stunt29 Posté(e) le 30 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 octobre 2012 salut à tous! la sur mon booster j'ai une boîte à air d'origine, je voudrais savoir si je marcherais mieux ou pas avec un cornet? pot Yasuni R kit artek 50 variateur artek carburateur 17.5 embrayage d'origine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Molotc Posté(e) le 30 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 octobre 2012 salut à tous! la sur mon booster j'ai une boîte à air d'origine, je voudrais savoir si je marcherais mieux ou pas avec un cornet? pot Yasuni R kit artek 50 variateur artek carburateur 17.5 embrayage d'origine BONSOIR Non je ne pense pas car cornet n est pas vraiment repute pour cela car trop d air c'est pas bon pour le moteur si tu ne refais pas le réglage de richesse non pour ganer voir échappement et bon réglage variateur et ressort de poussee d embrayage la cela se sentira plus Salut a plus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Dragster Posté(e) le 30 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 octobre 2012 OUblie le cornet c'est tres chiant a réglé, Prépare pluto ta boîte à aire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 LMichou13 Posté(e) le 30 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 octobre 2012 Un cornet est bien seulement s il est.bien régler Mais sur ta configuration.sa.ne.sert a rien ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 stunt29 Posté(e) le 30 octobre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 octobre 2012 (modifié) merci pour vos réponses :) mon scoot n'est même pas bien régler la, ça me saoule, jmy connait pas trop en réglage lol et comment on prépare une boîte à air ??? quelqu'un pourrait me dire aussi quoi faire comme réglage, a peu près (quel poids de galet, quel ressort dpoussé, ressort dembrayage) la j'ai deux sortes de poids de galet, 3 de chaque Modifié le 30 octobre 2012 par stunt29 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Dragster Posté(e) le 30 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 octobre 2012 En gros tu dois faire passer plus d'air au carburateur.. Donc fait deux 2,3 trous ( asser gros mais pas trop ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 stunt29 Posté(e) le 30 octobre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 octobre 2012 En gros tu dois faire passer plus d'air au carburateur.. Donc fait deux 2,3 trous ( asser gros mais pas trop ) je lai fait vers ou les trous ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 nitro-bruno Posté(e) le 30 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 octobre 2012 ta pas besoin de faire des trous tu peux aussi enlever la pipette en caoutchouc . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 nitro-bruno Posté(e) le 30 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 octobre 2012 moi je te conseille de mettre tes ressorts en full jaune Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Dragster Posté(e) le 30 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 octobre 2012 je lai fait vers ou les trous ? Sur ma BAA j'ai enlevé la pipette en caoutchou et j'ai perssé 2 trou sur le le devant de la BAA que j'ai recouvert du petite grille asser fine, Les trou sont sur la même ligne et espacé dans 5 ou 6 cm et j'ai remplacer la mousse d'origine par une de chez Stage6. Résulta j'ai une meilleure reprise et un brouit un peu plus grave et puissant. voilà Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 nitro-bruno Posté(e) le 31 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 octobre 2012 soit tu fait comme "Dragster" ta dit ou si tu veux pas faire des trous tu agrandir le trou ou y avait la pipette . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Binouze Posté(e) le 31 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 octobre 2012 +1 pour dragster un cornet est utile sur grose configuration ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Coelho Posté(e) le 31 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 octobre 2012 +1 pour boîte à air prépa ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 stunt29 Posté(e) le 31 octobre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 octobre 2012 (modifié) jvous remercie pour vos conseil :) je vais préparer ma BAA et changer la mousse, du coup je coupe la pipette en caoutchouc??? car elle est fixer sur le carburateur. je suis pas obliger de faire des trous, si ? et les galet faut que jmette des quel poids environ ? et je vais mettre des ressort jaunes car les miens sont trop mou, mon embrayage colle direct Modifié le 31 octobre 2012 par stunt29 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 stunt29 Posté(e) le 31 octobre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 octobre 2012 Sur ma BAA j'ai enlevé la pipette en caoutchou et j'ai perssé 2 trou sur le le devant de la BAA que j'ai recouvert du petite grille asser fine, Les trou sont sur la même ligne et espacé dans 5 ou 6 cm et j'ai remplacer la mousse d'origine par une de chez Stage6. Résulta j'ai une meilleure reprise et un brouit un peu plus grave et puissant. voilà ta quoi comme engin ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 nitro-bruno Posté(e) le 31 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 octobre 2012 non la pipette elle est a coté du manchon qui va au carburateur et non tu la coupe pas,tu prend une pince et tu force et normalement cava sortir . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 stunt29 Posté(e) le 31 octobre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 octobre 2012 non la pipette elle est a coté du manchon qui va au carburateur et non tu la coupe pas,tu prend une pince et tu force et normalement cava sortir . la pipette en caoutchouc qui fait un coude? si tu parles de ça, elle est fixer au carburateur et jemboîte ma boîte à air dessus, sinon derrière j'ai un tuyau en plastique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 nitro-bruno Posté(e) le 31 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 octobre 2012 voilà le tuyau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 stunt29 Posté(e) le 31 octobre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 octobre 2012 voilà le tuyau c le tuyau en plastique qui faut enlever? dragster me dit denlever la pipette en "caoutchouc" jcomprend plus la Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 nitro-bruno Posté(e) le 31 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 octobre 2012 oui beh c en caoutchouc c'est pas en plastique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 stunt29 Posté(e) le 31 octobre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 octobre 2012 oui beh c en caoutchouc c'est pas en plastique lol moi j'ai un tuyau coudé en caoutchouc qui se fixe sur mon carburateur, après jemboîte ma boîte à air dedans, et derrière la boîte à air, j'ai un trou et un tuyau en plastique qui va dedans, voilà. donc c lequel? tu membrouille la Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 nitro-bruno Posté(e) le 31 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 octobre 2012 te bien compliqué comme garçon, oui c le tuyau qui va dedans. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 stunt29 Posté(e) le 31 octobre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 octobre 2012 (modifié) mdrrr donc jenlève le tuyau en plastique j'agrandi le trou? et est ce que je colle une grille au niveau du trou? et gicleur de combien? sachant que javais un de 95 avec ma BAA normal je te demande un de combien, mais après faut tester quoi. mais un plus gros ça c sur Modifié le 31 octobre 2012 par stunt29 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 nitro-bruno Posté(e) le 31 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 octobre 2012 oui t'enleve le tuyau en plastique et tu agrandi le trou et non pas besoin de mettre une grille . après pour ton gicleur je sais pas tire une pointe quand t'aura préparer ta boîte à air tu voit la couleur de ta bougie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 stunt29 Posté(e) le 31 octobre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 octobre 2012 (modifié) oui t'enleve le tuyau en plastique et tu agrandi le trou et non pas besoin de mettre une grille . après pour ton gicleur je sais pas tire une pointe quand t'aura préparer ta boîte à air tu voit la couleur de ta bougie. okay je te remercie pour ton aide, je vais faire ça, bonne journée jagrandi de combien environ? 5mm, 1cm? et c mieux de changer la mousse? Modifié le 31 octobre 2012 par stunt29 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 nitro-bruno Posté(e) le 31 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 octobre 2012 beh de rien et a toi aussi une bonne journée. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Question
stunt29
salut à tous! la sur mon booster j'ai une boîte à air d'origine, je voudrais savoir si je marcherais mieux ou pas avec un cornet?
pot Yasuni R
kit artek 50
variateur artek
carburateur 17.5
embrayage d'origine
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
44 réponses à cette question
Messages recommandés