titi09 Posté(e) le 30 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 juillet 2012 bonjour je voudrais s avoir a quelle vitesse avec cette configuration Pot Metrakit Pro Race 70 Carburateur Dell’Orto 21 Filtre a aire Malossi E5 Red Filter Box Vilebrequin Doppler Endurace 2003 Racing Cage a Aiguilles Doppler Renforcée boîte a clapets Malossi MHR VL6 Disque d embrayage Metrakit MRD Carbone Pipe d admition Polini Evolution Courte Cylindre 70cm3 MHR Team 2 LC Poumon de reprise Doppler Air Chamber Allumage MVT a Rotor interne Radiateur Malossi MHR Merci de vos futur réponse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Dr Psal Posté(e) le 4 août 2012 Signaler Partager Posté(e) le 4 août 2012 (modifié) Bonjour à tous, Je suis tout nouveau sur ce forum et j'ai une question très vaste qui me vient en vous lisant : Pouvez-bous me dire quels sont les artifices qui peuvent faire gagner de la vitesse, et surtout comment ça marche. Je viens d'en acheter un et mon travail me demande de faire 100 km par jour environ. Vous voyez, je ne cherche pas à rouler à 90 à l'heure, mais juste à ne pas me trainer. Je vais faire débrider mon variateur pour me permettre de rouler quand même un peu plus vite que 42 km/h et je suis très étonné, presque émerveillé que le fait d'enlever cette simple petite bague puisse changer les performances de 10 à 20 km/h. Voilà, c'est pour comprendre. Si vous pouvez m'expliquer, je prends ! Bye et merci Ah mais... j'ai un Aprilia Mojito 50 sans vitesse et je suis peut-être pas au bon endroit. Désolé. Modifié le 4 août 2012 par Dr Psal Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Pasternak Posté(e) le 4 août 2012 Signaler Partager Posté(e) le 4 août 2012 (modifié) Bonjour à tous, Je suis tout nouveau sur ce forum et j'ai une question très vaste qui me vient en vous lisant : Pouvez-bous me dire quels sont les artifices qui peuvent faire gagner de la vitesse, et surtout comment ça marche. Je viens d'en acheter un et mon travail me demande de faire 100 km par jour environ. Vous voyez, je ne cherche pas à rouler à 90 à l'heure, mais juste à ne pas me trainer. Je vais faire débrider mon variateur pour me permettre de rouler quand même un peu plus vite que 42 km/h et je suis très étonné, presque émerveillé que le fait d'enlever cette simple petite bague puisse changer les performances de 10 à 20 km/h. Voilà, c'est pour comprendre. Si vous pouvez m'expliquer, je prends ! Bye et merci Ah mais... j'ai un Aprilia Mojito 50 sans vitesse et je suis peut-être pas au bon endroit. Désolé. Bon, vu que ce topic pars en tout sens, je vais répondre. Si après le débridage, tu trouve que la machine n'est pas assez performante, il y a pleins de moyens d'en augmenter les performances, le plus efficace étant le pot détente, sachant que les moteurs 2 temps rejettent du gaz à chaque tour de vilebrequin, l'échappement de ces gaz est très important pour les performances. Modifié le 4 août 2012 par Pasternak Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Dr Psal Posté(e) le 4 août 2012 Signaler Partager Posté(e) le 4 août 2012 Bon, vu que ce topic pars en tout sens, je vais répondre. Si après le débridage, tu trouve que la machine n'est pas assez performante, il y a pleins de moyens d'en augmenter les performances, le plus efficace étant le pot détente, sachant que les moteurs 2 temps rejettent du gaz à chaque tour de vilebrequin, l'échappement de ces gaz est très important pour les performances. Non, tu m'as mal compris. Ce n'est pas l'esprit. Moi je veux juste ne pas me trainer à 42 km/h, je ne cherche pas à avoir une bête de course. Je me demande juste comment en supprimant cette petite rondelle on peut arriver à gagner 10 ou 20 Km/h (selon les sources) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Pasternak Posté(e) le 4 août 2012 Signaler Partager Posté(e) le 4 août 2012 C'est tout à fait possible de gagner cela avec le débridage, moi c'était 20 km/h compteur en plus. Et il existe des échappements discrets, pas trop cher, qui font gagner quelques km/h sans être emmerdé par les agents du coin (que l'on connaît tous les 2 n'est-ce pas ? On habite à côté). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Flo07200 Posté(e) le 4 août 2012 Signaler Partager Posté(e) le 4 août 2012 Non, tu m'as mal compris. Ce n'est pas l'esprit. Moi je veux juste ne pas me trainer à 42 km/h, je ne cherche pas à avoir une bête de course. Je me demande juste comment en supprimant cette petite rondelle on peut arriver à gagner 10 ou 20 Km/h (selon les sources) En fait à la base un cyclo est censé rouler on va dire à 70 mais ils mettent des brides qui restreignent la sortie des gaz ce qui fait perdre en puissance et en vitesse, il y a d'autres bride aussi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Dr Psal Posté(e) le 4 août 2012 Signaler Partager Posté(e) le 4 août 2012 Merci de vos réponses Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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titi09
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Nono les gaz
Elle prendra 45 km/h comme tous les cyclos qui roulent sur voie publique, mais le plus gros du gain de vitesse viendra du radiateur Malossi; sans lui tu ne prendrais que 45 km/h
Fenox88
:pascool: :non: C'est pas drôle ce que tu dit -_-
Le_Becaman
pas faux ca! m'enfin ca pue le gamin qui aimerait juste se vanter devant ses potes a dire "ouais avec ma future configuration je vais te cramer, je vais aller a 142,6 alors que toi tu roules a 138,
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