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scooter piaggio - gilera besoin de conseil pour une prépa au stunt


alex typhoon
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Question

bonjour a tous

j’orrai besoin de conseil pour savoir quoi acheter comme pièce pour fait du stunt avec mon typhon que j'ai débrider (carburateur;variateur;pot)

j'ai aussi installer un pot yasuni z + carburateur 17.5 d'origine + gicleur 65 + ressort d'embrayage top perf

merci pour tous s'eu qui pour-on m'apporter leur aide :cool2:

Modifié par alex typhoon
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102 réponses à cette question

Messages recommandés

  • 0

et changer la boîte a clapet sait vraiment indispensable

on ma dit que pour faire du stunt avec mon scooter faut maître

un embrayage Stage6 racing torque control MK II

mousse pour boîte à aire Stage6 double sponge

et boîte a clapet Stage6

on ma proposer sa aussi mais je sait pas si sait vraiment utile

http://www.maxiscoot...n=scootersystem

j'ai vraiment besoin de tous sa et y il des pièce mieux pour ce que je veu faire

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et changer la boîte a clapet sait vraiment indispensable

on ma dit que pour faire du stunt avec mon scooter faut maître

un embrayage Stage6 racing torque control MK II

mousse pour boîte à aire Stage6 double sponge

et boîte a clapet Stage6

on ma proposer sa aussi mais je sait pas si sait vraiment utile

http://www.maxiscoot...n=scootersystem

j'ai vraiment besoin de tous sa et y il des pièce mieux pour ce que je veu faire

UP s'il vous plaît

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allor voilà je viens d'aller cher mon mécano

et je sui ressorti de la avec plein de problème :vener:

1.il ma dit que si j’installai un kit 70 il falais que je change tou si je ne veu pas que sa pete (System d'allumage les petit engrenage derrière le variateur en particulier) :pleure:

2.je risque de perte de puissance si je ne change pas le embrayage et le pot

3.a oui et que si je lui fessai installer le kit plus les réglage se sera 200€ (kit non inclut) :pleure:

quand penser vous ?

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allor voilà je viens d'aller cher mon mécano

et je sui ressorti de la avec plein de problème :vener:

1.il ma dit que si j’installai un kit 70 il falais que je change tou si je ne veu pas que sa pete (System d'allumage les petit engrenage derrière le variateur en particulier) :pleure:

2.je risque de perte de puissance si je ne change pas le embrayage et le pot

3.a oui et que si je lui fessai installer le kit plus les réglage se sera 200€ (kit non inclut) :pleure:

quand penser vous ?

Il veut te boloss , c'est pas necessaire de changer d allumage , tu peux tres bien garder ton pot tu as juste les réglages carburateur et variation à faire , tu peux tres bien garder ton pot si tu veux
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wai je me disait sa aussi et sinon 200€ sait cher ou pas ?

chere montage plus réglage pour le rodage compris ou tu a enplus le reréglage après rodage autrement je trouve pas

kiit 70

ton vibrequin a til bocoup de borne

comme variateur tu a le mhr

je pense savoir ce que tu veux dire un boîtier cdi style top perf rouge avance variable

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mon vibrequin a 2500 km

u pas changer mon variateur il est déjà grand plage

et j'ai par contre j'ai peur pour l'installation du kit

Si ton vibrequin a 2500km pas besoin de le changer

tu mais un kit 70 top perf ou dr au utre

avec un carburateur 19 et un bon embrayage

normalement ton pot yasuni z ira

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et perso je pensait plus a prendre le top perf trophy AC qui me lair de meilleur qualiter

http://www.scooter-s...-trophy-ac.html

Non.

Les 2 sont fabriqués dans la même usine, c'est le même, donc autant prendre le moins cher.

Un cylindre plus gros avec des diagrammes bas, et ça aide, sinon tu peux toujours mettre un ressort de poussée assez dur, une rondelle plus épaisse, pour augmenter le couple au début (mais ça sera à défaut des trs/min donc de la Vmax), et tirer encore un peu plus fort au début pour un coût moindre.

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