autre scooter Hésitation entre deux cylindres racing

[RyDeR_3.i]

Bonjour à tous!

alors voilà je compte pour Noel m'offrir et aussi passer pour la première fois en cylindre Racing sur mon PGO (Moteur Minarelli H AC) mais comme dit dans le titre, j'hésite entre deux cylindres Racing :s ce dernier sera brider en pot pour travailler uniquement sur le couple moteur comme je mettrais deux transmissions! primaire et secondaire!

alors j'hésite entre le Stage6 racing MK1 (qualité Athena! rien na dire sur cette superbe marque) : http://www.maxiscoot...c-racing-3.html

et le tous nouveau Stage6 racing MK2 (qualité Stage6 qui reste à voir) : http://www.maxiscoot...-minarelli.html

sachant que voilà ma configuration :

Cylindre ???

Vilebrequin Motoforce Evo axe 10mm

BAC d'origines : Lamelles en carbone polini 0.30

Pipe d'admission maison

carburateur 21 Dell Orto Black Edition

boîte à Air Prépa

variateur Malossi Multivar

Courroie TNT Racing

Correcteur de Couple Malossi Torque Drive

Embrayage Malossi Delta Clucth

Cloche d'Embrayage Malossi MHR

Transmission Primaire Polini 13/44

Transmission secondaire Polini 15/42

Allumage MVT Premium peugeot vertical

Pot Leovince GP

voilà! j'espère avoir des réponses brève de votre part merci!

Modifié le 10 décembre 2012 par RyDeR_3.i

[JSP SCOOTER (tom67)]

En 2 mots =

tu peux être à 120 km/h après 2 km,

mais le but est aussi de les faire sur 200m

Modifié le 9 janvier 2013 par tom67

[XP7man]

En 2 mots =

tu peux être à 120 km/h après 2 km,

mais le but est aussi de les faire sur 200m

ça a le mérite d'être clair;

j'en rajoutte une couche,d'une personne à une autre la sensation de la puissance peut se différée et à + ou - grande échelle, donc une personne qui dit mon monsteur c'est une bombe avec une montée en régime linéaire pour une autre personne (des miliers chez nous dans ton cas mon cousin) c'est une autre histoire, je l'a joue arrogance car tu dis sous-entend très clairement que chez vous, vous êtes plus doué :

"Puis vous, en métropole, il vous faudra du BIG-BOR et tout un arsenal de pièce pour toucher les 140 ou plus... ici, pas besoin de tout sa! ;) pot GP et hop un bon gros cylindre, deux bonne transmi et c'est ok... (carburateur 17.5) ;)"

non mais qu'est ce que tu veux que je réponde à ça..si ça continue je sens que je vais t'apprendre un cours sur l'Histoire de la Martinique;

là j'appréhende (où un modérateur va le faire) qu'il n'y a aucunes moqueries dans mes sous-entendus!

sache qu'en métropole en Françe, Italie,Espagne,Allemegne,Pay- Bas, des pays de l'EST même au Nord et oui on peut qu'au Danemark certain se font plaisir (bi-polini 94cc) c'est la Mecque du 2temps!

à bon entendeur je vous l'accorde là je m'enporte;

sache qu'avec un bon état d'esprit tu iras toujours plus loin, tu seras bien satisfait et en tout points!!

bonne soirée tout le monde

crdt le bavard

[samoinsa974]

^^ c'est ce que je me disait, je m'attendait a une réaction comme sa de ta part justement.... mais encore une fois je dit pas besoin de beaucoup pour faire marcher un scoot.. puis du 140 sur un 200 oO' bah non pas trop possible hein! lol j'ai juste oublier de préciser quelque-chose que j’aurai du dire depuis le début, sa aurai certainement éviter ces romans! Nous ici c'est pas sur du 200m sauf au Run bien-sure, il y a de bel machine aussi et pour sa oui j'avoue on est asse mal classé, la métropole ce montre bien plus doué.... Ici, on prépare nos scoot pour la "Pousse" (rodéo urbain) oui oui c'est sa, sur route ouverte, on prend des risques (je ne suis pas très fière de le dire dalleur) mais nous c'est les grand parcourt qu'on pousse.... je l’avoue....

ceci dit, sisi, du big bor on en a vue, au Run il y avais de bon score, puis à la pousse et c'était du 150 compteur voiture! (je te ment pas, je l'ai vue de mes yeux vue) sa monte vite.... (mais il été pas régler pour du Run....)

Le bute, pour nous ici c'est la vitesse de pointe!! C'est bien d'avoir en bas, mais en haut, c'est mieux.... (Et on prend pas 2km hein --')

Chacun son kif! ;) Moi ce que j'aimerai voir, c'est ce que vous vous seriez capable de faire... (on parle juste de vitesse de pointe bien-sure)

après bon c'est vrais que j'ai mi une petite phrase qui porte fort même très fort a la confusion! Sans réfléchire je vous est pris de haut... j'en suis désolé mais bon j'espert que c'est bien plus claire entre nous maintenant! ^^

[RyDeR_3.i]

voilà! nous en gros on ce base sur les transmi pour pouvoir avancer alors que vous en Métropole sur les pot de détente! sauf qu'on remarque que nous avec juste transmi et pot GP ou Sito, on atteint des perfs au moins égales voires supérieures que vous qui vous basez sur les pot de détente traditionnels! ce qui nous fait nous posez quelques question 8-) et ou les prend pas en 2km --', c'est pas vrai du tous! sa ce voit on les prend plus vite que vous et quand vous êtes à fond! nous ont descend toujours en vitesse grâce au transmi!

vous avez qu'a regardez la vidéo de samoinsa974 avec le booster et vous comprendrez tous de suite.

de plus cette base de configuration a son avantage selon moi car le faite que le scoot tourne moins vite, on usent moins de pièce que vous niveau piston/segment, galets courroie et ressort et on roulent tous autant que vous :)

Modifié le 10 janvier 2013 par RyDeR_3.i

[samoinsa974]

mais regardé la vidéo et penché vous un peu plus sur le temp qu'il prend pour atteindre sa vitesse max ^^