Au ralenti ma moto marche bien ( environ 2000 tours / min ) mais le problème c'est que ma vis de ralenti est vissée à fond et mon aiguille est un cran au dessus de celui du milieu, le régime devrait être bien plus haut. L'autre problème c'est que quand je roule un peu et que je m’arrête, mon ralenti est très bas ( à peine 1000 tr/min ) et que quand je mets gaz à fond, elle broute. Et un dernier petit truc qui a sûrement quelque chose à voir c'est qu'elle broute en fin de première pendant environ 2/3 secondes.
voilà voilà, j'espère que certains pourrons m'éclairer ( personnellement je pense que mon gicleur est trop gros ), j'attends vos avis !
Gicleur de 90, carburateur 17.5, pot conti, boîte à air préparée, hm airsall 49.9
Question
GuguRider-21
Salut à tous,
J'ai un problème sur ma derbi, je m'explique :
Au ralenti ma moto marche bien ( environ 2000 tours / min ) mais le problème c'est que ma vis de ralenti est vissée à fond et mon aiguille est un cran au dessus de celui du milieu, le régime devrait être bien plus haut. L'autre problème c'est que quand je roule un peu et que je m’arrête, mon ralenti est très bas ( à peine 1000 tr/min ) et que quand je mets gaz à fond, elle broute. Et un dernier petit truc qui a sûrement quelque chose à voir c'est qu'elle broute en fin de première pendant environ 2/3 secondes.
voilà voilà, j'espère que certains pourrons m'éclairer ( personnellement je pense que mon gicleur est trop gros ), j'attends vos avis !
Gicleur de 90, carburateur 17.5, pot conti, boîte à air préparée, hm airsall 49.9
Merci
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