moto 125cc la quel choisir

[flo31]

bonjour à tous voilà j'ai une moto beta rr motard standar 50cc que j'ai acheté il n'y a pas très longtemp.. mai mes parent ne veule pas que je débride sachant que j'ai tout essayé pour les faire changé d'avis. alors comme j'ai bientôt 16 je pensse vendre ma 50cc et passer sur une 125cc pour pouvoir enfin avancer car je trouve trop dangeureux de resté bridée! j'ai un budget d'environ 1500 max sa suffira . je vais acheté d'ocasion ! vous me conseillé quoi comme 125 qui marche bien a se prix la ? car je ne mi connai pas beaucoup en 125.. je recherche plutot un genre cross! merci a tous pour votre aide

les yamah et honda me semblai sympa : https://www.scooter-system.fr/guides/27-moto-125.html

j'ai un petit faible pour les cross genre anné 1990__2000

mai c'elle de meintenan sont aussi très belle. voilà voilà!!

[Nico42]

Au pir des cas ses parents ne veulent pas débridé . Donc autant prendre un 4T ;) C'est pas si mou que sa faut pas abusé lol

[flo31]

quleques annonces pas mal prise au hasard

http://www.leboncoin...786.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin...977.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin...231.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin...785.htm?ca=12_s

y en a pleins de bonnes occasion

et 10 000 km c'est rien pour un dtr

hola ouai!! ses ocase sont vraiment bien! mai je suis de toulouse et j'ai regardé yen a pas beaucoup ver ché moi en vente ..

[flo31]

Oui c'est ton choix. Une Yamaha DTR c'est du 2t ça ? je fais 1 m 69 j'ai pas trop de soucis niveau taille sur ses motos elles sont pas si haute que ça ;) Les pièces tu trouvera toujours chez Yamaha ;) 10 000 km c'est rien du tout !. Je suis a plus de 21 000 avec mon R 125 et elle tourne comme une horloge .

ouai 2t! mai si je pren une dtr je la rabaisserai! a ouai sa tien bien les klm ses moteur :)

[flo31]

Au pir des cas ses parents ne veulent pas débridé . Donc autant prendre un 4T ;) C'est pas si mou que sa faut pas abusé lol

j'ai rien contre les 4t mai bon je suis jeune et j'aime mamusé (sans mettre la vie des autre en danger ou faire le fou) alors les 2t sont putot sympa ! pui je prefer laccelétation et la nervosité plutot que la vitesse de pointe ;)

mai pour faire genre 50-60klm de route ses moto 2t sa chauf pas trop sa suse pas trop ? sachan que j'habite en campagne et a 10minute de la ville

[Nonow94Dt]

Moi personnellement si je dois prendre un 125 c'est exc de chez ktm j'adore et ayant déjà conduit l'un de ces bestiots c'est sympa

[dext78]

Moi personnellement si je dois prendre un 125 c'est exc de chez ktm j'adore et ayant déjà conduit l'un de ces bestiots c'est sympa

un truc pour bien te niquer le portefeuille si c'est pour faire beaucoup de route

[flo31]

Moi personnellement si je dois prendre un 125 c'est exc de chez ktm j'adore et ayant déjà conduit l'un de ces bestiots c'est sympa

je dit pas le contrere! elles sont nickel! mai trop cher et pas mon gout ;)

[-z-]

la dtr ça peut être un bon compromis ! sinon t'as aussi les hva 125sms, par contre a l'achat c'est plus cher et l'entretien idem ...

[yz125alu]

prend la yamaha cest indestructible tu fra ske tva avec tjt. ktm cest bien tou sa mais niveau fiabilité cest vraiment 0 en + vu lprix des pièce.

[Nico42]

j'ai rien contre les 4t mai bon je suis jeune et j'aime mamusé (sans mettre la vie des autre en danger ou faire le fou) alors les 2t sont putot sympa ! pui je prefer laccelétation et la nervosité plutot que la vitesse de pointe ;)

mai pour faire genre 50-60klm de route ses moto 2t sa chauf pas trop sa suse pas trop ? sachan que j'habite en campagne et a 10minute de la ville

Pourtant en 125 4T je suis arrivé a bouffé des 600 bandit dans des cols ;)

Prendre une 125 exc en ktm c'est na importe quoi.. si ses parents ne veulent pas qui la débride sa serre strictement a rien une moto de 39cv castré en 15cv bonjour la merde de plus tous les 3000 bornes il a intérêt a ouvrir le moteur et même voir de changé le piston . Et de voir dire que ktm niveau fiabilité c'est 0 ça me fait vraiment rire quand même :lol: L'une des meilleurs marque en off road faut pas l'oublié plus de 40% des ventes cross ou enduro sont des ktm ;)

Et HVA si tu prend pas une biellete oublie ;) et le moteur est vraiment creux sur les 125 .

