Bubulle Posté(e) le 14 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 14 décembre 2012 Bonjour bonsoir c'est pour la moto à un pote, on va remonter une yamaha dt toute d'origine en pro race 70cc métrakit :) Alors on à: - Bas moteur complet avec vilebrequin renforcé - Le kit Il manque: -Le pot normalement sa sera un scr corse racing line 70cc il faut obligatoirement un passage haut si vous avez autre chose à proposer n'hésitez pas - Un embrayage renforcé pour sa pas de souci on prendra un à 5 disque d'une bonne marque - Allumage à rotor interne pas de digitaux c'est trop cher mais proposez moi lequel - Carburateur sa sera un 24 ou 26mm vhst ou autre sa je ne sais pas on verra bien - pipe d'admission avec boîte à clapet, proposez, la boîte à clapet on à peut être une polini qui traine à voir - Quel kit chaîne ? quelle marque et combien de dents pour couronne ( pignon de 15 sûrement ) ? Je crois que c'est tout ... J'attend vos réponses :cool2: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Sh4 Posté(e) le 14 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 14 décembre 2012 Embrayage polini il est bien et pour le pot je te conseille le pro race 3, moi j'ai un top alu 86 et avec un pote on a tous les 2 la même configuration sauf que lui a le pot pro race 3 titane et moi le scr RL 90cc et lui marche un peu mieux que moi et surtout mon pot a rouillé en une semaine dans mon garage sans avoir roulé, j'ai roulé avec la moto 2 fois et on dirais que mon pot à 2 ans alors que le sien est nikel alors qu'il roule sous la pluie et tout donc je suis deg d'avoir pris le SCR et je te le déconseille. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 14 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 décembre 2012 Embrayage polini il est bien et pour le pot je te conseille le pro race 3, moi j'ai un top alu 86 et avec un pote on a tous les 2 la même configuration sauf que lui a le pot pro race 3 titane et moi le scr RL 90cc et lui marche un peu mieux que moi et surtout mon pot a rouillé en une semaine dans mon garage sans avoir roulé, j'ai roulé avec la moto 2 fois et on dirais que mon pot à 2 ans alors que le sien est nikel alors qu'il roule sous la pluie et tout donc je suis deg d'avoir pris le SCR et je te le déconseille. Je pensais que le pro race 3 étais vendu non verni :huh: Je veux bien pour le pro race 3 en passage haut mais je ne le trouve nulle part, ou je pourrai le trouver? Pour l'embrayage je pensais soit polini soit mvt je ne pense pas que il y a grande différence mais je suivrai tes conseils merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Sh4 Posté(e) le 14 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 14 décembre 2012 (modifié) Effectivement le pro race n'est pas verni mais il est en titane ce qui qu'il rouille pas et il est beau, le scr RL n'est pas vernis non plus mais j'ai été sur le cul quand en passant devant ma moto j'ai vu mon pot à 300€ tout rouillé au bout d'une semaine, pourtant je l'avais passé à l'huile quand je l'ai monté mais rien à faire. edit. essaie de voir sur dam-sport on l'avais commandé chez eux Modifié le 14 décembre 2012 par Sh4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 14 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 décembre 2012 Effectivement le pro race n'est pas verni mais il est en titane ce qui qu'il rouille pas et il est beau, le scr RL n'est pas vernis non plus mais j'ai été sur le cul quand en passant devant ma moto j'ai vu mon pot à 300€ tout rouillé au bout d'une semaine, pourtant je l'avais passé à l'huile quand je l'ai monté mais rien à faire. edit. essaie de voir sur dam-sport on l'avais commandé chez eux Merci beaucoup en effet j'avais oublié que le titane ne rouille pas ^^ J'ai regardé sur dam sport il y a mais pour derbi ou rieju ( c'est pour sa que je n'avais pas trouvé ) donc je contacterai dam sport pour voir si ils peuvent en avoir un pour dt merci en tout cas tu m'as bien avancé manque encore l'allumage et la pipe d'admission à définir le reste j'ai mon idée en tête Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 alex33190 Posté(e) le 14 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 14 décembre 2012 Merci beaucoup en effet j'avais oublié que le titane ne rouille pas ^^ J'ai regardé sur dam sport il y a mais pour derbi ou rieju ( c'est pour sa que je n'avais pas trouvé ) donc je contacterai dam sport pour voir si ils peuvent en avoir un pour dt merci en tout cas tu m'as bien avancé manque encore l'allumage et la pipe d'admission à définir le