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scooter piaggio - gilera problème démarrage stalker

scooty

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scooty Membre avancé

scooty

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bonjour a tous voilà je possede un stalker de 2004 dessus j'ai mis un vilebrequin carenzy roulement top perf,joints spy top perf,cylindre pistin oméga carburateur neuf,allumage neuf avec pot touring le tout neuf mais il veut rien savoir il veut pas démarer j'ai de l étincelle j'ai kyker une centaines de fois mème au démarreur élèctric il veut rien savoir pourtent tout est neuf pas de prise d air c'est pour cela que je réclame a tpous votre aides

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scooty Membre avancé

scooty

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bonjour a tous voilà je possede un stalker de 2004 dessus j'ai mis un vilebrequin carenzy roulement top perf,joints spy top perf,cylindre pistin oméga carburateur neuf,allumage neuf avec pot touring le tout neuf mais il veut rien savoir il veut pas démarer j'ai de l étincelle j'ai kyker une centaines de fois mème au démarreur élèctric il veut rien savoir pourtent tout est neuf pas de prise d air c'est pour cela que je réclame a tpous votre aides

j'ai besoins d aide pleese
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wouaou57 Membre avancé

wouaou57

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Posté(e) (modifié)

J' espère qu'au moins tu as kiker 100 fois avec de l' essence car se serait dommage pour le nouveau cylindre..

Aussi a combien de mm tu as mis le joint spy coté allumage??? j' espère que tu ne la pas mis contre le roulement... sinon t'es bon pour le remplacer.

Le spy coté variateur c'est favile c'est a fleur du BM et là aussi pas plus sinon contre le roulement et là aie...

Tu as bien jointer ton BM pour le changement vilebrequin?? tout c'est bien passé au remonrage roulements....?

Tu as bien mis tous les joints du cylindre??

T'as essayé de mettre un tout petit peu d' essence dans le cylindre??

T'as un robinet a dépression?? le carburateur a une prise dépression + huile??

Tu roule avec ta pompe a huile ou tu fais le mélange...??

Bougie neuve aussi??

+++++

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scooty Membre avancé

scooty

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J' espère qu'au moins tu as kiker 100 fois avec de l' essence car se serait dommage pour le nouveau cylindre..

Aussi a combien de mm tu as mis le joint spy coté allumage??? j' espère que tu ne la pas mis contre le roulement... sinon t'es bon pour le remplacer.

Le spy coté variateur c'est favile c'est a fleur du BM et là aussi pas plus sinon contre le roulement et là aie...

Tu as bien jointer ton BM pour le changement vilebrequin?? tout c'est bien passé au remonrage roulements....?

Tu as bien mis tous les joints du cylindre??

T'as essayé de mettre un tout petit peu d' essence dans le cylindre??

T'as un robinet a dépression?? le carburateur a une prise dépression + huile??

Tu roule avec ta pompe a huile ou tu fais le mélange...??

Bougie neuve aussi??

+++++

oui j'ai tout bien remonter par contre la durite d huile qui relie la pompe a l huile et le carburateur la petite pas la grosse l huile ne passe pas je pense que mon problème viens de la mais je suis pas sur
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scooty Membre avancé

scooty

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oui j'ai tout bien remonter par contre la durite d huile qui relie la pompe a l huile et le carburateur la petite pas la grosse l huile ne passe pas je pense que mon problème viens de la mais je suis pas sur

ma bougie est neuf par contre elle est pleine d essences donc pas de problème de dépression je l est secher mais il veut toujours pas démarer
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wouaou57 Membre avancé

wouaou57

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Ecoute.... pour démarrer il faut essence + étincelle + compression..... si tu as les 3 moi je comprend plus...

Éventuellement tu as dérégler ton allumage.... c'est celui d' origine?? Oups je viens de voir que tu as changé... à mon avis sa ne peut plus que venir de la... il faut voir le calage... c'est a dire que ton étincelle ne vient pas au bon moment..

+++

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scooty Membre avancé

scooty

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Ecoute.... pour démarrer il faut essence + étincelle + compression..... si tu as les 3 moi je comprend plus...

Éventuellement tu as dérégler ton allumage.... c'est celui d' origine?? Oups je viens de voir que tu as changé... à mon avis sa ne peut plus que venir de la... il faut voir le calage... c'est a dire que ton étincelle ne vient pas au bon moment..

+++

comment je fais pour le calage j'ai pas de pige
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scooty Membre avancé

scooty

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Ecoute.... pour démarrer il faut essence + étincelle + compression..... si tu as les 3 moi je comprend plus...

Éventuellement tu as dérégler ton allumage.... c'est celui d' origine?? Oups je viens de voir que tu as changé... à mon avis sa ne peut plus que venir de la... il faut voir le calage... c'est a dire que ton étincelle ne vient pas au bon moment..

+++

slt comment je fais pour le calage car je nie connais rien en plus je n est pas de pige de calage
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wouaou57 Membre avancé

wouaou57

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Tu met allumage neuf mais tu dis pas quel allumage t'as monté, soit + précis si tu veux qu'on t'aide....

Un allumage type origine se met avec la clavette en place sur l' arbre du vilebrequin--> pas besoin de calage

Un autre type se règle avec un rapporteur :lol: :lol:

Dis nous d' abord ton allumage on verra ensuite...;

++++

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scooty Membre avancé

scooty

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Tu met allumage neuf mais tu dis pas quel allumage t'as monté, soit + précis si tu veux qu'on t'aide....

Un allumage type origine se met avec la clavette en place sur l' arbre du vilebrequin--> pas besoin de calage

Un autre type se règle avec un rapporteur :lol: :lol:

Dis nous d' abord ton allumage on verra ensuite...;

++++

allumage tnt adaptable le même que l origine
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wouaou57 Membre avancé

wouaou57

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t'as beau avoir une bonne étincelle si elle vient pas au bon moment c'est mort lol

T'as donc remonté la clavette avec le neuf et l' ancien?? ou tu fais sans clavette..

Photos de ton vilebrequin coté allumage.... juste avant la mise en place de l' allumage??

En même temps donne moi la distance entre ton joint spy et le bord du carter...coté allumage bien sur..

+++

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scooty

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t'as beau avoir une bonne étincelle si elle vient pas au bon moment c'est mort lol

T'as donc remonté la clavette avec le neuf et l' ancien?? ou tu fais sans clavette..

Photos de ton vilebrequin coté allumage.... juste avant la mise en place de l' allumage??

En même temps donne moi la distance entre ton joint spy et le bord du carter...coté allumage bien sur..

+++

la clavette est d origine avec l allumage pour les joits spi il sont bien mis pour la photo jen ferais dans la journée
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