[flo31]

la dtr ça peut être un bon compromis ! sinon t'as aussi les hva 125sms, par contre a l'achat c'est plus cher et l'entretien idem ...

dans se cas je prefer la dtr

[flo31]

prend la yamaha cest indestructible tu fra ske tva avec tjt. ktm cest bien tou sa mais niveau fiabilité cest vraiment 0 en + vu lprix des pièce.

indestructible et a prix raisonable fr'anchement cette 125 dtr est cool!

[flo31]

Pourtant en 125 4T je suis arrivé a bouffé des 600 bandit dans des cols ;)

Prendre une 125 exc en ktm c'est na importe quoi.. si ses parents ne veulent pas qui la débride sa serre strictement a rien une moto de 39cv castré en 15cv bonjour la merde de plus tous les 3000 bornes il a intérêt a ouvrir le moteur et même voir de changé le piston . Et de voir dire que ktm niveau fiabilité c'est 0 ça me fait vraiment rire quand même :lol: L'une des meilleurs marque en off road faut pas l'oublié plus de 40% des ventes cross ou enduro sont des ktm ;)

Et HVA si tu prend pas une biellete oublie ;) et le moteur est vraiment creux sur les 125 .

oublié ktm c'est beaucoup trop cher ;) jprefer mettre beaucoup d'argent plutard dans une grosse cylindré!

[flo31]

et sinon le 2t comparé au 4t vous en pensser quoi niveau durée de vie et entretien sachan que ma futur moto il faudrai que elle me tienne 4 a 5 an

[Nico42]

Si tu l'entretien correctement elle te ferra 5 ans ;) . après en 2T sa consomme beaucoup, tu a l'huile a acheté , mais pour un changement de piston tu peux le faire toi même. Un 4T sa consomme rien, mais tu fait une vidange tous les 3000/3500 km et une grosse revision tous les 12 000 ( vidange,il regarde le jeux des soupapes et tout...)

[flo31]

Si tu l'entretien correctement elle te ferra 5 ans ;) . après en 2T sa consomme beaucoup, tu a l'huile a acheté , mais pour un changement de piston tu peux le faire toi même. Un 4T sa consomme rien, mais tu fait une vidange tous les 3000/3500 km et une grosse revision tous les 12 000 ( vidange,il regarde le jeux des soupapes et tout...)

combien consome les 2t ? et pour les 2t la revision c'est tous les combien ? et l'entretien sa serai cher? y aurai quoi à faire. dsl pour toute ses question :P

[Binouze]

Segment , piston , joint hm , vidange de boîte,consomme de l'huile ( voir de trop même ! ) est l'essence c'est toujours au dessus du 4temps surtout l'yzf qui consomme rien du tout

[flo31]

si je comprend bien les 2t de se genre sont de vrai nid d'investisement et d'entretien qui revien cher a la longue..

[Binouze]

Attention hein,les segment / Piston c'est pas a chaque sortie !

Bien entretenue tu t'en sort bien,

[dext78]

une dtr sa consomme rien

niveau entretient t'as largement le temps de voir venir

[flo31]

une dtr sa consomme rien

niveau entretient t'as largement le temps de voir venir

de la a rien consommer je pensse pas quand même sa reste un 2t ^^

je la prendrai docas donc faudra voir se qu'il faut changer

[thesniper321]

deso mai les sportive ne minteraisse pas en 125 je prefer tout se qui est super motar .trail et enduro plus maniable en ville et route de campagne

Attends une minute.. Tu n'as jamais touché mais tu as déja un avis dessous :o ?? Houlaa

[dext78]

il a pas tord

[flo31]

Attends une minute.. Tu n'as jamais touché mais tu as déja un avis dessous :o ?? Houlaa

je suis déjà monté sur une sportive de cher mbk en 50cc c'est simpa mai pas trés confortable je trouve a manié a basse vitesse genre lotissement ect.. le guidon est trop en plié a mon guout :)

[flo31]

je suis déjà monté sur une sportive de cher mbk en 50cc c'est simpa mai pas trés confortable je trouve a manié a basse vitesse genre lotissement ect.. le guidon est trop en plié a mon guout :)

et quand il sagit de faire un peu de tout terrain je pensse que une super motar ou trail est mieux non ?