent-Scr Posté(e) le 19 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2012 Le Conti CHR V4 passage haut et une vrai bombe !!! Je crois que tu a un carburateur 17,5 d'origine. Avec un PNB de 14 tu tape un 100km/h nez dans le guidon, un peu mou par contre jusqu'à 16-20km/h. Si tu veux levé directement met un PNB de 13. PNB = pignon de sortie de boîte Oui moi c'est exactement ce que j'ai! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 cLement85 Posté(e) le 19 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2012 oui t'ora de la pointe et de l'accélération ^^ 85 de pointe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 nicoo13 Posté(e) le 19 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2012 oui t'ora de la pointe et de l'accélération ^^ 85 de pointe la tu parle du mxr ou du smr merci a tous Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 reyrey Posté(e) le 19 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2012 je te consseille pot bidalot mxr si tu veu plus du scr tu vas pas le regretter ou bidalot racing f ou r2 le meilleur de tousse est le scr et bidalot mais bon prend r2 il coûte moins cher et si tu veu du compromis prend mxr la tu vas pas le regretter XD voilà ++ a oui pourqoui tu veu plus de ton scr ten nes pas content ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 nicoo13 Posté(e) le 19 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2012 si mes trop de bruit et si je prend mxr je vais monter a conbien ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 reyrey Posté(e) le 19 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2012 tu fait du combien la avec ton scr ? tes en carburateur 17.5 je suppose dorigine sur derbi pinion 13 je pensse bref tu fera 100 sur plat ses sur davence je suis en carburateur 16 origine jvai biento changer la pinion 13 et je fais 100 sur plat mon record avec ses 115 en dessente mais setai grosse dessente otremen dessente normal 106 =p Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 nicoo13 Posté(e) le 19 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2012 (modifié) ok mes moi je monter a 104 voir plus coucher mdr et 100 avec le bidalot mxr sa parer boucoup non ? si je débride le mxr sa faira quoi ? et tu a quoi comme pot ? merci a tous Modifié le 19 janvier 2012 par nicoo13 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Havana Posté(e) le 19 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2012 ok mes moi je monter a 104 voir plus coucher mdr et 100 avec le bidalot mxr sa parer boucoup non ? si je débride le mxr sa faira quoi ? et tu a quoi comme pot ? merci a tous En Vitesse réel 85/90 je pence Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 reyrey Posté(e) le 19 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2012 justemen la j'ai mxr j'ai u yasuni r2 et j'ai tester bidalot factory et je vais avoir scr sm parcontre je parlai débrider 100 sur plat mais niveau accélération ses du nikel =ptes en carburateur et pinion combien ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 nicoo13 Posté(e) le 19 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2012 ok mes la je vais sûrement commendé le mxr mes jesi entre le mxr et le smr c'est le quelle qui va le plus vite une foi débrider et le quelle qui a le plus de puissance une fois débrider? le quelle vous me conseiller ? j'ai un carburateur 17.5 et pignon d'origine je croit merci a tous Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Havana Posté(e) le 19 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2012 Regarde sur la case pièce de ta pages en haut a gauche tu peux faire des comparatif après ... Si les deux pot ont une fiche ... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 nicoo13 Posté(e) le 19 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2012 Ok Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Havana Posté(e) le 19 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2012 Je viens de regardé pour toi il y a les deux . C'est très bien décris . Au moins tu as un avis neutre et clair sur la question :D 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Question
nicoo13
bonjour a tous voilà j'ai un derbi drd racing de 2010 et je voudrer savoir quel pot serai le mieux pour moi
ma configuration c'est tous d'origine
merci davance
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TZR6
oui les scr font un bruit affolant , vrement pas discret comme pot ^^
DJOKERX
tu auras les deux mais le bidalot mxr est le passage haut a ne pas confondre comme j'ai vue plus haut avec le smr qui lui est un passage bas et équivalent au yasuni r2 et autan prendre du tecnigas g
Havana
Regarde sur la case pièce de ta pages en haut a gauche tu peux faire des comparatif après ... Si les deux pot ont une fiche ...
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