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scooter chinois Que ferait un kit 82cc complet ?


MaaximeR
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Question

bonjour à tous, je possède un Eurocka Revenger 4T ( Scooter chinois ) et on vient de me conseiller de mettre un kit 82cc complet ( Culasse, cylindre, piston, joint ) + gicleur 95 + CDI débrider, le tout pour 105 euros.. Est-ce un bon rapport qualité prix ? 85-90km/h réel atteignable ou pas ?

Cordialement Maxime

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Je sais mais il y a plein de tutoriel donc je me demerderait, je pense prendre le 72cc avec un ressort de poussee jaune, je peux esperer le 75km/h ou pas ? :s

Impossible de deviner surtout que niveau 4 temps j'y connais rien , tout ce que je peux te dire c'est que l'avantage du 4temps tu roulera pas forcément super vite mais la vitesse sera linéaire par rapport a un 2 temps , accélération bonne , très peu de sous régime , bonne reprise ,etc ..... et surtout une basse consommation d'essence

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Je crois vous vous emportez un petit peut, je veux pas faire du 90km/h, juste avoir une vitesse raisonable, dans ce cas j'aurai kiter par un kit 90cc ^^ .. De plus un pot ne sert a rien sur un 4T, ou as tres peu, et.un variateur c'est pour plus tard, quand j'aurai les moyens d'acheter un variateur qui tient la route, si mon scooter a de bonne performance avec le kit seulement, il ne sera pas modifier plus, sinon je le modifirait plus, mais sa rend bien un kit 72cc ou pas ? Car si je met un kit 72cc il y a de forte chance que je mette un variateur pour noel, si je met un 82cc je ne l'equiperai pas plus .. Donc je prefere un kit 72cc avec un variateur pour bientôt ^^

Bonjour va sur gy6 ils sont bien plus spécialisés 4t et ca t'éviteras de recevoir des conseils a la mords moi le noeud comme ici :rheuuu:

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Bah, c'est un moteur 4 temps hein on gagne pas comme avec un 2 temps, c'est un moteur à soupapes donc un carburateur, ça fait gagner bien moins, le vilebrequin tiens bien plus car ça tourne bien moins vite, et si on gagne moins c'est qu'au niveau de l'échappement c'est aussi par soupapes, enfin, ça a rien à voir, vous connaissez le 2 temps, je dis pas le contraire mais en 4 temps, tout diffère.

Déjà, à l'admission et à l'échappement, on travaille les soupapes, d'où le fait que j'ai conseillé une nouvelle culasse, car ça n'a rien à voir avec le 2 temps, une culasse 4T c'est quasi aussi gros qu'un cylindre 2T, tu as des soupapes, etc dessus, et pas de réglage de squish.

Mais il faut bien mettre le joint torique etc, va sur des sites spécialisés 4T, car le haut-moteur, pour avoir aidé à en monter un ce week-end, n'a quand même absolument rien à voir.

Pour on carburateur, ça passe, j'ai livré un kit 72cc + culasse + carburateur 20, donc 2mm, ça va pas casser le moulin en 2.

Mais faudra régler le carburateur un peu (ça sera plus simple que sur un 2T d'ailleurs).

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Je me doute bien qu'un réglage sera nécessaire, mais j'ai envie de faire le moins de frais possible ( Kit cylindre piston 72cc la ) et j'aimerai m’arrêter la si possible, faire le moins de frais, montrer qu'avec tous le monde qu'un 4T chinois n'est pas ce qu'on crois, le scooter qui avance a 30km/h ^^

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Désoler pour le triple post ^^

Mais j'aimerai savoir, enfaîte j'ai 16 ans, je suis au lycée donc pas beaucoup d'argent, j'aimerai avoir un scooter qui avance bien, pour peu cher, certes je pourrai prendre un bon kit 82 complet, mais 105 euros pour mon budget c'est serrez... je peux les sortir, mais j'aurai préférer garder mon scooter comme il es, juste changer le cylindre ( 55 euros pour 72cc ) comme sa je suis tranquille, je peux sûrement taper de bonne pointe pour pas trop cher.. Voilà j’espère vous aller comprendre et pas me faire acheter des objets a 100 euros, car je veux pas faire du stunt rien, juste aller au lycée en vitesse abordable type Bw's ou autre :$

PS: Déjà merci a tous pour vos nombreuses réponses, même si j’espère que vous aller m'aider encore longtemps :D

- Kit 72cc

- Jeu de cales ( Pour soupape et admission )

- Gicleur 90

- Ressort poussée jaune

76.90 euros, sa le fais ou pas ? :$

Modifié par MaaximeR
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