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scooter mbk - yamaha »Boøs†er Project Black&White™« 50Cc MotoForce Black serie


Fadao23
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J'ai vue ton Booster sur Leboncoin

 

Oui, sur une prise de tête je l'ai mit car j'avais changer le piston et celui-ci au bout de 30 KM ma lâche a 10KM de chez moi..

 

Mais je vais la retirer car ça vaut pas le coup.. je vais refaire le moteur !

je viens juste de regarde et le circlips qui tien le piston c'est detacher et cela est aller jusqu'au vilebrequin.. mais rien de grave au vilebrequin car le circlips n'est pas rentre dedans ( heuresement ) donc je dois mettre un nouveau Kit dessus et une nouvelle boîte a clapets ^^

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Oh dommage un 50cc :(

 

Et oui, je voulais faire comme toi un 70cc, mais ça me dissait pas trop parceque je devrais changer obligatoirement de vilebrequin..

et aussi un ami qu'a un booster avec 70cc il ma consailler de ne pas en mettre un car les flics ici savent si le scoot est kitté ou pas :/

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Le 70 trophy ne mérite pas un changement de vilebrequin sinon je ferais la même que toi.Moi je touche pas au vilebrequin je met juste une cage à aiguille renforcé malossi comme sa, c'est déjà mieux ;) mais il tiens sur l'origine !

Ouais ça peut se faire aussi ^^

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Commande effectuer hier soir :

130203024419422554.jpg

Donc le kit 50cc motoforce a était choisir car il est assez résistant et il t a un tout petit gain de performance d'après des avis que j'ai vu et surtout car s'il y a un mauvais montage de ma part ( premier moatage d'un kit ) j'aurais pas trop de perte car il ne coute pas si cher qu'un top perf !

voilà soit je l'installe quand je le reçoit soit week prochain :D

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Perso je trouve que t'aurais pu économisé un kit à 25€ aurais suffit et l'huile de la castrol ou autre à 5€ le L c'était bien bon. ;)

Cette huil c'était pas pour moi :P

Je n'ai pas prix le moins cher car je veux quand même rouler un peu plus de 1000 KM quand même, mais j'ai pas prit directe un top perf pour ne pas avoir trop de perte d'argent car ou je merde quelque chose

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