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scooter mbk - yamaha moteur nitro ne démarre pas pourtant tout a l air correct (prototype)


irondarkness
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Question

salut a tous :)

voilà je remonte un petit projet un xortro :) moteur,jante,faisceau,fourche de nitro et le reste de xor (chinois)

donc voilà j'ai remonter le bloc nitro sur le cadre brancher le faisceau (j'ai de l étincelle ) j'ai de l essence qui arrive au carburateur ,j'ai de la compression, j'ai pas brancher le system lc car veut juste le démarrais pour voir si il démarre après je changerais et règlerais tout !!

il a de la compression mais ne démarre pas comme si il y avait pas d étincelle !

configuration pas du tout en regle ni régler !

cylindre dorigine préparais

variateur top perf

allumage dorigine

vilebrequin dorigine

carburateur dorigine

pot bidalo s1

embrayage d origine

voilà .... besoins de votre aide

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Messages recommandés

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alors quelque nouvelle :) j'ai trouver la solution au retour de kick en fait j'ai oublier de mettre la clavette d allumage pour le caler :)

donc maintenant plus de retour de kick !!!

MAIS le scoot démarre toujours pas on dirais qui va démarrais mais il démarre pas :(

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et le carburateur, tu l'as changé?

t'as essayé de chauffer un peu ta bougie pour le faire démarrer? Bougie, anti parasite bon?

Sur un scoot, ca arrivait que je sentais qu'il allait prendre, mais rien.. AU final, acharnement, et il a fini par démarrer. Je faisais du kick pendant 20min, j'arrêtais, je reprenais 2h après...

en tout cas, cool que tu es trouvé pour le kick.. comme quoi, parfois il faut vérifier encore et encore.

t'as l'air plutôt calé en scoot, j'aurai une petite question par rapport au starter auto. Tu as un fil jaune et un vert. tu sais ou ils se branchent? j'ai créer un sujet la dessus car je suis perdue. Si jamais tu sais m'éclairer, je t'en serais reconnaissante?

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merci pour tes réponse :) alors non toujours pas changer de carburateur car je vient d acheter une 3 eme machine en un mois ^^ une petite rs

mais sa sera fait dans les jours qui vienne :)

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pour ton soucis tout commence pas cette question es que sur ton faisceau il et prevu un starter automatique ? es que ta le bouton du starter et les fils ? si c'est non !

sa veut dire qui faut que tu te fasse tout :/ donc si tu a le démareur tu peux te brancher sur son bouton sinon faut en mettre un :)

ps: je vais essayer de faire une vidéo pour que vous comprenez mieux :)

Modifié par irondarkness
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salut,

Grand merci à toi de me répondre.

oui, j'ai déjà un starter auto, tout est prévu pour, sauf qu'il ne fonctionne pas. (je l'ai démonté pour voir si ca bougeait ou non. parfois oui, parfois non. donc je peux autant démarrer nickel à froid, que galérer).

Voici un lien avec les photos, tu comprendras mieux :

Tu me diras quand tu aura ton carburateur, voir si ca fonctionne.

Les photos c'est la machine que tu as acheté? Si oui, j'aime assez. Mais au fait, pourquoi tu achète toutes ces machines? T'en a d'autre?

Par contre, depuis le début de ton post, je me demande si la photo sur ton profil c'est à toi? Si oui, c'est quoi? parce que j'aime trop, et la couleur.. top

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alors je te rep pour le starter sur l autre post :)

pour mes machine les voicis

alors la rs que je vais chercher dimanche :)

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la derbi gpr que tu aime !! l'esthétique et moche mais le moteur envoie du lourd kit 80 bidalot factory

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une xlimit en cours de restauration :)

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le prototype XORTRO

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et ma moto pour le stunt et préparé par moi même

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voilà c'est tout !! ^^

Modifié par irondarkness
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WAOU...

J'aime celle du profil car la couleur.. si elle est tel que rend l'écran, soit orange, j'adore.

Elle me fait penser à certaines motos, dans les 500cm3. je n'aurai jamais pensé qu'il s'agissait d'une derbi. Elle est modifiée niveau esthétique?

T'as un garage de combien de m2? lol

En tout cas, t'as du courage pour tout ce boulot... Après tu les revends?

ok pour l'autre post, c'est vraiment sympa. Je passerai voir quand tu aura répondu. Car avec les 5degrés qu'il fait actuellement le soir dehors.. mon pauvre scoot... il me tarde de lui mettre le starter neuf ;)

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alors pour la gpr d origine elle est comme sa:

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après pour la couleur elle et plus rouge/orange que orange :)

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j'ai en fait 2 garage :) et oui je les revends mais pendant 6 a 12 mois il sont mes motos ,à part pour la 600 fazer stunt

pour avancer ce post voici une vidéo du démarrage du scoot :) on rigole pas je suis pied nu ect..

http://www.youtube.c...ed/ulFez0gBw4U

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tiens je remet le liens :)

et sa c'est une vielle vidéo aussi :)

euh non mon metier enfin mon secteur de travaille et l informatique ,j'ai monté une entreprise de réparation de pc et de iphone et smartphone

mon site :) www.ultimate81.fr

et donc c'est un passe temps ^^ mon beau frere et lui garagiste

Modifié par irondarkness
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euh en fait je lai vendu car javais besoins d argent pour mon permi et rembourser d autre truc ... et ct chiant car je dépendais dun copain pour en faire sa obliger d'aller sur circuit et j'ai pas de voiture :/ sinon oui je feser quel que figure mais la sur la vidéo ... ct mon premier jour :)

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Salut tu m'excuses j'ai survolé ce qui a été écrit parce que ça fait un sacré pavé à lire, donc je vais surment te dire des choses qui t'ont déjà été dites. Sur la vidéo on à l'impression qu'il voudrait y allé sans y parvenir, j'penserai donc à une prise d'air. Elle se trouve peut être au niveau du carburateur mais il doit avoir une prise d'air qq part qui fait foiré ton mélange et l'empéche de prendre. Par conséquent va falloir repasser tous tes joints. Puis si un carburateur foire c pas la peine d'en racheté un autre, suffit de changer le flotteur, la cuve, les joints, les gicleur puis il est comme neuf, et encore souvent juste les joints de carburateur suffisent.

Sinon t projets ont l'air bien sympa je vais suivre ;)

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