reste j'ai mon idée en tête l allumage avec lumiere ou sans lumires Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Sh4 Posté(e) le 14 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 14 décembre 2012 Pour l'admission MVT font des packs sympa avec BAC, pipe et des cales j'ai le CL60 je crois, il est bien mais j'ai pas pu utiliser la pipe qu'ils donnent avec car ca envoie le carburateur dans l'amortisseur donc à vérifier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 14 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 décembre 2012 l allumage avec lumiere ou sans lumires Je viens de demander à mon pote il n'est pas prêt de répondre a mon avis mais je pense qu'il voudra garder les lumières Pour l'admission MVT font des packs sympa avec BAC, pipe et des cales j'ai le CL60 je crois, il est bien mais j'ai pas pu utiliser la pipe qu'ils donnent avec car ca envoie le carburateur dans l'amortisseur donc à vérifier C'est justement pour sa que je demandais pour l'admission j'ai peur que sa fasse pareil j'ai vu la pipe d'admission motoforce ou l'on peut la tourner à 360° à 29 euro je pense que on va se tourner la dessus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 alex33190 Posté(e) le 14 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 14 décembre 2012 Je viens de demander à mon pote il n'est pas prêt de répondre a mon avis mais je pense qu'il voudra garder les lumières C'est justement pour sa que je demandais pour l'admission j'ai peur que sa fasse pareil j'ai vu la pipe d'admission motoforce ou l'on peut la tourner à 360° à 29 euro je pense que on va se tourner la dessus pour un allumage si yl pas trop le smoyen prend plutot un cdi avec une cale Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 14 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 décembre 2012 pour un allumage si yl pas trop le smoyen prend plutot un cdi avec une cale Il a plus ou moins les moyens c'est bien pour sa que l'on va pas se priver de sa :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 16 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 décembre 2012 Up ! Pour l'allumage c'est avec lumières de préférence s'il vous plaît :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 alex33190 Posté(e) le 16 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 16 décembre 2012 Up ! Pour l'allumage c'est avec lumières de préférence s'il vous plaît :) le prix qui veut mettre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 16 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 décembre 2012 le prix qui veut mettre N'importe du moment que ce n'est pas un allumage digital, j'ai vu le mvt premium sa devrai le faire non? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 alex33190 Posté(e) le 16 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 16 décembre 2012 N'importe du moment que ce n'est pas un allumage digital, j'ai vu le mvt premium sa devrai le faire non? regarde sur le site il font des promo sur des allumages http://www.accessoires-scooter.com/boutique/francais/listeprods.asp?page=15&cat=1&scat=76&sscat=109 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 16 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 décembre 2012 regarde sur le site il font des promo sur des allumages http://www.accessoir...at=76&sscat=109 Ah oui cc motor ils sont pas loin de chez moi en plus :P faut que je voie avec mon pote Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 alex33190 Posté(e) le 16 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 16 décembre 2012 Ah oui cc motor ils sont pas loin de chez moi en plus :P faut que je voie avec mon pote c'est bon sa pour toi pas de frais de port a payer lol et aussi pas d attende pour le recevoir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 16 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 décembre 2012 c'est bon sa pour toi pas de frais de port a payer lol et aussi pas d attende pour le recevoir Ouais ça peut aider mais je trouve leur site vraiment pas clair ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 18 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 décembre 2012 reup ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 21 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 décembre 2012 triup Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 bouchet Posté(e) le 23 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2012 je comprend pas trop tu es prêt à mettre chère dans un pot pour pas qu'il rouille par contre tu veux pas d'allumage digital ? regarde