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scooter peugeot Conti sur Ludix...


Manuel_A
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Question

Bonsoir,

Je possède depuis peu un Peugeot Ludix (roues de 10, frein à disque avant), il à environ 10500 Km et de ce que le concessionnaire m'a dit il est débrider au variateur (65 km/h en moyenne quand je roule avec...), Ce scooter est tout d'origine niveau moteur.

D'ici 3 semaines j'aimerais faire monter dessus...

Kit cylindre piston Conti fonte

Pot Conti Chr V3

Embrayage Conti Chr Reglable D.107

Cloche d'embrayage Conti (Je ne trouve rien sur le web...)

Variateur Conti Chr

Amortisseur Conti Chr (Le genre aluminium et ressort jaune)

* Dites moi tout sur cette configuration (Photo d'évolutions s'en suivra ;)), ça me ferait monter à combien de km/h? Faut-il vraiment changer mon carburateur d'origine? Pouvez-vous m'aiguillez sur uniquement du Conti (Bon site, bon rapport qualité/prix)?

Vous en remerçiant d'avance :)

Modifié par Manuel_A
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La cloche, c'est comme l'embrayage, une fois l'accroche fait, le modèle ne change rien à la pointe, car ils ne jouent plus leur rôle.

Pour le carburateur, les PWK sont des gros diamètres, destinés dans leur système aux modèles poussés, pour ton style de configuration, il vaut mieux du PHBG.

L'échappement Conti, c'est joli, mais comme je te l'ai dit, il n'est pas fait par Conti mais Giannelli, c'est exactement le même, seul le logo (et la cartouche peut-être) change, donc la forme du corps est elle, la même.

Si je parle de transmission, c'est parce que elle est assez courte sur Ludix, donc l'allonge est assez faible.

Ok ça sert à rien du tout ou presque la cloche :cool2:

D'accord aussi pour le carburateur :cool2:

Pour le pot je garde quand même la marque (griffe Conti dessus) :cool2:

Sympa les forumers d'ici :cool2: Je vous remerçi encore ;)

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De rien, on est la pour ca ^^

Si tu a d'autre question tu peux me mp (ou créer un autre post hein ^^)

Je pense qu'avec la configuration qui t'as étais donné, tu devrai toucher les 90-95. Ca reste chaud les 100 en kit 50 mais comme je t'ai dis si les moyens financiers te le permettent, prends un variateur malossi MHR, tu y gagnera sur tous les points. Le variateur conti est pire que celui d'origine, je te le déconseille, tu vas rester sur tes perf de base voir en perdre.

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De rien, on est la pour ca ^^

Si tu a d'autre question tu peux me mp (ou créer un autre post hein ^^)

Je pense qu'avec la configuration qui t'as étais donné, tu devrai toucher les 90-95. Ca reste chaud les 100 en kit 50 mais comme je t'ai dis si les moyens financiers te le permettent, prends un variateur malossi MHR, tu y gagnera sur tous les points. Le variateur conti est pire que celui d'origine, je te le déconseille, tu vas rester sur tes perf de base voir en perdre.

Ok pour le MP :)

Dommage pour le variateur! :)

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Bonsoir,

Je suis obliger finalement d'effectuer quelques modifications "esthetique" donc de baisser assez largement le prix des pièces moteurs donc biensure pouvez-vous me dire si j'ai FAUX avec cette configuration et par ailleurs ce que je gagnerais ou perderais par rapport à mon scoot d'origine merci ;)

POT TNT PEUGEOT LUDIX/JET FORCE

http://www.scooty.be...jet-force-.html

CARBURATEUR PHVA 17,5 TYPE PEUGEOT/BOOSTER ROUGE

http://www.scooty.be...ot-booster.html

CYLINDRE FONTE TNT LUDIX AIR

http://www.scooty.be...ludix-air-.html

CULASSE TNT SCOOT PEUGEOT + LUDIX AIR

http://www.scooty.be...udix-air--.html

RESSORT CORRECTEUR RACING +30 PEUGEOT- PIAGGIO

http://www.scooty.be...--piaggio-.html

PIPE D'ADMISSION TNT PEUGEOT LUDIX

http://www.scooty.be/pipes-d-admission/2553-pipe-d-admission-adapt-peugeot-ludix.html

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Donc pour vous "parler" de la partie esthetique je m'essairais bien au "poncage/lustrage" de ma boîte à kick, pouvez-vous m'éclairer d'avantage a ce sujet (matos nessessaire du plus simple au resonnable)...

Ensuite je vous devoile les autres pieces prevus pour le lulu...

VOLUTE DE TURBINE LUDIX CHROME

http://www.scooty.be/peugeot-ludix-jet-force-airh2o/8418-volute-de-turbine-adapt-ludix-chrome.html

VERRE DE COMPTEUR PEUGEOT LUDIX FUME

http://www.scooty.be/compteurs-de-vitesse/4254-verre-de-compteur-adapt-peugeot-ludix-fume.html

KICK TNT SPEEDFIGHT ALU ANODISE

http://www.scooty.be/kick-starter/2438-kick-adapt-speedfight-peugeot-alu-anodise.html

5 PIECES HABILLAGE TNT LUDIX CARBONE IMIT

http://www.scooty.be/peugeot-ludix-jet-force-airh2o/5551-5-pieces-habillage-adapt-ludix-carbone-imit-.html

Est-ce les Bonnes pièces ^^ ;)

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Bonsoir,

Je suis obliger finalement d'effectuer quelques modifications "esthetique" donc de baisser assez largement le prix des pièces moteurs donc biensure pouvez-vous me dire si j'ai FAUX avec cette configuration et par ailleurs ce que je gagnerais ou perderais par rapport à mon scoot d'origine merci ;)

POT TNT PEUGEOT LUDIX/JET FORCE

http://www.scooty.be...jet-force-.html

CARBURATEUR PHVA 17,5 TYPE PEUGEOT/BOOSTER ROUGE

http://www.scooty.be...ot-booster.html

CYLINDRE FONTE TNT LUDIX AIR

http://www.scooty.be...ludix-air-.html

CULASSE TNT SCOOT PEUGEOT + LUDIX AIR

http://www.scooty.be...udix-air--.html

RESSORT CORRECTEUR RACING +30 PEUGEOT- PIAGGIO

http://www.scooty.be...--piaggio-.html

PIPE D'ADMISSION TNT PEUGEOT LUDIX

http://www.scooty.be...geot-ludix.html

Tu as pris les pièce les plus degeulasse au monde !!! TNT a évité, sauf pour les embrayages. Le pot vaut rien, le cylindre est pire que celui d'origine et la pipe... N'en parlons pas

Donc pour vous "parler" de la partie esthetique je m'essairais bien au "poncage/lustrage" de ma boîte à kick, pouvez-vous m'éclairer d'avantage a ce sujet (matos nessessaire du plus simple au resonnable)...

Ensuite je vous devoile les autres pieces prevus pour le lulu...

VOLUTE DE TURBINE LUDIX CHROME

http://www.scooty.be...dix-chrome.html

VERRE DE COMPTEUR PEUGEOT LUDIX FUME

http://www.scooty.be...ludix-fume.html

KICK TNT SPEEDFIGHT ALU ANODISE

http://www.scooty.be...lu-anodise.html

5 PIECES HABILLAGE TNT LUDIX CARBONE IMIT

http://www.scooty.be...bone-imit-.html

Est-ce les Bonnes pièces ^^ ;)

Des pîece anodisée c'est horrible aussi et encore du tnt... voilà :)

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