Bonsoir, j'ai un Aprilia Sport city 2 temps qui a eu des problêmes de pot récemment alors pour y remédier j'ai fait poser un pot touring leovince.
Le problême est :
Quand je suis à l'arrêt type feu rouge ou autre il a du mal à partir mais une fois vers les 10km/h il part comme une bombe.
Mes galets ont été changé par ceux fournis avec le pot.
Je me tourne donc vers vous pour trouver une solution à ce problême, sur circuit je le fait monter facilement au déssus des 80 (mon compteur va pas plus haut) mais je sens que le scoot accélère encore .
Je pense fortemment que ça vient d'un problême de carburation, comme si il était trop riche.
Or je n'arrive pas vraiment à régler mon carburateur... et pourtant j'ai lu des tutos pour ça.
Je pense avoir un ralenti trop élevé ,quelqu'un pourrait m'expliquer brièvement et de manière claire comment le régler s'il vous plaît ? J'ai un Del'Orto 17.5 (origine) le gicleur a été changé (débridabe oblige)
Question
biegalex
Bonsoir, j'ai un Aprilia Sport city 2 temps qui a eu des problêmes de pot récemment alors pour y remédier j'ai fait poser un pot touring leovince.
Le problême est :
Quand je suis à l'arrêt type feu rouge ou autre il a du mal à partir mais une fois vers les 10km/h il part comme une bombe.
Mes galets ont été changé par ceux fournis avec le pot.
Je me tourne donc vers vous pour trouver une solution à ce problême, sur circuit je le fait monter facilement au déssus des 80 (mon compteur va pas plus haut) mais je sens que le scoot accélère encore .
Je pense fortemment que ça vient d'un problême de carburation, comme si il était trop riche.
Or je n'arrive pas vraiment à régler mon carburateur... et pourtant j'ai lu des tutos pour ça.
Je pense avoir un ralenti trop élevé ,quelqu'un pourrait m'expliquer brièvement et de manière claire comment le régler s'il vous plaît ? J'ai un Del'Orto 17.5 (origine) le gicleur a été changé (débridabe oblige)
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