scooter mbk - yamaha Poignée dans l'angle et pas le résultat attendu..

[Aligoup]

Bonjour,

j'ai un peu de mal à régler mon scoot.. :siffle:

Ma configuration :

Kit 70 Top Perf Trophy

Pipe d'admission origine

boîte à clapets Polini

carburateur 17,5 Dell Orto (Gicleur 95)

boîte à air Conti Origine

variateur Polini Speed Control Galets 5g

Embrayage Hebo ressort jaune

Pot Polini For Race 2

Bon j'explique, à mi poignée il part direct et encore, mais bon quand je roule et que d'un coup j'ai envi de mettre poignée de l'angle il se passe quelque de chose de "bizarre".. J'explique, mon scoot est un peu bruyant, et quand je met poignée de l'angle bah le bruit s'atténue énormément comme si tout s'étouffait à l'intérieur et il a pas la pêche qui devrait avoir... Malgré qu'il monte les km/h, ils les montais plus vite avant et plus fort.

Demain je compte m'occuper de ça, mais merci de me donner le maximum de piste s'il vous plaît, vis de richesse ? Gicleur ? (Mouai..)

Ca serait pas à cause de la boîte à air quand même qui étouffe ?

Merci d'avance ;)

Modifié le 10 août 2012 par Aligoup

[Mirrorz]

Salut,

Quel genre de bruit? Car mon scooter faisait la même chose avec un bruit de "feraille" et des perde de perfs.

[Aligoup]

Bah le bruit de mon pot normal ^^

[Pasternak]

La poussée, c'est du + combien de % ?

[Aligoup]

Tu parles des ressorts de poussée ? Ça je t'avoue que je ne sais pas c'est pas moi qui l'ai est monté, où se trouve il que je regarde ?

PS : C'est vrai que de temps en temps j'ai l'impression d'entendre un bruit de ferraille ..

Modifié le 11 août 2012 par Aligoup

[Aligoup]

Personne ?

[Pasternak]

Regarde la couleur du ressort de contraste, il est derrière l'embrayage.

[RyDeR_3.i]

ça vient du carburateur! j'ai le même blem avec mon 21 quand je mets poignée à fond! ça fait une ptit baisse de régime tous en montant les km/h toujours mais avec moins de pression, perso je pense que c'est le gicleur qui est un poil trop petit.

[Aligoup]

Pasternak, est ce vraiment utile ? Car en fait j'ai jamais démonté d'embrayage et bon suffit que je n'arrive pas à le rémonter j'ai bonne mine..

Ryder, effectivement un pote m'a aussi dis ça hier soir et je pense aussi la même chose, mais si le gicleur était trop petit il tournerait quand même aussi bien à mi poignée ?

J'attend aussi d'autre avis n'hésitez pas s'il vous plaît :)

[RyDeR_3.i]

j'ai dit un poil pas vraiment! ce qui ne l'empêche pas de rouler au contraire! de toute façon ta le réglage de l'aiguille à mi-poignée.

[Aligoup]

Ok ça va, donc gicleur de 95 je vais passer au 97 et je verrais bien, demain je monte mon nouvel amortisseur et l'autoradio, donc on verra plus tard, merci beaucoup ;)

[Pasternak]

Pasternak, est ce vraiment utile ? Car en fait j'ai jamais démonté d'embrayage et bon suffit que je n'arrive pas à le rémonter j'ai bonne mine..

Ryder, effectivement un pote m'a aussi dis ça hier soir et je pense aussi la même chose, mais si le gicleur était trop petit il tournerait quand même aussi bien à mi poignée ?

J'attend aussi d'autre avis n'hésitez pas s'il vous plaît :)

T'as pas besoin de démonter, suffit de regarder. 8-)

Sinon, j'avais mal lu, si le symptôme est apparu avec l'été, tu es sûrement trop riche.

[Aligoup]

J'ai le scoot depuis début juillet et pas de soucis, juste que depuis que j'ai changer le carburateur de 21 par un 17,5 bah j'ai du mal à le régler..

[Pasternak]

Test le mi-régime avec l'aiguille déjà.

N'oublie pas non plus qu'avec un un carburateur plus petit tu prends tes tours moins vite aussi.

[Aligoup]

Je vais me renseigner comment faire avec l'aiguille déjà..

Ensuite avec le carburateur plus petit oui c'est sur mais quand j'avais le cornet et gicleur 105 il prenait ces tours en patinant un peu et maintenant avec le 95 bah voilà, je vais essayer de trouver du temps pour le faire, merci ;)