stunt29 Posté(e) le 29 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 29 juillet 2012 salut ! quand je suis en pointe avec mon scoot, il s'arrête plusieurs fois comme ci jcoupait le contact et repart directe, jaimerais savoir si c'est plus une prise d'air ou l'allumage ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 gileraice0404 Posté(e) le 29 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 29 juillet 2012 Salut, ces quoi t'as configuration? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 stunt29 Posté(e) le 29 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 juillet 2012 (modifié) pot yasuni R, kit artek 50 (fonte) variateur artek, embrayage malossi, carburateur de 12 gicleur de 85 (boîte à air d'origine et aussi il galère trop à partir au démarrage et sa pétarade un peu Modifié le 29 juillet 2012 par stunt29 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 gileraice0404 Posté(e) le 29 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 29 juillet 2012 pour ce qui petarde ces un réglage carburateur à faire, ces quoi la couleur de t'as bougie? poids des galets? ressort d'embrayage et de poussé? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 stunt29 Posté(e) le 29 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 juillet 2012 (modifié) bougie rouge brique, ressort de poussée jaune, et pti ressort blanc réglage carburateur a la vis de richesse ? et jpense que mes ressort d'embrayage sont trop mou car il gueule pas du tout au démarrage, il part tout lentement. oups le poids des galets : trois de 3gr et trois de 4gr Modifié le 29 juillet 2012 par stunt29 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 gileraice0404 Posté(e) le 29 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 29 juillet 2012 nettoie une foi ton carburateur et filtre à air et souffle dans t'es gicleurs et dans tous les trou du carburateur et je pense que t'es ressort d'embrayage sont un peu trop mou pour t'as configuration mais attends d'autre avis parce que je ne suis pas suuur et tu ma pas dit le poids de t'es galets Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 gileraice0404 Posté(e) le 29 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 29 juillet 2012 bennn pour moi t'es galet sont bon mais oui change tes ressort d'embrayages par des plus dur :cool2: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 stunt29 Posté(e) le 29 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 juillet 2012 bennn pour moi t'es galet sont bon mais oui change tes ressort d'embrayages par des plus dur :cool2: ok merci :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 gileraice0404 Posté(e) le 29 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 29 juillet 2012 derien, n'oublie pas ton nettoyage carburateur :cool2: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 stunt29 Posté(e) le 30 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 juillet 2012 derien, n'oublie pas ton nettoyage carburateur :cool2: ouais :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 alex du 59 Posté(e) le 30 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 juillet 2012 test un gicleur de 80 avec ton carburateur de 12 est boîte à air d origine couder ? le raccord dans ta boîte à air en caoutchouc ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 stunt29 Posté(e) le 31 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 juillet 2012 test un gicleur de 80 avec ton carburateur de 12 est boîte à air d origine couder ? le raccord dans ta boîte à air en caoutchouc ? oui couder en caoutchouc, la j'ai un 90, ma bougie est marron, sa sert a rien que je change de gicleur, sii ? et coment sa sfait que quans je suis en pointe , que je désaccélere pas mon scoot désaccélere tout seul et réréaccélere ??? jamais vu ça ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 gileraice0404 Posté(e) le 31 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 juillet 2012 j'ai sa aussi avec mon gilera ice et pourtant j'ai pris le tutoriel comme configuration et j'ai sa aussi mais léger Je n'ai pas vraiment eu le temps d'y regarder Pot tt carburateur 17 dell horto Gicleur 68 et même giclzur 65 Varation niquelle Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 stunt29 Posté(e) le 31 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 juillet 2012 hier j'ai changer ma pipe d'admission, j'ai tout nettoyer (bougie, carburateur, boîte à air) c'est encore pire lol maintenant quand je suis en pointe il désaccélère et réaccélere tout seul. aidez moi les gens ? jcapte pas là Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rocket60 Posté(e) le 31 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 juillet 2012 salut moi je donne mon avis, pour moi ta un carburateur trop petit pour la configurations que tu as, je m'eterait un 17,5 moi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 stunt29 Posté(e) le 31 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 juillet 2012 ouais peut être c'est ça, jen avait un avant, j'ai remis le 12 car jconsommait a bloc ! je vais le remettre jpense, jverrai bien si sa déconne encore, mais logiquement si javai les bon réglage avec le carburateur de 12, sa devrait marcher Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 raphlouk Posté(e) le 31 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 juillet 2012 je pense que même un 14 irai mais si tu as un 17.5met le. Si tu en a un de 14 tu peux essayer avec mais n'en achete pas un expres si tu en a pas. :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 stunt29 Posté(e) le 31 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 juillet 2012 je pense que même un 14 irai mais si tu as un 17.5met le. Si tu en a un de 14 tu peux essayer avec mais n'en achete pas un expres si tu en a pas. :) ouais tkt je vais remettre mon 17.5 ça va bombarder hihi :D Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rocket60 Posté(e) le 31 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 juillet 2012 ben non ta un kit 50 et un carburateur de 12 et je trouve que le carburateur et trop petit pour donner asse d'essence a ton moteur donc c'est peut être pour sa que il déconne Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 stunt29 Posté(e) le 31 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 juillet 2012 ouais c'est c'que jme suis dit aussi, jviens dremettre mon 17.5 :) jtiens au jus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rocket60 Posté(e) le 31 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 juillet 2012 OK redis moi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 stunt29 Posté(e) le 1 août 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 août 2012 sa OK redis moi sa marche bien, mais j'ai limpression il sélance pas à fond, galet trop lourd et pas assez de reprise ressort d'embrayage trop mou et il a un peu dmal a sélancer et sa pétarade encore au démarage quand il est froid Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Jeremyty Posté(e) le 2 août 2012 Signaler Partager Posté(e) le 2 août 2012 le (beuuuu) en pointe c'est peut être que t'es trop riche (vis de richesse) mais bon apparament ta bougie est rouge brique :/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rocket60 Posté(e) le 3 août 2012 Signaler Partager Posté(e) le 3 août 2012 c'est bizarre ton problème Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 nonoxik Posté(e) le 3 août 2012 Signaler Partager Posté(e) le 3 août 2012 augmente ton gicleur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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stunt29
salut ! quand je suis en pointe avec mon scoot, il s'arrête plusieurs fois comme ci jcoupait le contact et repart directe, jaimerais savoir si c'est plus une prise d'air ou l'allumage ?
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