scooter mbk - yamaha top perf rose vs hebo racing 50cc sur nitro

[morice]

bonsoir,

tout est dit sur le titre, que choisirez vous entre les deux? et je parle bien du kit 50 hebo racing pas le replica :) .

[Axel :)]

C'est ce que je dis depuis le début du sujet mais on à pas l'air de vouloir m'écouter...Idem avec le manston, le comparé à un top rose c'est totalement ridicule.

+1

[SCOOTALEX]

Quand je comparais le top rose au stage6 racing, je parlais du mk1. Après je me doute qu' un 70 alu accélère mieux qu' un fonte , c' est plus sur la pointe que je les voyais similaires. Y' a une vidéo où un gars est en stage6 racing avec toute la configuration qu' il faut et sur banc, il développe 13/14 cv; donc voilà, je suis pas non plus à l' ouest en disant ça puisque le top rose peut monter à 115-120 km/h et tire 12/13 cv. Et pour la fiabilité, j' ai proposé ce kit parce qu' il est assez costaud. Après, si on peut rouler sans crainte avec le hébo manston , pourquoi pas !

[Axel :)]

Tu roule sans crainte avec tout du moment que tu entretient c'est la clé c'est tout

[SCOOTALEX]

Ouais c' est sur. J' ai pris un 70 fonte pour rester en carburateur 17.5 et pas faire trop de bruit ( vu que l' alu monte plus dans les tours ), je regrette un peu car finalement, j' ai du mettre un carburateur de 21 ( en 17.5 le carburateur suivait pas , le scoot surchauffait ) et je fais pas mal de bruit aussi avec le 70 street race. J' aurais su, j' aurais pris le stage6 racing. J' ai un peu flipper en voyant certains com aussi. Un 70 fonte, en ville ça va mais sur route, c' est vrai que c' est pas assez puissant et quand ça chauffe, ça tire moins sauf en pointe.

[Axel :)]

Ouais c' est sur. J' ai pris un 70 fonte pour rester en carburateur 17.5 et pas faire trop de bruit ( vu que l' alu monte plus dans les tours ), je regrette un peu car finalement, j' ai du mettre un carburateur de 21 ( en 17.5 le carburateur suivait pas , le scoot surchauffait ) et je fais pas mal de bruit aussi avec le 70 street race. J' aurais su, j' aurais pris le stage6 racing. J' ai un peu flipper en voyant certains com aussi. Un 70 fonte, en ville ça va mais sur route, c' est vrai que c' est pas assez puissant et quand ça chauffe, ça tire moins sauf en pointe.

Je suis en carburateur de 16 mais avec un bon alu ca tire vraiment bien ;)

[Rotor]

Quand je comparais le top rose au stage6 racing, je parlais du mk1. Après je me doute qu' un 70 alu accélère mieux qu' un fonte , c' est plus sur la pointe que je les voyais similaires. Y' a une vidéo où un gars est en stage6 racing avec toute la configuration qu' il faut et sur banc, il développe 13/14 cv; donc voilà, je suis pas non plus à l' ouest en disant ça puisque le top rose peut monter à 115-120 km/h et tire 12/13 cv. Et pour la fiabilité, j' ai proposé ce kit parce qu' il est assez costaud. Après, si on peut rouler sans crainte avec le hébo manston , pourquoi pas !

avec la première version non modular on est pil poil a 15cv avec un C20 sur du Minarelli horizontal lc.

Avec la plupart des bon 70 on aura une bonne vitesse de pointe et encore pour le top rose c'est quand même difficile de l'emmener a plus de 110 sans prépa et sans qu'il perde trop en bas. Après le temps pour l'atteindre la c'est autre chose et c'est la toute la différence.

[morice]

je pense que je vais eclater certain kit 70 :D

Modifié le 4 janvier 2013 par morice

[Axel :)]

je pense que je vais eclater certain kit 70 :D

Le hebo a été recu ? Une fois montée noublie pas de nous tenir au courant de comment tu fonctionne :D

[morice]

je suis déjà kiter 50 mhr replica qui est régler a la perfection (squish, carburateur, variation ext..) 85km en cote et 100 sur plat , la je pense que je vais gagner encore plus ^^

[Axel :)]

tu te met bien toi x)