Bonjour à tous :) Je rencontre actuellement plusieurs problèmes avec mon scooter peugeot jet force.
Il est équipé d'un bidalot S3R ( débridé), d'un carburateur 17,5 dell orto et est débridé au variateur biensure.
Depuis que j'ai monté le bidalot, (environ 6 mois), mon scooter a de gros soucis à bas régime, il broute un peu et il a énormement de mal a prendre ces tours. Ma transmission est pourtant bien réglée ( galet de 5g je crois, ressort d'embrayage rouge malossi et poussée jaune malossi) et mon carburateur a été réglé par un "pro". Faut-il que j'achète un embrayage du type fly clutch malossi pour pouvoir poser de vrais ressorts d'embrayages adaptés ? Ou mon cylindre d'origine n'est-t-il pas adapté à ce pot détente et faut-il que je kit ( style kit 50 fonte conti qui est l'un des seuls cylindre fonte 50 adaptale sur jet) ?
De plus, depuis 2 jours il pleut en région parisienne et mon scooter , restant la journée sous la pluie,broute encore plus et surtout se met maintenant à caler à tous les feux rouges.... ( mon ralenti est cencé être réglé). J'ai enfin des gros trous d'accèl après qu'il ai pris ces tours quasiment a chaque démarrage... voilà j'espère avoir été précis et j'attend vos réponse avec impatience
Question
babstou92
Bonjour à tous :) Je rencontre actuellement plusieurs problèmes avec mon scooter peugeot jet force.
Il est équipé d'un bidalot S3R ( débridé), d'un carburateur 17,5 dell orto et est débridé au variateur biensure.
Depuis que j'ai monté le bidalot, (environ 6 mois), mon scooter a de gros soucis à bas régime, il broute un peu et il a énormement de mal a prendre ces tours. Ma transmission est pourtant bien réglée ( galet de 5g je crois, ressort d'embrayage rouge malossi et poussée jaune malossi) et mon carburateur a été réglé par un "pro". Faut-il que j'achète un embrayage du type fly clutch malossi pour pouvoir poser de vrais ressorts d'embrayages adaptés ? Ou mon cylindre d'origine n'est-t-il pas adapté à ce pot détente et faut-il que je kit ( style kit 50 fonte conti qui est l'un des seuls cylindre fonte 50 adaptale sur jet) ?
De plus, depuis 2 jours il pleut en région parisienne et mon scooter , restant la journée sous la pluie,broute encore plus et surtout se met maintenant à caler à tous les feux rouges.... ( mon ralenti est cencé être réglé). J'ai enfin des gros trous d'accèl après qu'il ai pris ces tours quasiment a chaque démarrage... voilà j'espère avoir été précis et j'attend vos réponse avec impatience
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