le MVT DD offre les lumières et il fonctionne super bien pour le pot scr j'en ai eu plusieurs, tu passes un coup de vernis dessus quand tu l'achètes et un peu d'huile dessus a chaque sortie et même au bout de 2 ans il est pas rouillé c'est tous les pots pareil de toutes façon à part pour le titane mais je suis pas sur qu'il soit plus performant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 23 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2012 je comprend pas trop tu es prêt à mettre chère dans un pot pour pas qu'il rouille par contre tu veux pas d'allumage digital ? regarde le MVT DD offre les lumières et il fonctionne super bien pour le pot scr j'en ai eu plusieurs, tu passes un coup de vernis dessus quand tu l'achètes et un peu d'huile dessus a chaque sortie et même au bout de 2 ans il est pas rouillé c'est tous les pots pareil de toutes façon à part pour le titane mais je suis pas sur qu'il soit plus performant Est ce que c'est vraiment utile un allumage comme sa sur prorace? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 bouchet Posté(e) le 23 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2012 oui c'est certain en plus de ça avec un allumage digital sur mécaboîte la différence par rapport a un analogique se fait bien ressentir lors de la monté en régime et au moment du changement de rapport sur scooter la différence se fait bien moins ressentir si la variation est bien réglé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 23 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2012 oui c'est certain en plus de ça avec un allumage digital sur mécaboîte la différence par rapport a un analogique se fait bien ressentir lors de la monté en régime et au moment du changement de rapport sur scooter la différence se fait bien moins ressentir si la variation est bien réglé Je ne pensais pas que la différence se faisait tant sentir merci ^^ mais c'est pas la galère à régler l'avance la dessus? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 bouchet Posté(e) le 23 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2012 en fait pour comprendre la différence il faut voir la différence entre les deux allumages : un analogique possède une courbe qui varie pas ou peu, ton avance est fixe ou casi fixe un digitale possède une courbe avec une avance qui varie selon le régime moteur, de ce fait tu peux gagner beaucoup en bas régime et mi régime mais avec la même chose en haut régime par rapport a un analogique pour le calage, que tu prennes un analogique ou digital, par exemple un pvl le montage est idem, le calage pareil, prend une pige sa ira déjà bien :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 23 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2012 en fait pour comprendre la différence il faut voir la différence entre les deux allumages : un analogique possède une courbe qui varie pas ou peu, ton avance est fixe ou casi fixe un digitale possède une courbe avec une avance qui varie selon le régime moteur, de ce fait tu peux gagner beaucoup en bas régime et mi régime mais avec la même chose en haut régime par rapport a un analogique pour le calage, que tu prennes un analogique ou digital, par exemple un pvl le montage est idem, le calage pareil, prend une pige sa ira déjà bien :) Okay donc l'avance variable se fait automatiquement juste à caller ou il faut :) merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 23 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2012 Après je prends n'importe quel allumage digital c'est bien hein? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Question
Bubulle
Bonjour bonsoir c'est pour la moto à un pote, on va remonter une yamaha dt toute d'origine en pro race 70cc métrakit :)
Alors on à:
- Bas moteur complet avec vilebrequin renforcé
- Le kit
Il manque:
-Le pot normalement sa sera un scr corse racing line 70cc il faut obligatoirement un passage haut si vous avez autre chose à proposer n'hésitez pas
- Un embrayage renforcé pour sa pas de souci on prendra un à 5 disque d'une bonne marque
- Allumage à rotor interne pas de digitaux c'est trop cher mais proposez moi lequel
- Carburateur sa sera un 24 ou 26mm vhst ou autre sa je ne sais pas on verra bien
- pipe d'admission avec boîte à clapet, proposez, la boîte à clapet on à peut être une polini qui traine à voir
- Quel kit chaîne ? quelle marque et combien de dents pour couronne ( pignon de 15 sûrement ) ?
Je crois que c'est tout ... J'attend vos réponses :cool2:
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